Discussion Forum › General Discussion

2. Nie je to mozne preto ze to nikto nenaprogramoval (lebo si to nikto neobjednal).

3. Suhlasim, ze to je o nicom. Treba bombardovat mesto, nech sa uracia s tym nieco robit.

Vďaka za info.

2; To nie je možné preto, že to Emtest technicky neumožňuje ALEBO aj tu platí to čo píšeš v bode 3, že nedošlo k dohode medzi jednotlivými subjektami? Samozrejme ideálne bude, keď priamo BMK bude možné v IDS BK (vrátane autobusov Slovak Lines) používať ako elektronickú peňaženku.

3; Fakt "skvelá" integrácia, keď BMK ani karty ZSSK nebude možné použiť ako elektronickú peňaženku! ?

Ja mimo Bratislavy autobusmi Slovak Lines necestujem často. Tú cestu do Stupavy si čoskoro vyskúšam. Zhrniem, že:
a) budem mať BMK pre zóny 100+101
b) cestovné mimo Bratislavy platím z dopravnej karty vydanej DPB, kde mám kredit

Pravdepodobne si nechtiac znepriatelím vodičov Slovak Lines, lebo:
1; ODMIETAM za mimobratislavský úsek platiť drahšie cestovné v hotovosti (keďže mám vyššie uvedenú dopravnu kartu z DPB).

2; ODMIETAM si duplovane platiť na území Bratislavy cestovné v autobusoch Slovak Lines, lebo na BMK budem mať PCL pre zóny 100+101.

Takže čo sa týka názornej jednorázovej cesty do Stupavy:
- Ak mi v Lamači vodič odmietne predať cez dopravnú kartu lístok na úsek "Záhorská Bystrica - Stupava", poviem mu, že pôjdem len do Záhorskej Bystrice. Priložím BMK a je to.

- V Záhorskej Bystrici sa prederiem dopredu za vodičom a kúpim si z mojej dopravnej karty (vydanej DPB) lístok na úsek "Záhorská Bystrica - Stupava".

Čo sa cesty späť týka:
- V Stupave si kúpim z dopravnej karty lístok len po Záhorskú Bystricu.

- V Záhorskej Bystrici sa prederiem dopredu za vodičom, priložím BMK a v rámci Bratislavy cestujem už bez akýchkoľvek doplatkov.

OTÁZKA: Ak v Záhorskej Bystrici (smer ASMN) nepôjdem za vodičom tú BMK priložiť k prístroju [musím povedať na ktorú zastávku v BA cestujem??], budem považovaný za čierneho pasažiera napriek tomu, že pri sebe budem mať moju BMK na zóny 100+101?!

TAKŽE, uvažoval vôbec niekto z kompetentnyćh (či už v BID,a.s., na magistráte, BSK alebo v Slovak Lines) nad tým čo píšem v tomto príspevku? Už len treba dúfať, že IDS BSK nebude iba paškvil skutočného IDS!

UVO nie je relevantne, EU evidentne odmietla prvy podvod a teda predpokladam ze odmietne aj pripadny druhy. A Kaliho zakon na tom nezmeni nic.

Len ma zaráža posledná veta v článku:

Nový tender však už pôjde podľa pravidiel, ktoré tento mesiac narýchlo pretlačil minister vnútra Robert Kaliňák (Smer). Ak napríklad vopred požiadajú Úrad pre verejné obstarávanie o odobrenie podmienok súťaže, žiadne námietky už tender nepribrzdia.

čiže ako to chodi na Slovensku: podplatim Janka Hraška alebo skupinu na UVO , on/oni mi odobria tender a šmitec , mozeme mat aj 1 ponuku a coze ze bude 10 mil. € za vozidlo

lebo elektricka bude zufalo pomala a ludia budu logicky volit radsej autobusy, a to iste nam pripravil schlosser, ba(na)novec a ftacnik v petrzalke. neatrkativnu elektricku, ktoru nebudu ludia vyuzivat. vsak na co, ked autobusom to bude rychlejsie. ale mam taky dojem, ze to je ich zame, aby mohli aj tie pozemky rozpredat . vid trat na hlavnu stanicu. ich netrapi ze tma nic nehcodit.

