Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Andy

#197163 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #197157:
Ako to funguje? Pamätám si, že začiatkom 90. rokov nebol problém vidieť vlaky s 15 vozňami...
Reply

Rubber38

#197162 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #197161:
No práve, dĺžka nástupišťa je ten problém. Ideálnym príkladom sú ŽSt. Vinohrady a ľudia vystupujúci na moste ?
Reply

Ámos

#197161 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #197157:
Ne 😃 aj take je? Myslel som ze dlzka vlaku je limitovana len vykonom rusna a najkratsim nastuistom na trase. Ostatne nakladne vlaky byvaju o dost dlhsie ako sarisan...
Reply

AAA

#197160 Rate positive Rate negative
Reply on: Rubber38 #197159:
Reagoval som na poslednú vetu o nevyhnutnom prestupe.
Reply

Rubber38

#197159 Rate positive Rate negative 1
Reply on: AAA #197156:
To "Malo by to byť nastavené tak, že..." som nemyslel ako moje zbožné doposiaľ nerealizované želanie, ale že som toho presvedčenia, že to tak naozaj v praxi FUNGUJE, len som si tým nebol plne na 100% istý, preto to "Malo by..."

A je to tak, čiže to asi neni až taká blbosť. Resp. ak podľa teba je, tak daj vedieť, prečo.
http://ekonomika.sme.sk/c/6974258/slovenske-vlaky-tahaju-aj-ceske-rusne.html
Reply

AAA

#197158 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #197149:
Napr. OBB reštauráky dotujú, ale nemyslím, že je to správne.
Reply

AAA

#197157 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #197129:
Hovorí ti niečo normatív dĺžky vlaku?
Reply

AAA

#197156 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Rubber38 #197122:
Posledná veta je blbosť. Namiesto naturálnej vyrovnávky, by sa platilo v peniazoch.
Reply

jokl

#197155 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: S499.1023 #197141:
domnievaš sa zle))!! maju,len v min počte vozidiel a liniek
Reply

810zssk

#197154 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #197151:
A preco by si v restauraku nejedol? Okrem velmi pochybnej obsluhy tam maju aj slusne jedlo.
Reply

Ámos

#197153 Rate positive Rate negative
Reply on: barack40 #197152:
ja som clovek, ktory co to o gastre vie a spina je v restaurakoch taky vsudybylek. o prepalenom oleji ani nevravim.

ak to tak funguje, tak kde je problem aby sa to rozsirilo...

preco to wagon slovakia frencizuje? No lebo wagon slovakia je v rukach nejakeho politika, mafiana ci "akcionara" ZSSK, ktory vie hovno o gastre.

Sucastou zmluvy by malo byt explicitne dane, ze prenajimatel nesmie dalej priestory prenajimat a vsetko musi zabezpecit vo vlastnej rezii a s vlastnymi zamestnancami.
Reply

barack40

#197152 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #197151:
Veď práve dnes to tak funguje, že Wagon Slovakia poskytuje stravovacie služby plošne na všetkých vlakoch ZSSK a platí za to poplatok (nájom vozňa/vyhradenie kupé). Wagon Slovakia ďalej vyhlasuje výberové konania, takže každý reštaurák je extra prevádzkovateľ + mobil bary sú zasa podnik z ČR. Všetci ale zodpovedajú cenovej politike Wagon Slovakie (tá zas zodpovedá ZSSK), a v zásade máme 3 rôzne druhy cenníkov: Mobil bary, rýchlikové reštauráky a IC reštauráky. Rozdiel je v tom iba pár centov a sortiment je ten istý, akurát šéfkuchári niektorých reštaurákov majú vlastné špeciality navyše. Nechápem, prečo to ešte aj Wagon Slovakia franšízuje ďalej, ale je to tak...

A jesť v reštaurákoch sa báť netreba, na rozdiel od väčšiny krajín na západ od nás sa tam ešte stále varí a nepripravujú sa polotovary z mikrovlnky. Hygiena a čistota sa tiež poctivo sleduje a aj kontroluje.
Reply

Ámos

#197151 Rate positive Rate negative
Reply on: barack40 #197148:
"Tým dotovaním som myslel to, aby sa pri súčasných cenách vyplatilo voziť mobilbary tam, kde sa teraz moc nevyplatí a aby ich obsluha zarobila viac, ako cca 20 - 30€ za 16 - 24 hodinovú službu."

neviem ako je dnes postavena zmluva, ci si restauracne vozne v sucasnosti fa prenajima, ale vedel by som si to predstavit, ze ZSSK pri najblizsom tendrovani vypise sutaz ako celok na restauracne sluzby v restauracnych voznoch a "mobilbaroch" v presne stanovenych vlakoch. Zaujemca by tak musel poskytovat sluzby v celom rozsahu a dotovat tuto sluzbu zo ziskovych vlakov v tych prerabajucich.

