Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Error 0x007

#196382 Rate positive Rate negative
Reply on: Tedomík #196380:
Neviem co presne nechapes, ale chcel som tym vyjadrit ze elektricka vo Viedni nema taku rolu nosneho systemu ako Autoslave, kedze tam maju aj Metro (U-Bahn) a (pri)mestsky vlak (S-Bahn). Tam je elektricka skor takym doplnkovym systemom, teda hlavne v centre...
Inac to je Autoslave kde metro neni a vlak mesto obchadza, tu musi byt elektricka rychla...
Reply

Error 0x007

#196381 Rate positive Rate negative
Inac, niekto by mohol pozdravit dnesneho vodica 6294... Jazdil ako autoskolak, teda primerne rychlostou chodze a nemal sajnu kde je oznacnik (pochop: oznacnik v strede troflu)...
Reply

Tedomík

#196380 Rate positive Rate negative
Reply on: Error 0x007 #196379:
Wat?
Reply

Error 0x007

#196379 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #196375:
Tak na druhej strane vo Viedni je nosny system U- & S-Bahn, takze tam tie elektricky nemusia byt take rychle. V Prahe je takisto metro...
Reply

Ámos

#196378 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #196374:
typickym prikladom je nakup tohto: http://imhd.sk/ba/galeria-media/599/pracovne-vozidla.html?#87094-Schorling-Mercedes-Benz-1833-na-cistenie-kolajovych-trati
ked nevedia/nevedeli vyuzit ani toto http://imhd.sk/ba/galeria-media/599/pracovne-vozidla.html?#21342-Cistiace-vozidlo-vo-Vozovni-Trnavka ani toto http://imhd.sk/ba/galeria-media/599/pracovne-vozidla.html?#95109-Kolajovy-vysavac
Reply

Ámos

#196377 Rate positive Rate negative
Reply on: gejza #196376:
takeho niet 😃
Reply

gejza

#196376 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #196373:
a ja by som rád videl v kresle primátora niekoho, kto nelíže anál Jepkovi & Trdkovi .....
Reply

Ámos

#196375 Rate positive Rate negative
Reply on: Tedomík #196372:
v centre je to fakt pomale. Sice som nebol v Budapesti v elektricke, vsetko som absolvoval pesi ale nepride mi nasa elektricka pomalsia v centre ako elektricka v centre Prahy ci Viedne. Ze je tam menej hegania, zlomov, hluku na vyhybkach to ano. Ale ze by jazdili rychlejsie. Rozhodne nie.
Reply

Ámos

#196374 Rate positive Rate negative
Reply on: anbis #196371:
Nuz v DPB sa rozhodli, ze radsej budu vlastnit rozne mechanizacie, ako polievacie auto/zhrnac (nikdy som ho nevidel v akcii), zametacie auto, o ktoreho vyuziti su dokazy na kazdej zastavke s pevnym povrchom. Asi 450 vezi pre udrzbu trakcneho vedenia, pricom vystavbu novych DPB nedokaze zvladnut a obiednava si na to firmy. A ked ich uz v DPB pouziju, tak dobre urobene vedenie zprostitutkuju "ved predsa tam ten trolejbus nepojde 40 ked sme desatrocia zvyknuty na 15km/hod"
Reply

Ámos

#196373 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/7039555/sdku-ds-chce-za-primatora-iva-nesrovnala.html
SDKU boj o bratislavskeho primatora dopredu vzdala 😃
Reply

Tedomík

#196372 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikimaus #196366:
Pri električkách sme si mnohí zvykli na nesutočnú pomalosť. Ja osobne som si to ani neuvedomoval. Teraz však keď jazdí autobus (X13) súbežné s električkou je to katastrofa. Keď pred seba na Šafku chytí L2 tak sa vlečieme asi takou rýchlosťou akoby niekto vedľa nás utekal. Najlepšieje, že L2 a LX13 majú cez víkend CP nastavený tak, aby vždy spoločne išli na úseku Šafko-Hurbanovo nám. Našťastie sa mnohí električkári "vycvičili" a sú tak empatický, že aj keď je zastávka na Šafku voľná. čakajú niekedy skoro aj minútu, aby pustili pred seba X13

