Reply on: Tomáš #19329:
Zdať sa Ti môže čo chce, dôležité budú čísla. Ja ich neviem, takže nehodnotím ale môj predpoklad je:1) Električka je konštruovaná podstatne masívnejšie ako autobus.
2) Pohybuje sa zväčša po samostatnom telese.
3) Ostatným účastníkom dopravy, pokiaľ sú svojprávní (čo sa ale o niektorých s istototu tvrdiť nedá), je jasné, že električka neuhne, tak majú pred ňou o niečo väčší rešpekt.
4) Električka má výrazne nižšie pozdľžne aj priečne zrýchlenia než akýkoľvek gumokol, takže je podstatne menšie riziko napr. pádu cestujúceho.
Aké sú Tvoje predpoklady k názoru, že električka je najnebezpečnejšia?
). Ty to nechces riesit? Tak dobre, nemusime ani kupovat nove autobusy. Vsak ked mi do Solarisu nastupi smradlavy ozran, tak je mi to aj tak neprijemne, to mozeme rovno ostat pri starych Vrakosach. Pre mna to bude to iste, lebo budem mat negativny pocit z cesty.
Z
Mozno ta radost, do ktorej si polozil ruku, bola cerrrstva-faktom je vsak aj stav tambusovych "drevadiel" - ja som si zatrhla suknu nastastie len raz-ale nechcela by som pocut nadavky nejakej draho oblecenej damy, keby si zatrhla tisicovy kostym-pripadne ze by si sadla do niecoho podobneho, ako si opisal Ty
Zda sa mi, ze najcistejsie calunene sedadla asi obsahuju SORy-ale su aj najmladsie... Ale stale dobre je na tom aj duhowy 2400