Discussion Forum › General Discussion

typicke...

http://bratislava.sme.sk/c/6664205/o-trolejbusy-sutazia-sami.html (zatial pod Pianom)

Vyberam:
Dopravný podnik v oznámení o vyhlásení súťaže vysvetľuje, že slovenské papiere potrebuje nielen pre veľkosť nákupu, ale aj pre požiadavku ministerstva dopravy.
„Nevzniesli sme požiadavku o predložení rozhodnutia o schválení pred podaním ponuky,“ vraví hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa.

Nuz, automat otestovany. Nejake tie zistenia:
- Vyzera to tak ze BMK ako taku to neodmieta, avsak z troch testovanych isla iba jedina (vydana SLSP v decembri 2012), starsie karty nenacitalo.
- ePCL mi to na kartu nezapisalo - ale to moze byt dane tym, ze platnost nadobuda az 14.1. (teda este je stornovatelny)
- ked som dal volbu kupit PCL zobrazilo to ceny bez BMK zlavy (ale mozno v dalsiom kroku by ju uz ponuklo... dam vediet v utorok)
- interface toho systemu su silne 90. roky
- z nejakeho neznameho dovodu (zrejme zaluba EMTrestu v zbytocnych zvukoch) to po kazdom stlaceni polozky na dotykovom displeji nechutne nahlasi pipne
- spolu so spustenim predaja v tych automatoch sa niekomu podarilo deaktivovat pristup na internet, takze informacie nefunguju.. nehovoriac o tom ze to je zly vtip ak "informacie o MHD" maju znamenat ze to vie prehliadat dpb.sk
- vie to predavat stvorjazdovy listok, to este chcem vyskusat, ze ako to bude riesit (kedze ten vzdy bol obojstranny)

A teraz dve najzavaznejsie pripomienky:
Po prve, papierovy listok nie je mozne platit kartou a to ani turisticky, pripadne kombinovany za 16,20 EUR. Fail.

Po druhe, DPB nebol schopny tie typy listkov tam ponahadzovat civilizovanym sposobom. Ked uz to nema normalne menu kde by tie listky boli rozdelene do podskupiny tak aspon popisky tych listkov mali spravit normalne. Namiesto toho tam nahrali toto: http://i45.tinypic.com/2eq485c.jpg

A to este zdoraznujem (a toto je najvacsi fail zo vsetkych) ze na fotke je anglicka verzia. Cize s tymto sa stretne turista ktory sa na letisku bude pokusat kupit listok v automate. Pekne privitanie v Bratislave, nechat ludi lustit kody a snazit sa pochopit ten system.

Toto je ukazkovy priklad co sa stane ked sa stretnu dve pochybne firmy ako EMTrest a DPB... proste uplny fail.

Dovolim si ta opravit, link ktory si postol je zastavka Odbojarov. Odborarska je par kilometrov dalej (pri Istrocheme).

Nepridávaj mu. ?

nie pani, ale slečna Staneková ?

Keď tu už bol odkaz na stanovisko DPB k článku na SME, musím poznamenať, že DPB zavádza a klame vo svojom stanovisku. V spomínanom stanovisku uvádza nasledovnú vetu: "Počas pôsobenia súčasného manažmentu sa uskutočnilo vyše 130 výberových konaní a ani jedno nebolo relevantne spochybnené." Týmto vyhlásením DPB zavádza nakoľko počas tohto vedenia dostal ÚVO už niekoľko námietok a rozhodnutie vždy dalo za pravdu tomu kto podal námietku a nie DPB. Všetky verejné obstarávania, ktorých sa týkala námietka už boli pripravované počas "nového" vedenia.

Pochopím ak klamú vo vyhláseniach politické strany, ale aby klamala mestská firma svojich daňových poplatníkov vo vyhlásení je fakt postavené na hlavu. ?

Dôkazy:

1. Verejné obstarávanie "Náhradné diely - obruče kolies električiek". Číslo námietky ÚVO "527-6000/2012-ON/153". Námietka sa týkala protiprávneho stavu vo verejnom obstarávaní vyhlásenom DPB. ÚVO nariadil tento protiprávny stav odstrániť.

2. Verejné obstarávanie "Náhradné diely pre dopravné prostriedky elektrickej trakcie". Číslo námietky ÚVO "182-6000/2012-ON/63". Námietka sa týkala proti podmienkach v súťažných podkladoch. Výsledkom bolo, že DPB bol nútený túto súťaž zrušiť.

