Ak vraví pravdu námietky nepodal ani jedne výrobca trolejbusov (podľa Sme.sk tak ale spravil aj výrobca trolejbusov) ale firma Teknoplast. Taktiež tam spomína podozrivú zmluvu s firmou Teknoplast, ktorú nemohli zrušiť. O podozrivosti tejto zmluvy s touto firmou má naozaj pravdu, sám som toto verejné obstarávanie pred rokmi kedy prebiehalo napádal ako fyzická osoba - neúčastník konania podľa starého zákona o obstarávaní a ÚVO v tej dobe bohužiaľ už nič nemohol urobiť. Takže v tomto mu dávam za pravdu. Sám mám dopis od ÚVO ohľadom tohto verejného obstarávania niekde doma založený. Ten kto sledoval toto fórum pár rokov dozadu možno o tom ešte nájde informácie.
Potom tam vravel ďalšie argumenty o nejakej štúdii ohľadom 5 dverových trolejbusov/autobusov. Na konci uviedol to, že ľudia navrhovali dva motory pre kĺbové trolejbusy. Na 99% tým myslel diesel agregát a vypočítaval tam aké by to bolo drahé. Zabudol sa zmieniť o tom, že tieto dieselagregáty navrhovali ľudia len v prípade malého počtu trolejbusov kvôli problémom s 25Tr. To, že ich objednáva pri časti krátkych trolejbusov zabudol povedať...
Takže môj osobný názor na túto tlačovku je tak 50:50. V niečom pravda v niečom aspoň podľa môjho názoru nie.
Zastavka Zochova, smer centrum, voz 28641 s poruchou vyckaval na zochovej. Dalej na auparku nezname ev.c. smer Pe stali IK435 na zastavke (tusim l.94) a na hlavnej ceste bez blikaciek postaval (zeby neubrzdil?) NB18 na l.84.
"Spoje nebudú sprevádzané sprevádzajúcim personálom ÖBB, resp. ZSSK."
Tým chceli povedať čo? Že cestovanie medzi Petržalkou a Kittsee (a späť) bude neoficiálne umožnené zadarmo? ? Bude to znova robiť Postbus s trasou cez Berg?
a za 5 smerove tabulky 
fanatikmhd