Discussion Forum › General Discussion

Len uz sme technicky dalej ako v CSSR 1972. S dnesnou technologiou led pasov a pevnych skiel by to problem byt nemal ☺
A esteticky je to rozdiel zasadny!
http://www1.teraz.sk/usercontent/photos/1/1/8/3-11879dafeeaa47488b2ab4823035ede1bd93a4d5.jpg
http://www.slovakia360.com/Store/DocImage_892.jpg
http://www.birdz.sk/uc/pl/7/6/76be363e687b2ca41b74c0f26c57175b.jpg
http://img.ephoto.sk/data/users/7113/photos/0e6632a44eefb13dfe08755292977178a2926dd4.jpg

Na 99% by som si tipol, že v DPB.

To pôvodné osvetlenie bolo síce veľmi estetické ale aj veľmi nepraktické - svietilo to rovno do očí vodičom, každý kamienok od kolesa roztrepal jedno krycie sklo...

v DPB alebo v Mercedese?

Čo to pletiete piate cez deviate? Na zadné čelo sa nelepí žiadna odporúčaná rýchlosť ale konštrukčná rýchlosť. Akurát v DPB tam nalepili prvú nálepku, ktorú mali poruke.

Na výkony v záväzku musí.

For roka ? (neurobia)

dufam, ze pri reko odstrania aj to nevkusne verejne osvetlenie a vratia tam povodne riesenie na zvodidlach.

DPB by mal umiestnit realny simulator pracoviska vodica, kde by si ktokolvek na ulici mohol vyskusat, ci by videli dobiehajucich na konci vozidla, v zrkadle o ploche 0,1m2, v ktorom treba kontrolovat 3-5 dveri.

Rozpadá sa, lebo už nie je Nový ?

Ak to robí opakovane tak sťažovať sa online na daného vodiča na dispečing.

Ak to robi opakovane na zastavkach po sebe, tak mu ist pridř*ať. Hlavne eltrkičkári

Čo má robiť cestujúci, ak vodič dá signalizáciu nenastupovať v čase, keď ešte všetci nevystúpili, tobôž nastúpili? ?

Kľudne si ich foťte, zapisujte a posielajte to kam chcete, nič tým nedosiahnete. Vaša prípadná sťažnosť bude neodpostatnená. Nikde nie je napísané, že vodič má dobiehajúcich čakať. Cestujúci sa má podľa prepravného poriadku sám starať o nástup do vozidla, to znamená že v čase otvrenia alebo uvonľenia dverí má byť na zastávke. (Samozrejme ak ide načas).
A ďalej:
- Ak bola na zastávke Lúčanka linka 98 v čase 7:28, tak to bola asi najskôr tá čo mala ísť 7:24 a meškala 4 minúty (možno práve preto že vodič na zastávkach predtým čakal dobiehajúcich). Za tých pár zastávok z Jasovskej by vodič iba ťažko nabral 3 minúty náskok, keď tam je problém ísť v špičke načas...
- Tých vodičov čo čakajú kým "cestujúci" dobehne a zavrie mu až pred nosom je veľmi malé percento. Väčšina sa stará najmä a o dodržiavanie cestovného poriadku, to zn. že po tom ako všetci cestujúci čo boli na zastávke nastúpili dá signalizáciu nenastupovať a potom zavrie dvere (pokiaľ to nerobí automaticky fotobunka). Akurát novšie vozidlá odbrzdia zo zastávky až po pár sekundách a autobus sa pohne až potom, preto majú cestujúci pocit že čakal až kým dobehnú a zavrel pred nosom.
- Zvlášť v rannej špičke majú nosné petržalské linky husté intervaly (68 4 minúty!, 98 - 6 minút), aj preto vodiči nečakajú dobiehajúcich, lebo jednak ten cestujúci tými 4 (6) minútami keď pôjde ďalším spojom o nič nepríde a hlavne stačí že na dvoch križovatkách chytia červenú a na dvoch zastávkach počkajú dobiehajúceho a už majú také meškanie že ich dobehne ďalšie vozidlo tej istej linky a potom sa narúša pravidelnosť a cestovný poriadok, nehovoriac o tom že dochádza k ďalšiemu preplňovaniu prvého vozidla (druhé ide prázdne)..
- A tiež aj tí, čo sa v tom autobuse vezú, chcú byť vo svojom cieli čo najskôr, často majú vypočítané nejaké prestupy na iné, dôležitejšie linky a takým 100 cestujúcim v kĺbovom autobuse v špičke sa určite "bude páčiť" že čakajú povedzme pol minúty na jedného dobiehajúceho.-

smerom do mesta dnes ráno o 7,28 hod. (mal ísť až 7,31hod podľa prepravného poriadku

Niečo mi hovorí, že to bol zmeškaný predchádzajúci spoj.

Keby vodici na kazdej zastavke cakali na dobiehajucich tak meskaju desiatky minut, v spicke by sa z niektorych zastavok ani nepohli.

Chlapci co sa ponahlali do skoly mali ist z domu vcas.

Dobrý deň.
Prosím, keby ste už konečne poučili šoférov autobusov aby sa nezabávali na účet cestujúcich. Večný dlhodobý problém, že cestujúci dobieha k zastávke autobusu najmä v rannej špičke a šofér si počká až príde cestujúci k autobusu zavrie dvere a s úsmevom odíde zo zastávky. To sa mi stalo včera okolo 13,00 hod. v Petržalke na Fedinovej pri autobuse 68, hoci mám barlu a šofér ma videl lebo išiel okolo mňa odišiel zo zastávky keď som prišla k autobusu.
A dnes som sa veru aj nahnevala, šofér autobusu č. 98 na zastávke Lúčanka smerom do mesta dnes ráno o 7,28 hod. (mal ísť až 7,31hod podľa prepravného poriadku/ počkal pokiaľ dvaja chlapci prebehli okolo autobusu spredu z druhej strany čiže ich videl lebo čakal pokiaľ prebehnú a keď chceli nastúpiť zavrel s úsmevom dvere a odišiel. Je to vrchol čo robia nektorí šoféri a najmä v rannej špičke keď sa každý ponáhľa aj tí chlapci do školy. Nestihla som si zapísať číslo spoja ale odo dnešného dňa budem autobusy, ktorých šoféri sa takto správajú fotiť a odošlem to ďalej. Nehádžem všetkých do jedného vreca. Sú aj slušní šoféri, ktorý počkajú keď niekto dobieha k autobusu ale ostatným kazia meno.

Dnesny vyber z Petrzalskych novin:

Petržalke chýba srdce aj chrbtica (Rozhovor so Schlosserom.)
http://www.petrzalskenoviny.sk/samosprava/04/2013/petrzalke-chyba-srdce-aj-chrbtica/

Kto Petržalku a Petržalčanov pretína? (Fotky elektrickovych radial ako ukazka ze nic neroztinaju. No mne by to pokoja nepridalo.)
http://www.petrzalskenoviny.sk/samosprava/doprava/04/2013/kto-petrzalku-a-petrzalcanov-pretina/

To co sa deje v poslednej dobe s DPB? Vcera som tu na DD videl 3 rozne SORky (NB18, 10.5 a 9.5), tedom, vrakosy, 15TrM, 25Tr a dnes opat, dokonca tu prave teraz je aj stare kinder vajce B9.5 - co dochadzaju autobusy/trolejbusy? ? Takuto divoku vypravu som dlho nenazil na L32/33/133.