Discussion Forum › General Discussion

Jaj, cize je vlastne chyba, ze sa pokutuju cierny pasazieri sumou 40/50 eur, postaci dohovorit, ze "nonono nacierno sa nejazdi" a zazelaj prijemny den, ze ano? ?

Navrhujem aby tam vsetci slusni ludia reportovali falosnych revizorov, nech sa to pokial mozno co najskor stane nepouzitelnym.

Ako nič férové ale po včerajšku, keď revízori striehli na ľudí jak hyeny a jedna dvojica si dala až toľko "ťažkej" práce, že iba robili kolečká na L210 počas zápchy, tak nič iné si DPB nezaslúži. Totiž, ľudia ak nestihli vlak, šli na bus a vice versa, očividne s týmto rátali. Nuž včera mohol DPB motivovať ľudí napr. a cez rozhlas požiadať ľudí, že ak môžu nech nechajú auto zaparkované pri robote alebo doma a nech cestujú MHD, že revízori budú zhovievavejší, myslím, že deň/dva takejto výpomoci doprave v meste by vyšla menej ako niektoré iné "hospodárne" kroky. A MHD tak plná nebola aby to užívatelia IAD nemohli zniesť. A inak tiež na tie pokuty 40/50€ už povedali ľudia, ktorých poznám čo študujú v ČR, alebo tam robia, že to nemá u nás úroveň. Česi zarábajú viac no pokuty tam sú menšie a kvalita dopravy úplne inde a u nás ani jedna NP električka, žiadny NP trolejbus na zabehaných linkách, a na úrovni je iba 42 autobusov značky Mercedes, 21 Solarisov a dajme tomu, že aj tých 35 Citelisov, aby niekto nefrfľal.

aha co som dnes nasiel: https://play.google.com/store/apps/details?id=revizorwatch.cz&hl=cs

No super? V ďalejšej verzií opravím.

Dobrý pokus, ale poznámka z je tam zbytočná a Lamač je v zóne 101. A možno by to chcelo aj zväčšiť číslo linky, ale to je len môj subjektívny dojem.

Samozrejme zmeniť za veterany

Cestovný poriadok linky S20 z Devínskej Novej Vsi na hlavnú a späť
http://www.vykradaci.eu/?p=52489

http://bratislava.sme.sk/c/6734582/na-odstraneni-nedostatkov-integrovaneho-dopravneho-systemu-sa-pracuje.html

http://bratislava.sme.sk/c/6731573/pokazene-trolejbusy-v-bratislave-skryvaju.html

B741 horievali? pamätám solarisy, pamätám radu tambusov či IK, no u karôs si skôr pamätám najmä u B732 motory na ceste spadnuté...... podľa týchto odporníkov SMEtiarov imhd tvrdí že 2006 a 2007.

A reakcia na inú časť článku - ktorý z trolejbusov ktorý bol prasknutý sa vrátil do prevádzky? V takom prípade by boli opraviteľné i vysokokapacitné tambusy, čo podľa vyjadrenia DP neboli...

A nakoniec na margo toho všetkého - kedy príde na kontrolu IK435? nechcem nič tvrdiť, ale niektorým vozom už odhnivá hádam vďaka tak prehnane veľkorysej údržbe úplne všetko......

No dnes som to vzdal s MHD zastávku pred hlavnou stanicou, vystúpil som s priateľkou z 210, predbehli sme pešo ešte aj 21 a 201 pred nami a boli na stanici skôr, no nepomohlo, osobák na smer NZ sme nechytili, na nástupište sme došli 20:07 a vlak už ani na výhybkách nebol pričom niekedy ešte 20:08 sa vypeká na nástupišti a dnes ako na potvoru velice dochvíľny, až nevhod ?

Rada : dobre namaž lyže, brýle na ksicht + šál a ideš, alebo dobré boty na zimnú turistiku a môžeš po ceste pofotiť, že koľko električiek či autobusov si obehol, možno aj polovicu výpravy zo všetkých liniek po ceste zmapuješ v zápche a závejoch ?

Oplatí sa mi zajtra stávať o 6/50 ? Zvládne DPB cez noc kalamitu, alebo mi nepôjdu električky ? Ako to vidíte?

Žiaľ, pokiaľ viem, nič sa nedeje.... Ja predpokladám termín spustenia tak jún 2013

tak to hej, neviem si predstaviť, žeby napr. na Zochovej alebo Trnavskom mýte nastupovali po jednom ?

ale ked sa pozrem na imhd.sk/svet tak vsade je nieco pozitivne

DPMK obstarava novu vezu
Karosa B932E s novym lakom


...
BRatislava: trolejbusy uz boli nahradzovane autobusmi,ikarusy 412 dojazdili,povolene parkovanie na nastupistiach

sak ta Blava je psychiatria

suhlasim ? ? ? ? ? ten kolchoz co tam dpb pestuje je neprijemny a raz za cas by mohli tie elektricky chodit aj solo myslim T3 lebo vtedy idu o 10km/h rychlejsie (viackrat sa mi to potvrdilo)

Myslim ze dovod je ten ze tie autoskolske busy chodievaju na zajazdy. Ale suhlasim, ze aj obycajne mali mat klimu (kazdy voz by ju mal mat, to je uplny zaklad v dnesnej dobe).

Ano, to funguje kadekde. Ale pre BA to urcite nie je vhodne riesenie (ina vec su regionalne linky).

v Londýne to ešte naviac funguje tak, že vodič otvorí len predné dvere na nástup a kontroluje, či má cestujúci lístok.. pokiaľ sa nemýlim, tak niečo podobné by malo fungovať na L37, ale nejako sa to nerobí ?