Tak im treba , asi si založim jasnovidecku poradnu ?

http://bratislava.sme.sk/c/6716059/brusel-tender-na-trolejbusy-nebol-v-poriadku.html

2. V hotovosti preto, lebo nie je mozne kombinovat jednu kartu s PCL a druhu kartu s EP.

Nie, vodic ti v Lamaci nebude mat moznost predat listok Zahorska Bystrica - Stupava (teda mozno hej, ale v takom pripade to ma uz teraz), on ti preda listok Lamac - Stupava, ale kedze system ti na karte identifikuje PCL tak ti zapocita cestovne len pre usek Zahorska Bystrica - Stupava.

3. Dobra otazka, naco ich kupovali... to si si zle vylozil, ze pristroj nevie citat BMK ako EP - technicky to mozne je, ale nedoslo k dohode medzi jednotlivymi subjektami, v buducnosti by sa to zmenit malo. Rovnako na ZSSK kartu zatial EP nebude.

4. Ano.

na mape liniek vypadlo oznacenie zastavky Ekonomicka univerzita

2; Prečo v hotovosti?! Ja mám dopravnú kartu z DPB, ktorú využívam iba na cestovanie v prímestských busoch Slovak Lines mimo Bratislavy.

Keď si už v Lamači môžem vypýtať lístok do Stupavy, znamená to teda, že vodič bude mať možnosť mi v Lamači predať lístok na úsek "Záhorská Bystrica - Stupava"?

3; Tak načo sa tie červené obludy do autobusov Slovak Lines kupovali??

Takže na účely PCL dokáže prístroj od firmy Emtest v autobusoch Slovak Lines spoznať BMK, ale ako elektronickú peňaženku nie!! Pritom práve teraz, keď ešte IDS BK nebude pre jednorázové cesty by sa to hodilo...

4; A pre tých čo používajú dopravnú kartu vydanú DPB (kde budú mať PCL pre zóny 100+101), tak u nich to bude platiť tak ako doteraz v experimentálne etape BID?

PRÍKLAD: V Lamači povie vodičovi, že ide do Stupavy a platí dopravnou kartou. Po vyzvaní od hovoriaceho strojčeka priloží kartu. Na cestovnom lístku bude správne uvedená cesta pre úsek "Lamač - Stupava", ale z kreditu na dopravnej karte sa odpočíta cestovné iba za úsek "Záhorská Bystrica - Stupava". Bude to tak?

1. Nie.

2. V Lamaci nastupis, vyziadas si listok do Stupavy, cestovne za usek Zahorska Bystrica - Stupava doplatis v hotovosti.

3. BMK sa bude prikladat normalne tam kde dnes vsetky DK (ostatne, napr. Iveca nemaju cervene oznacovace).

Vodici budu informovani (teda presnejsie, uz su). Ci aj strojceky, to je otazne ?

Vlk nie, ale vlk ano, teda nejako bude musiet, inak by to prilis asi nemohlo fungovat, ze...

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/samosprava/prokuratura-zamietla-staznost-proti-zastaveniu-stihania-pre-pko.html?page_id=314725&utm_source=mailing&utm_content=314725&utm_campaign=20130226

GP opäť dokázala, že slúži v tomto štáte iba mafií a zlodejom! Preto by som do slova "prokuratúra" odporučil na správne miesto vložiť písmenko "V" aby názov sedel s činnosťou tohoto orgánu. ☠

vlk nič definovať nebude ?

Aké mimo misu? Chcem tým povedať, že cestujúci aj tak využijú v relácii Hodžovo nám. - Hlst. tú 93ku ?. Presne tak ako využívajú 133.

BID nemá ani emailovú / telefonickú infolinku, kde by ľudia mohli získať informácie... A čo je toto za národný slovenský šport robiť všetko na poslednú chvíľu?

A vôbec ma neprekvapí, ak začiatkom marca nastane chaos - strojčeky v autobusoch Slovak Lines zblbnú, vodiči budú neinformovaní...

To je ten bordel...

Co s tym ma 133 ? Argument mimo misu. Prave ten potential lezi v trati na Stefanikovej. Čo je tak obtiazne na tom pochopiť..