Blud sa ozval. Neuvediem, keďže to doteraz v histórii spoločnosti zrejme nebolo potrebné a ostatne neviem na čo by to aj tak bolo - čo to má spoločné s tým, že zrejme budú outsourcovať v blízkej budúcnosti ?
"Na začátku roku jsme uzavřeli smlouvy na tři sta trolejbusů a takové množství nyní v Plzni nezvládneme smontovat. Fabrika nutně nemusí být naše, my si pouze musíme vybudovat velmi úzké vztahy s dodavatelem, aby nám zajistil kvalitu," popisuje nový výrobní model Josef Bernard, který je zároveň jedním ze spolumajitelů Škody Transportation. Čo snahy ovládnuť dielne v Prahe a Ostrave ? Čo rozširovanie výroby v Šumperku ?
Pozri, mne je jedno kde a čo sa nakoniec bude dávať dohromady, ale ak máš iné informácie tak ich predlož a môžeme sa baviť, v opačnom prípade nezostáva nič iné ako čakať.. Mnohé nasvedčuje tomu, že v tom blude od prvého do posledného písmenka by mohlo byť kus pravdy - vtedy sa ti pripomeniem a keď to bude opačne, nebude mi za ťažko povedať že som sa mýlil.
Blud od prvého do posledného písmenka. Určite z voleja uvedieš nejaký príklad, pri ktorej zákazke mala Schadefabrika kapacitný problém a outsourcovala.
Čo sa dá očakávať je, že nie všetko (ak vôbec), čo BA objednala bude vyrobené v Plzni. Napriek značným výrobným kapacitám je po predošlých objednávkach zrejmé, že nebudú stačiť (potrebné niekoľkonásobné zvyšovanie objemu výroby), takže sa snažia kupovať či prenajímať a spolupracovať na mnohých miestach kde sa bude dať. Nebol by som prekvapený ak by došlo k výrobe (napr. polovice električiek) aj u nás. Pri spoločnostiach, ktoré majú pred sebou veľké sústa často trpí kvalita.. Snáď sa v tomto prípade zadarí.
Tomuto sa hovorí "strelenie capa".
Avenio pre Mníchov bolo objednané v septembri 2012 s dodaním prvého kusu do 12 mesiacov, dodaním šiestich z ôsmich objednaných kusov vrátane schválenia do polovice decembra 2013, čo sa považuje (ak bude termín schválenia dodržaný) za najkratší interval od objednávky do dodania schválených nových typov vozidiel v modernej histórii električiek.
Nebudú ešte vo výrobe, lebo najprv musí voz 7791 odjazdiť predpísaný počet kilometrov zo záťažou. Potom budú podvozky odoslané naspať do Čiech a výroba čisto teoreticky by mohla začať.
Sommelier
"Na začátku roku jsme uzavřeli smlouvy na tři sta trolejbusů a takové množství nyní v Plzni nezvládneme smontovat. Fabrika nutně nemusí být naše, my si pouze musíme vybudovat velmi úzké vztahy s dodavatelem, aby nám zajistil kvalitu," popisuje nový výrobní model Josef Bernard, který je zároveň jedním ze spolumajitelů Škody Transportation. Čo snahy ovládnuť dielne v Prahe a Ostrave ? Čo rozširovanie výroby v Šumperku ?
Pozri, mne je jedno kde a čo sa nakoniec bude dávať dohromady, ale ak máš iné informácie tak ich predlož a môžeme sa baviť, v opačnom prípade nezostáva nič iné ako čakať.. Mnohé nasvedčuje tomu, že v tom blude od prvého do posledného písmenka by mohlo byť kus pravdy - vtedy sa ti pripomeniem a keď to bude opačne, nebude mi za ťažko povedať že som sa mýlil.