Discussion Forum › General Discussion

By som sa nedivil keby tam nemali nikde na sklade žiadnu tyč. Keďže tam majú jednu sadu brzdových doštičiek na karosu a maximálne jeden neón a jeden kryt na svetlo na karosu.. v celom DPB... A nejako podobne to bude aj u soriek...
Takže možno by sa mala odstaviť.. (nevidel som neviem posúdiť).. keď sa to zaeviduje v dielňach, vypíše sa žiadanka na novú tyč pre 1858 (teraz sa už diely objednávajú najnovšie po jednom na každé vozidlo až keď je odstavené, skladové zásoby museli byť už dávno zlikvidované a regály sú stále prázdne..) na konci mesiaca (v lepšom prípade po pár dňoch) to vedúci/riaditeľ podpíše a pošle sa to do soru... a potom už iba môžme čakať kedy zo soru pošlú novú tyč... -1 voz do výpravy v čase keď na špičkových poradiach 61, 70, 84 chodia 12m citelisy... alebo bn 10.5..

Tusim to bola 1858..potom je to dost smutne, ze uz (minimalne) od utorka tak jazdi..?

Ak si dobre pamätám, tak je to 1858 (videl som to v utorok).

Dnes som sa viezol v nejakom klobaSORe, cislo uz neviem ? Pri klbe na tyci kde je tlacitko dopytu+znamenie, bol tyc pretrhnuta na dve casti a veselo buchali o seba. Okrem toho, ze to bolo zivotu a zdraviu nebezpecne, ma zarazilo, ze to niekto home/hand made lepil izolackou...zrejme s tym..sak to este vydrzi. To vazne nie je v celom DPB jedna tyc? To vazne niekto toto povoli vypravit z garaze? ? ? ☠ Takto zvrakosievat relativne new bus. Pripomina to potom ik a vrakosu, kde nitovacka a paska boli in. Nechcem vidiet ako dopadnu nove trolejbusy a eliny? ?

6702,6073 .. prečo nejazdia zase?? ozaj a pod.havarované či už trolejbusy,električky pojdu ešte na opravy,či už do šrotu ....Myslím aj na tie dvojičky,čo boli následne nabúrané dalšou súpravou ...?

nevedel som,že aj kov hrdzavie .,,? Ako toto nie je lokomotíva ? Aj svoje autá obmienaťe ..?

Smu premavat aj 200 rokov, relevantny je ich technicky stav, popripade ci splnaju platne normy. V licencii mozno udelit povinnost prevadzkovat dopravu s vozidlom mladsim nez 16 rokov, ale nie vzdy sa to vyuziva.

A ináč na 900vkovú karosu ako môžeš vidieť...

Ale čo je to "smú premávať"? To závisí od typu autobusu ako má konštruovaný rám, alebo akú má celkovú konštrukciu,..napr. ináč to bude u 700vkovej karosy, ináč to bude u kinderka B9.5, solarisu či MBCC..

http://www.kamim.sk/doprava/technika/karosa/950.php so pozri kolko udáva teraz na karosu 950)!!?

no pochybujem,že 20rokov? ?? to je moc .... max ako bolo 13-15rok

Tak si mal dávať v tej škole väčší pozor.

v medzinárodnej preprave to bolo 6rokov a vo vnutroštátmej neviem či iba o niečo viac bez generálky a po generálke plus 5rokov ...Tak nás to tušim volakedy učili?

inak ako si može byť zodpovedné niečo čo robí len prepravu vo verejnom záujme a neplatí sa mu ,,,? ???

prepáč,ale čakať ako sa to raz prepadne za jazdy nemienim čakať ))!! začína to tu byť horšie ako v Bangladéši? ....čo sme už rozvojová krajina,že nevieme kolko rokov smu autobusy vo verejnej doprave premávať ,,,?

Hovorili sme o zobrazovani linky priamo na suprave a hlaseniach dnu v suprave.

Lebo by sa potom objednalo menej hnuSORiek a bolo by menej penazi pre nemenovanu grupu.

A mimochodom, preco sa na IK. radu 400 nevykonavali GO? Veru by dnes nemuseli vyzerat v takom otrasnom stave...

Viem v akom stave su. Hovorim ale, ze toto je vysledok DPB a mesta ako jedineho akcionara! Chod sa pozriet ako vyzeraju 435-ky v Budapesti... (samozrejme, aj tam sa uroven lisi od voza k vozu) A to su rok vyroby prevazne 1995!
Som zvedavy, ci aj o 10rokov budes horlivo bliakat o vyradovani MB CC !? Ak je nieco hanba, tak su to zodpovedni v DPB a meste ako takom... !