Discussion Forum › General Discussion

No to by bolo fajn ako doteraz som fandil SORkám ale keď som videl, že by sa prihlásil aj Cegelec s Bogdánom ☺ to by bolo dačo úplne iné. Na Krime som sa nimi zviezol a boli skvelé. Mylsím, že skoro žiadne sedadlo nebolo na schodíku, vodič mal uzavretú kabínku a zdal sa mi taký veľmi praktický.

Rýchlo rotujúce (ako zastávky na bočnom) cudzojazyčné nápisy som videl ešte v decembri na Hl.st., keď trolejbus stál pristavený už smerom na nástupište. Na prednom transparente.

To si nahodil službu 901-ky, keďže od Wolfsthalu to má na transparente, aby na Einsteinovej a pri Auparku na to ľudia nenastupovali.

Dnes som videl trolejbus, služobnú jazdu a na bočnom transparente rolovalo "nicht betreten" a "do not board".

Škoda, že J&T mafia, resp. ich koníky v DPB držia nože na krku serióznym ľuďom v DPB, inak by sa na rovinu povedalo o čom celý ten tender na trolejbusy je, resp. ani by sa nemuselo hovoriť, ale istí ľudia by taký zmanipulovaný paškvil ani nepodpísali, lebo sami vedia, že 4 a 5 dverové kritérium a pohotovostná hmotnosť zrovna, ktorú spĺňa iba jeden výrobca je do očí bijúca drzosť a vrchol amaterizmu ak už teda chceme tender nejak ovplyvňovať. Tak ako to robia títo VIP-kári, ktorí sa obmieňajú na vedúcich postoch v DPB po každých voľbách, by to robili možno iba tak špeciálne prípady z učňovky. Aspoň keď idú niekoho oje*ávať, tak by by mohli byť dômyselnejší a rafinovanejší, lebo ozaj začínam pochybovať o slovách jedného psychiatra z ČR, že sa na týchto postoch jedná o vysoko inteligentných, šikovných, príp. aspoň rafinovaných v spôsoboch ako osierať ľud, no chýba im akýkoľvek cit, sebareflexia, či normálne vlastnosti a charakter. Tu už mám pocit, že jediné čo títo ľudia v sebe majú je drzosť, že dokážu aj totálne najjednoduchšiu lož, ktorú odhalí aj 10-ročné decko drzo hájiť absolútne kdekoľvek a kedykoľvek s drzým a urazeným výrazom v tvári, že pán B. ... a predtým aj pán K., keď sa písalo v BA novinách, že tender na 100 ks autobusov má jasného výhercu a bravčo sa ohrádzalo, že je to vykonštruované a neviem čo... ako to je vykonštruované vidíme takmer v každom slovenskom meste už pomaly každý rok ?

Ja chodím denne rôznymi linkami na Hlavnú stanicu, a už rok nič. ?

A chodis 61 po Sancovej?

staci pockat na revizora ? ja uz cakam pol roka ?

Ako to je ked si kupim cez internet PCL..musim si ist elektricenku niekde pipnut, aby sa sparovalo/nabilo, alebo staci pockat na prvu revizorsku kontrolu a vtedy sa to sparuje/dobije z jeho PDAcka? ?

Na toto som sa už raz na fóre pýtal ale nedostal som odpoved. Možno sa chytí na to niekto teraz. Ako to vyzerá s takými vozidlami napr. MAZ, LAZ, Ikarbus a pod. v porovnaní napr. so SORom. Spotreba, spolahlivosť, náklady atď..

"Na základe získaných informácií je možné konštatovať, že odborné i technické kritériá súťaže, ktoré majú vygenerovať najlepšiu ponuku, boli nielen predmetom rokovania orgánov podniku, ale zároveň boli viacnásobne konzultované s rezortom dopravy a renomovanými zahraničnými spoločnosťami," informoval Andrassy.

Tato veta nema chybu, hlavne jej posledne 3 slova ?

http://bratislava.sme.sk/c/6664031/ak-dpb-pri-tendri-pochybi-ftacnik-chce-novu-sutaz.html

Nie je dovod aby boli len cenove kriteria. Navyse, nevidim dovod preco by postsovietsky vyrobca mal byt automaticky tragediou.

Ved ak ten tender nezrusia tak ich toto presne caka.

Tragédia to hlavne bude vtedy, keď ostanú len kritéria ceny, keď to náhodou vyhrá nejaký postsovietsky výrobca.

Ináč DPB a mesto si neuvedomuje, že stačí jeden anonymný list (tak ako to niekto spravil v prípade železničných projektov v roku 2012) a Európska komisii začne vyšetrovať DPB a magistrát ako jeho zriaďovateľa vo veci spáchania korupčných trestných činov a poškodzovania finančných záujmov Európskeho spoločenstva? To by bolo ešte srandy keby po čase prišli k záverom, že tender neprebehol korektne a DPB by musel v tej dobe už vyplatené peniaze za trolejbusy vrátiť. ? ?

Zaujímavé sú aj údaje o prihlásených výrobcoch. Zatiaľ to vyzerá tak, že sa prihlásila len Škoda/SOR... Takže klasika ako v iných verejných obstarávaniach na trolejbusy v SR...

Im je to predovsetkym jedno. Oni si ciarku spravit mozu, ved papierovo vsetko splnili.

Dovtedy musis na nieco kliknut, inak sa ti to cele zas restartuje ?

Mozno je to nejaky trik na turistov. Kym sa vyznaju v tom bordeli tak sa im to aj vypne, takze revizori budu mat dalej biznis ? ? ?