Discussion Forum › General Discussion

Tak predsa len 30Tr v Sofii nie sú, takže v tom článku čo uviedol Roberto je preklep. V roku 2010 boli dodané vozy typu 26Tr.
http://www.auto.cz/skoda-electric-doda-sofie-trolejbusy-370-milionu-korun-3237
Takže SOR sa pohybuje výlučne len na Slovenskom a Českom trhu.

Asi som zle googlil, ale nenašiel som zmienku o tom, že by v Sofii boli nejaké 30Tr.

Tak to mi nejako ušlo, každopádne, zvyšnú flotilu nových vozov budú tvoriť solarisy.

Teda takto... ta nova dodavka je 27Tr, 30Tr su stara dodavka

Nauc sa citat.

http://www.skoda.cz/cs/press-room/tiskove-zpravy/trolejbusy-ze-skody-electric-miri-do-sofie-a-bratislavy/ 30Tr sor do sofie išli takže neklam

Pekne vidno, ktorá finančná skupina vládne na Slovensku a v Česku. Sor sa okrem týchto dvoch krajín nikám nehrabe. Trolejbusy s karosériou Solaris budú mať v Sofii aj v Rige, krajiny na rovnakej úrovni ako my, vlastne sa mýlim. Tieto krajiny nás už predbehli a my stále ostávame 10 rokov za opicami. ?

dik za info...

Ak neboli podane ziadne namietky, tak tento tyzden by sme sa mali dozvediet vitaza.

Udajne uz bola.

Neviete niekto čo je s tendrom na električky, nemala už byť elektronicka aukcia. Posledné informácie mám z mája...

A ja som ani jeden nezohnal ?

nie je Raši tak náhodou smerákom? asi viete o čom píšem a inak podľa mňa mali vyhlásiť viacej tendrov miesto tohto zlepenca

http://www.skoda.cz/cs/press-room/archiv-novinek/rekordni-zakazka-skoda-electric-doda-trolejbusy-do-rigy-za-26-miliardy-korun/

A aby si tam nezaspal Určite by to zatraktívnilo noci aj tým čo v električke doslova bývajú a pribudloi by ich

Nemám na mysli toto
http://imhd.sk/ba/doc/sk/4474/index.html

Lebo je bezpečnejšie a z tlmeného bolí hlava. Sám mám také v izbe a v noci som casto radsej po tme ako to nepríjemné svetlo

Veľmi rád by som nechával po večeroch tlmené osvetlenie... Trend je však opačný a nerozumiem prečo ? ?

Chapem spravne, ze v Brne maju zmysel vacsie vstupy, ale v Bratiswlave o 100km dalej nie? A mohol by si vysvetlit tie radikalne rozdiely, co to sposobuju?

Reakcia na #192325 od 810zssk:
Ja som stale presvedceny ze rozumny bonus za rozsiahlejsi vstup do vozidla ma vyznam. Len hodnotenim to bolo zneuzite na preferenciu kamaratfirmy.

Inak by ma aj vcelku zaujimalo vysledne hodnotenie vozidiel v tom Brne. "..Nástupní proud je prostor mezi otevřenými křídly vstupních dveří..." - avsak podla nakresov na stranke SORu je 1200mm sirka celeho otvoru na dvere. Teda vysledna sirka, ktora sa bude ratat bude mensia a zarata sa iba jeden nastupny prud. Ale nemam presne informacie, aby som to posudil ako to je. A aj keby, tak Solaris so 4 x 1350mm sirokymi dvermi ma len o jeden prud menej a teda dostane cca 89% bodov.

Minule som prvýkrát zažil revízorskú kontrolu v prímestskom autobuse Slovak Lines. Na ASMN keď otvoril dvere, tak skôr než stihli ľudia vystupovať, nastúpila pani v strednom veku a kontrolovala papierové lístky (úspešnosť kontroly označila čiarkou napísanou perom na papierový lístok). Moc som si to nevšímal, ale tuším 1. dvere mala na starosti druhá revízorka. A žiadneho SBS som nevidel - alebo som si len nevšimol??

Revízorská kontrola v autobusoch Slovak Lines sa nedáva na vedomie do palubného počítača?