Osobne som bol tak trochu v šoku keď som v Budapešti zistil, že tam sa treba v električke za jazdy držať lebo tam je tá rýchlosť až nebezpečná 😃 či je to rovina, zákruta. V centre mesta (nápr. Deák tér - Szent Gellért tér alebo na nábreží...) platí to isté. Tam je električka naozaj NS
Reply

anbis

#196371 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ámos #196370:
existuje nejaký racionálny dôvod, pre ktorý sa u nás trate za bežných okolností ani nepodbíjajú, ani nebrúsia? Ako obyčajne peniaze? Zo sledovania fóra mám poznatky, že brúsiaci voz, ktorý DPB má, sa nedá použiť a podbíjačku nemá vôbec (ak som pochopil správne, brúsenie a podbíjanie sa v "súčasnosti" zabezpečovalo dodávateľsky). Nemám v tejto oblasti prehľad, ale mám nepríjemné tušenie, že sme opäť v niečom jedineční...
Ináč už dlhšiu dobu pozorujem odkopávanie štrku z priestoru medzi podvalmi v úseku Nám. Biely kríž - Mladá garda, možno aj inde (poslednú takúto akciu som zachytil asi pred 3 týždňami). Po nejakom čase tie úseky zase zasypú a týka sa to vždy asi 5 - 6 podvalov za sebou... čo to je? podbíjanie po bratislavsky? ☺
Reply

Ámos

#196370 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikimaus #196366:
a je to stavom trati. su useky kde ani u nas 2xT3 nepocujes. Resp. pocujes len tiche svistanie. Bohuzial tych usekov je strasne malo. Chyba zrejme zakladna udrzba ako brusenie kolajnic a podbijanie.
Hlavne ze si ti jedrbabalovia z DPB naplanovali v Dubravke to iste o co sa roky nevedia starat miesto toho o co by sa nemuseli starat cize pevnu jazdnu drahu so zatravnenim. Tam by aj vlnkovatost kolajnic tak nehucala vdaka zatravneniu. Naklady na reko su v tomto pripade irelevantne, kedze to plati EU.
Su to proste komunisticke lamy!
Reply

trolejbus6207

#196369 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: TeBeCe #196368:
nevyzera to zle ?
Reply

TeBeCe

#196368 Rate positive Rate negative
karus-Skoda trolejbus
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=901013.jpg&httpref=2484/147
Reply

Ámos

#196367 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikimaus #196366:
No to netreba chodit do Prahy. Staci tot do Viedne.
Reply

Mikimaus

#196366 Rate positive Rate negative
Prave se vracim z hradu.... Opat musim smutne skonstatovat, ze mame Prahe co zavidiet? Cesty v celkom dobrom stave, dokonca aj tah na nuselsky most je celkom v poho..a to nespominam chodniky? Kiezby sme mali aspon taketo cesty v BA?
Dnes som sa vyviezol na hrad a ejhla 2xT3..krasne slapala, ziaden hrmot a hrkot, eliny casto svihaju po meste. Neviem, ci je to rozchodom,(ne)udrzbou...ale DPB sa ma co ucit. Niekto tu nedavno niekde pisal o tratiach v Prahe, ze su nanic...no kiezby sme mali aspon take? Co ma caka po prichode zajtra do BA? Rozbite cesty, nefungujuci NDS, polofungujuci IDS a nefunkcna elina na HLST?
Reply

Error 0x007

#196365 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #196364:
bud
a) to napisal akysi tropik
alebo
b) dopravny podnik nema sajnu co to vlastne vobec prevadzkuje
?
Reply

810zssk

#196364 Rate positive Rate negative
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/vyluka-elektriciek-do-ruzinova-s-nahradnou-dopravou/
"Z dôvodu zrekonštruovania priecestia cez električkovú trať Miletičova bude v dňoch 14. decembra a 15. decembra 2013 vylúčená premávka električiek do Ružinova."
? ? ?
Reply

810zssk

#196363 Rate positive Rate negative
Reply on: matho285 #196361:
Nie. Odporucam obratit sa na spravny organ (mesto) aby zabezpecil primerane sankcionovanie dopravcu.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.