Sucastou podmienok zmluvy by mala byt aj kvalita ponukaneho sortimentu a cenova jednotnost v celej sieti a kontrola kvality. Dnes by som v restauracnom vozni nejedol!

A keby sme to chceli potiahnut do extremu, vozne by sa dali osadit aj vydajnym automatom na cukrovinky a napoje, ktore by sa osadili miesto v jednom z voznov, nrp. miesto jedno zachoda, etc.
Reply

Rubber38

#197150 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #197149:
Lebo mi to príde ako vhodný doplnok ku diaľkovému cestovaniu vlakom. Podobne, ako mi používatelia IAD skrz dane platia za moje cestovanie MHD, vlakom, atď. Rovnako ako od ZSSK očakávam, že mi (aj za tvoje peniaze) zabezpečí napr. kultúrne prostredie vo vagóne.

Jednoducho mi v tejto dobe a konkurencieschopnosti železníc nepríde ako normálny len jediný štandard, a síce, že sa veziem, a nič viac nemám čakať.

A nehovorím, že to má byť zadarmo, ani nič také. No tam. kde je to pre súkromníka nerentabilné, by sa to podporovať od štátu, resp. ZSSK podľa mňa do istej miery malo.
Reply

Valec

#197149 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Rubber38 #197146:
Prečo by som mal ja v cene cestovného dotovať tvoju vodu / kávu / pivo... ak ho chceš, tak buď budeš akceptovať cenu za ktorú ho predajca ponúka, alebo sa zariadiš pred cestou.
Reply

barack40

#197148 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Rubber38 #197146:
Na ceny občerstvenia a ich reguláciu zasa pozor: Nesmú byť príliš vysoké, lebo to odradí cestujúcich od nákupu (viď reštauračné vozne Utasellátó na vlakoch do Berlína) a ani príliš nízke, lebo by to generovalo prisilný dopyt a na to ani reštauračný vozeň kapacitu nemá. Súčasné ceny sú celkom OK (mimochodom, aj teraz ich schvaľuje ZSSK) - nápoje stoja 1,20 - 1,50€ za pol litrovú fľašku/plechovku, bagety stoja 1,90 - 2,10€ a jedlo aj s prílohou vyjde na nejakých 6 - 10€ podľa toho,či si hosť objedná.

Tým dotovaním som myslel to, aby sa pri súčasných cenách vyplatilo voziť mobilbary tam, kde sa teraz moc nevyplatí a aby ich obsluha zarobila viac, ako cca 20 - 30€ za 16 - 24 hodinovú službu. Ono kvalita tej obsluhy je tiež všeliaká. Našli sa aj alkoholici, alebo je zas niekto schopný nechať si 20 hodín vodu v termoske bez opätovného prevarenia a doplnenia (no pite potom takú kávu...)
Reply

Error 0x007

#197147 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #197140:
Jasne ze sa da komisar zoslovencit, ale naco zavadzaju rexikov ked tu uz mame Zr? Mozno je to tiez dobre pre cudzincov (presnejsie pre Rakusov a Nemcov, mozno aj dalsich, neviem), ze vedia co to je, ale ked ja cestujem vlakom v cudzej krajine tak mi je celkom jedno ako sa dana kategoria vlaku vola, zaujima ma cas, nastupiste, cislo vlaku...
Reply

Rubber38

#197146 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #197143:
Cestujúci sú ochotní si priplatiť, ale nie 2,50 za trojdecový nápoj (to je jedno, aký). Väčšinovo dostupné občerstvenie by malo byť štandardom, podobne ako wi-fi. Je to (resp. by malo byť) v záujme nielen ZSSK, ale aj štátu v rámci "snahy" o presun ľudí do vlakov. Tvoj argument je postavený asi na takej logike, akoby si vyberal zvláštne extra vysoké poplatky za prepravu v nových vagónoch (a ak by to ľudia odmietli zaplatiť len preto, že im nerastú peniaze na stromoch, tak by sa nasadzovali len staré kraksne, aby z toho náhodou nejaký výrobca železničných vozidiel nemal biznis, že?)

Druhá vec ale je, že ak by boli "bufeťáky" dotované, tak by tam mala byť aj regulovateľná cenová výmera.
Reply

barack40

#197145 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #197143:
Tak nech potom ZSSK poskytuje v tých vlakoch občerstvenie sama so svojimi zamestnancami (trebárs aj brigádnikmi), detto reštauráky. Nevidím dôvod, prečo by nemohol poskytovať služby priamo dopravca (ak tomu nebránia nejaké zákony).
Reply

S499.1023

#197144 Rate positive Rate negative
Reply on: Rubber38 #197130:
ČD na tebe nazarobili nič, zarobili na tebe JLV. Maďar je Maďar, ten je s cenami úplne mimo. Ale nepředpokládám, že by na Hroncovi boli vyššie ceny ako na R 6xx a tam sú úplne prijatelné.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.