Chcem sa opýtať, že akému účelu slúži dnes linka 90 v zime, keď nie je moc dôvod jazdiť do AVŠ? Som tam šiel asi 10-15 dní nazad, keď ešte bolo riadne nakydané snehu a nikto nešiel tam spojom o 15:44 a ani tým o 16:08 späť. Je síce milé, že sa ešte nájde využitie pre 9,5 vozidlá ale ozaj by bolo lepšie tam mať minibus. A tiež by nebolo od veci, keby sa podaril tender na 12 či 15m vozidlá pre linky kde to treba ako napr. 32, 37, 50, 88, 96/196, alebo aj 92, príp. na niečo do Vrakune, ale o tom by bolo na dlhú debatu.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Peon
Dnes som išiel okolo toho automatu v OC Galéria (Tesco Lamač) a čuduj sa svete ani ten nefunguje! Takisto svieti červené svetielko, ale obrazovka je prázdna a hore ukazuje "Prehliadač" a aspoň ten funguje (klasicky iba webstránky www.dpb.sk a www.bratislava.sk ).
- Ozaj, aké internetové pripojenie to využíva - cez niektorého mobilného operátora?
Celkovo mi tie Emtesty pripadajú byť v porovnaní s tými rakúskymi červenými automatmi neprehľadné, a teda zložitejšie na ovládanie. A tie rakúske (ako mnohí iste viete) majú svoju ponuku v mnohých jazykoch vrátane slovenčiny a češtiny!
- Ozaj, ktorá firma tie rakúske vyrobila?
Už len treba dúfať, že tie multifunkčné Emtesty neposlúžili na to, aby sa na nich niekto v zákulisí "nabalil".
Ako sú na tom s (ne)funkčnosťou ostatné automaty?