Discussion Forum › General Discussion

V sucasnom zneni zakona je vyraz "miesto mimo cesty" pouzity dva krat (§4 a §137). Pravdou, ale je ze nikde nie je definovany, co je snad zly vtip...

http://bratislava.sme.sk/c/6669891/z-obhajoby-milionoveho-tendra-na-trolejbusy-moze-byt-ohovaranie.html

Prečo sa vlastne dnes toľko vykoľajovalo? To sneh na koľaji nadvihne voz? Osobne som videl iba tú 7122 , tej sa posledný podvozok rozhodol ísť inak (takže tu skôr hrá rolu úžastný stav výhybiek ), či ako?

Ja si ju pamätám len tam... inak de facto je tá značka v križovatke s príjazdovou rampou na D2.

Radšej nekomentujem dnešné Kramáre, a MHD či prímestskú v celom meste.

Nebola ta 70 povodne az za tou odbockou?

Ako mám ako bežný vodič vedieť rozlíšiť, či sa jedná o križovatku bez určenia hlavnej cesty alebo "miesto ležiace mimo cesty", keď to vyzerá úplne rovnako?

Ďakujem pekne za vysvetlenie. O tomto som fakt nevedel ?

Veď toto. Je ale jasné, že projektant tam tú 70 nedával kvôli 20 m Otázne je, ako si to interpretujú vodiči a hlavne polícia.

Kdesi som ale čítal - zrejme to boli pochybné Novotného analýzy na natankuj.sme.sk - že polícia sa pri meraní rýchlosti neriadi dopravným značením, ale to, ako je označená MPR v príslušnej projektovej dokumentácii - teda ak niekde DZ chýba, tak aj tak môžeš prekročiť rýchlosť a oni ti môžu udeliť pokutu (aj keď to väčšinou nerobia). Tipujem, že v projektovej dokumentácii tejto cesty je po čerpaciu stanicu (a možno aj po Habánsky mlyn) 70 km/h, ale chyba sa stala pri osadzovaní DZ.
Ale neviem ako to naozaj je... Len interpretujem aj tak pochybný zdroj

Ked ten priestor vpravo nieje zahrnuty oficialne do cestnej siete,tak to nieje krizovatka (o com svedci aj absencia dopravnych znaciek daj prednost a hlavna cesta) tym padom tu 70ku nic nerusi.Aj ked musim uznat,ze krizovatkou je kazde miesto kde sa cesty krizuju a spajaju.Takze ked to nieje oficialne krizovatka tak by mala byt na tom vyjazde namiesto prerusovanej ciary plna.Alebo potom znacka 70ka by mala byt aj za tym miestom,takisto ako by tam mala byt aj znacka hlavna cesta a na vyjazde z toho miesta by zase mala byt znacka daj prednost.Vtedy by to bolo jasne a zrozumitelne.Takto je to len prilezitostne miesto na pripadne bezhlave vyberanie pokut od nasich panov ochrancov zakona,co v konecnom dosledku vedia robit najlepsie:-)Apropo,miesto leziace mimo cesty uz novy zakon nedefinuje.De facto,neexistuje.Tak isto ako v zakone uz nieje formulka "okrem miest oznacenych ako parkovisko."Suma sumarum toto miesto je velmi rozporuplne minimalne v tom,ci tam spomalit na 50 alebo nie.O prednosti v jazde radsej nepolemizujem,lebo v podstate by mali mat auta odtial vychadzajuce prednost nakolko idu z prava ?

To je mi jasne, ale skor ma zaujima vyznam. Ako trvaly kalifornan asi nie. Skro mi to pride ako "docasne" obratisko, ci skor moznost vytvorit obratisko aj v trati (ako dnesna KV, NM, Vin.). Kolko ich bolo? kde vsade boli? existencie od do? V mojom projekte o elektrickovej sieti u DPB maju prave taketo poznatky cenu. Ak dakto vie, nech povie, Aj ine useky. Kazdy je dolezity!

http://tv.sme.sk/v/25984/pozrite-sa-ako-v-bratislave-napravili-vykolajenu-elektricku.html

Ja neriesim nist. Do nedele mam total frei. A co to mas tym spolocne? Narazal na pluh? Myslene v prevadzke. Tak isto som dlhodobo v prevadzke nezastihol 307 ci 104. Pritom videne ich mam minimalne tyzden dozadu

vsak si tu niekde pisal ze robis vo vozovni.
ale asi dneska tam nikoho nepotrebuju kedze autobusy su v zavejoch zaviate

tender pre Prahu bol len na 720 autobusov, pretoze 10xBN12 boli len prenajate, teraz jazdia u prazskej Veolie, a 20xBN8,5 bol uplne iny tender

Mozem poprosit o vysvetlenie, co sa deje s vyhybkou, ked ten ukazovatel smeru jazdy cez vyhybku, teda kam je prehodena, blika?

a pri vyjazde z toho miesta nie je ani prikazany smer, takze kludne mozes ist do protismeru.
A nie je tam ani znacka o prednosti a kedze pri vyjazde mas vozidla po lavej... asi to skutocne je miesto mimo cesty.

Tak musím uznať, dnes riadna zábava. od desiatej na nohách fotím. Koliba pomaly zjazdná, následne kraváre nezjazdné. Vozy sa pomalicky spustali dolu kopcom, hore zas vratane aut dufali ci sa vobec vyhrabu. Hradny vrsok nadherny, neodhrabany, marne cakjuci ludia, videna 207 ako pod hradom zapasi so stveranim sa hore cestou zo strany na stranu Nasledne dlhe diely so skrizenou 25Tr, a dvoma dalsimi hned za nou (jedna to vzdala, a na dieselagregat ako prvy voz po pol hodine isiel na DD). Proste uzas. Na safku zaznamenany prvy krat snezny pluh s certom vpredu (uz som daaavno nevidel). Tlacene prehliadkovym vozom na troleje. A zavrsenie dna - vykolaj v ruzinove. Prve nakolajenie, nasledne znova vykolajenie, druhe nakolajenie, a uz to slo pekne A pluh videny druhy krat. Akym sposobom sa tu nahravaju photos? Z dneska mam celkom peknu hromadku fesnych

Pardon, mimo cesty.