Discussion Forum › General Discussion

Čiže Regiojet nebude vykonávať obrat na Vinohradoch a odtiaľ na Nové mesto pôjde tak ako osobné vlaky bežne nejazdia - cez tú odbočku Močiar?

dá sa obidvoma sposobmi lebo pod vinohradmi je odbočka močiar odkial sa dá ist na predmestie a N-mesto napríklad aj teraz bude Regiojet takto chodiť kvoli výluke na hlavnej

V stanici Vinohrady vlak vykoná obrat (teda rušňovodič prejde cez celú súpravu do druhej kabíny) alebo je tam nejaká spojka na trati z Vinohradov na BA - Nové mesto?

počuvaj, ty už mi začínaš zdvíhať tlak... ako môžeš tvrdiť, že tunel je nejaká atrakcia, veď to je trasa s velkým významom! presne ako spomínal 810zssk, prejazd tunelom ulahčuje cestovanie množstvu ludí!
a k tvojim rýchlostiam; to, že premávková rýchlosť má stanovené maximum na 65km/h neznamená, že sa nedá ísť viac. T3 pri 65-ke by vyzerali úplne normálne, ešte by pokojne dali aj viac, aj keď pripúšťam, že nie sú všetky vozne v top stave, ale 65km/h, to by nemal byť problém. no, a k tým T6, či K2S, ... škoda reči.

argumenty nie sú potrebné, "veď to všetci vedia" určite to len nezapadá to do tvojich názorov a tak si hladáš neexistujúceho nepriateľa ?

T3 a T6 vytiahnu 65km/h, K2S 60km/h, takže to asi nepôjde... a tiež neviem neviem ako by niektoré T3 vyzerali pri 65km/h ? ... ale aspoň 60 km/h by tam byť mohla.

Tunel nie je žiadna atrakcia. Keby sa tam dalo ísť 80 kmh, ušetrilo by to ešte viac. A nezabudni, že pri MHD je každá polminutka dobrá. Pretože polminutka na každej križovatke a zastávke a na celú jazdnú dobu to máš 15 minút. A to nie je málo!

Tunel je jedna z najvyznamnejsich dopravnych stavieb, ktora kazdy den vyrazne skracuje cestu stovkam az tisickam cestujucich.

Ja netvrdím, že to je nič, ale vieš čo ten tunel stál? Za to mohli byť aj iné veci... ale BUS pruh na nábreží a tunel už nebudem rozoberať nebývam tam, chodím do Karlovky len výnimočne... ale tunelom sa pôjdem previesť ?

Skvele, 6 minut je take nic. Ja by som teda navrhoval elektricke postavit este 10 novych semaforov, ved 6 minut je nic.

Byvaj ty v Karlovke a voz sa na Obchodnu jak šašo dookola alebo ked ideš z Petrzalky, tak ziadna nosna linka ti nejde pod most SNP . Mimo špičky otras ?

Nie, že by som s predposlednou vetou súhlasil, ale povedzme si-koľko času ušetrí takýto tunel? Teraz je úsek Poštová - Lafranconi 11 minút. Po otvorení tunela to bude koľko? Keby aj 5 minút, zase ten ušetrený čas nie je až taký výrazný. Jediné plus je, že obslúži Kapucínku - Zochovu. Ale o tom menej sa obslúži Most SNP. Ako ten tunel je atrakcia o tom potom, ale myslím, že sa malo pred jeho veľkou rekonštrukciou pouvažovať nad tým, či nemáme dôležitejšie veci na zozname.

Ďakujem... inak nemôžem sa zbaviť pocity, že výstavba "rezidencie" Hradný vrch a zatvorenie tunela majú čosi spoločného... A na Slovensku by nebolo nerálne aj to, keby ho po čase znova uzatvorili a trať zrušili. Tá lokalita je lukratívna a taká "socka" ako električka tam nepatrí. Už teraz tam parkuje množstvo BMW na trati

Tesim sa na aspon jeden argument pre tento vyrok ?

jeeeeeeeeeeeeej ... čierna stavba a ešte aj zdržiava električky .....

aj napriek tomu, ich vyhladavac spojeni MHD BA je vyrazne kvalitnejsi ako ten na imhd.

Dnes na Dlhých dieloch lepili výtlky ?

Na cp.sk to nie je nič výnimočné, tam sa dajú nájsť rôzne skvosty...

Podla cp.sk vznikla nova tarifna zona ?
http://s2.postimg.org/l528qgozd/kremelska.png