3. Opätovne vyhlásené verejné obstarávanie "Náhradné diely pre dopravné prostriedky elektrickej trakcie". Číslo námietky ÚVO "1207-6000/2012-ON/311". Námietka sa opätovne týkala súťažných podmienok v znovu vyhlásenom verejnom obstarávaní. Námietku ÚVO zamietol nakoľko bola podaná ďalšia námietka, ktorej bolo výsledkom zrušenie tejto opakovanej verejnej súťaže!

4. Námietka na verejné obstarávanie popísané v bode č.3. Číslo námietky "1191-6000/2012-ON/310". Námietka sa týkala ohľadom podmienok uvedených v oznámení o vyhlásení verejného obstarávania. ÚVO nariadil opätovne zrušiť verejné súťaž!

Ide teda o štyri námietky z toho jedna sa týkala protiprávneho stavu, ktorý DPB musel odstrániť, ďalšia bola zamietnutá nakoľko sa týkala tendra, ktorý bolo nariadené zrušiť kvôli ďalšej námietke. Ďalšie dve mali za následok zrušenie tendrov. Dokonca sa jednalo o znovu vyhlásený tender....

Všetky príslušné súbory sa dajú nájsť na stránke http://www.uvo.gov.sk/informovanie-o-namietkach

Takže pani staneková 130 verejných obstarávaní a ani jedno nebolo relevantne spochybnené? Niekto tu klame!

Tak, tak Staré dobré časy Ale ja som mal tie bordové hrdzavé krabice rád Chodil som s nimi tak 10 krát do roka, preto
Inak, tak ma napadá JCDecaux tie zastávky aj vlasní, alebo ich len inštaloval a udržuje ich? Tým chcem povedať, čo to DPB stojí?
Dnes som išiel po dlhšej dobe po Vajnorskej, už sa to tam začína podobať na Dúbravku najmä od Cesty na senec po vozovňu... ? . Čo si pamätám, tak ešte nedávno to také zlé nebolo...

Pred 10 rokmi bola celá BA plná Ikarusov 280, kde v zime fungovala perfektná klimatizácia a v lete kúrenie, že nám mohli závidieť. Ale to si nepamätáš, keď si mal 5 rokov ?

V zime sa všetky otvoria a zmrzneš...

Presne to som spomínal, keď tu niekto vravel, že Solaris nerobí 4/5 dverový. Mohol ponúknuť aj toto, však špecifikácia nevyžadovala dvere na pravej bočnici. Teoreticky, ak nebola podmienka že dvere majú byť pre cestujúcich (toto si ale nepamätám), mohli byť piate dvere na ľavej strane len pre vodiča. ?

Petto, ďakujem za odpoveď. Samozrejme som sa pomýlil, myslel som krátke trolejbusy a nie autobusy.

predstav si to je autobus s dverami na oboch stranach ake sa pouzivaju napr. na letiskach...

Stále sa tu hovorí o kĺbových trolejbusoch. Ale DP ide nakupovať v jednom tendri aj krátke autobusy. A napadli ma pri tomto otázky:

1. Zvlášť sa bude dávať počet bodov za 18metrové autobusy a zvlášť za 12 metrové? Aj v tomto by vychádzal lepšie SOR? Alebo ako sa budú posudzovať jednotlivé veci, keď jedným tendrom sa ide obstarávať viac druhov vozidiel?

2. Na internetovej stránke SOR Libchavy som nevidel, či vyrábajú aj trolejbusy s pomocným pohonom. Vyrábajú takéto? Ak nie, ako bude DP postupovať, keď by podľa iných kritérií SOR mal vyhrať, ale nemohol by dodať 15 trolejbusov s pomocným pohonom (čo DP v tomto tendri plánuje), lebo také trolejbusy nevyrába? Alebo všetci výrobcovia vyrábajú nielen klasické trolejbusy ale aj trolejbusy s pomocným pohonom?

Inak po Vojenskej nemocnici je tu ďalší adept na titul "najnebezpečnejšia zastávka"

tadá - Odborárska http://goo.gl/J0IqN

Ono to z google autíčka nevyzerá tak zle, ale umiestniť prístrešok tak, aby vodič auta videl prejdenia chtivých chodcov až v momente keď sú v polovici jazdného pruhu chcelo asi málo ľudových tried vychodiť.

Teraz seriózne, toto je fakt veľmi nebezpečný priechod

No fuj, toto čo je? ? ? ?

...a ani s prezentáciou by nebol problém... http://galeria.solaris-club.com/data/media/21/210471.jpg

Na tom automate udajne naozaj nejde BMK (este dnes odskusam aj svoju). Viva la IDS kde pre kazdu kartu platia trochu ine pravidla.

?