Discussion Forum › General Discussion

Ty v zásade chceš vybaviť osobitnú pravidelnú autobusovú dopravu. Tá je charakterizovaná tým, že sa prepravuje len vopred vybraná skupina cestujúcich, a teda ostatných môže vodič ako zamestnanec dopravcu z prepravy.

Otazka do plena: Ked si zaplatim nejaky usek nejakej linky na zvoz mojich ludi, mozem si to vo vozidle odkontrolovat a clovek, ktory tam nema co hladat, mozem ho vyhodit? Pripominam, ze by to nebolo nikde zverejnene a ani terciky linky by tam neboli. Napada ma moznost, ze by sa po dohode, ta linka oznacila zmluvna doprava a bolo by o lepsie ako ked by bola od zaciatku oznacena. Dik za odpoved.

A Samo, ty si tu tusim daval zmluvu medzi Mariankou a DPB, ti si dotuju linku nejakymi peniazmi. Dik

Lebo tbusovu trat na DD nikto nekritizuje.

To t-busy na DD otváral ešte Zachar? Tak potom prečo všetci hovoria na Záhradníka?

Vsak Rychlo a Zbesilo DD - Rychlo postavit, zbesilo naprojektovat ?

Pokiaľ viem tak z toho dôvodu, že pri projektovaní trate spravili projektanti chybu, ktorá sa prejavila v tom, že v týchto zákrutách musia prechádzať trolejbusy dosť nepohodlne. Napr. v úseku medzi zastávkou Pri podchode - Janotova je najlepšia stopa ak idú v strede (t.j. cez dva pruhy...) ?

A prečo?

Pravdepodobne celý oblúk od zástavky Hany Meličkovej až po Janotovu budú rekonštruovať.... Tiež som čítal že tam maly dávať aj nový asfalt na ceste....

Čo sa na DD bude konkretne meniť? Nebodaj idú robiť terminál Riviéra?

a kde tam ? sak som nic este nevidel okrem zalepenych vytlkov

Konkrétne tu je aj zmluva: http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/img115-1956.pdf Podla nej je maximálna doba prestavby 90 dní.

Nie na Dlhých dieloch nám tiež stavajú/prestavujú trať. ?

Dlhe diely? Nemyslis nahodou Patronku?

Možno to tu ešte nikto nespomínal, ale už započali aj stavebné práce na trolejbusovej trati na Dlhé diely. Momentálne sú vykopané základy na nové trakčné stĺpy. Dosť ma to šokovalo keďže som predpokladal, že sa bude len upravovať umiestnenie troleja a nie aj budovať/premiestňovať trakčné stĺpy. Kebyže projektovú dokumentáciu pred výstavbou trate neodfláknu mohli sa ušetriť veľké peniaze...

Ok,ja nič...ani som nemal v pláne,si myslieť,že aj u nás by takéto mohlo byť... ?

U nás dosť komplikované, na nejaký výnimku, keďže použite prívesov pre osobnú dopravu je už pekných pár rokov (asi tak od roku 1980) zakázané.

Ahojte,už dávnejšie som tu písal,keď daná osoba nebola spokojná s tým,že MBCC z 95ky dali na 83ku a nevedel pochopiť,že prečo...
Vtedy som spomýnal,že MVG Mníchov bude vyťažené linky posilňovať kapacitnejším vozidlom a to vozidlom Solaris Göppel...
Prinášam nákres,pre tých čo sú zvedaví ako bude vyzerať...
http://www.abendzeitung-muenchen.de/gallery.fahrplanwechsel-mvg-das-aendert-sich-bei-u-bahn-bus-und-tram-param~2~1~0~1~false.1d9408f2-beec-46bc-b11c-cdbfbb265a6c.html

Tieto vozidlá pôjdú na vyťažené linky: 53,60,140 a 170...zaujímavo to vyzerá ?

Jediny asi nie, ale uz sa to tu spominalo

Som jediný kto tento dokument nezaregistroval? http://www.dpb.sk/_media/file/VO/Oznámenie%20o%20predĺžení%20lehoty_OE.pdf


"Oznámenie o predĺžení lehoty na predkladanie ponúk na predmet zákazky - Nákup električiek pre Dopravný podnik Bratislava, Akciová spoločnosť".