Discussion Forum › General Discussion

,,Cestujúci pri výstupe musí dať znamenie vodičovi stlačením tlačidla STOP vo vozidle. Často sa však stáva, že cestujúci stláčajú namiesto tlačidla STOP otváranie dverí, preto cestujúci musí byť dôsledný a prezieravý." pise sa http://www.dpb.sk/podnety/vase-podnety/ako-sa-spravat-na-zastavke-na-znamenie/

preco teda neurobia jedno univerzalne tlacidlo na otvaranie dveri najblizsich k danemu tlacidlu a tlacidlo alarm-nudzove zastavenie ako je v ikarusoch 435
najma tie SOR autobusy, tam je to problematicke,
ved predsa vodic vidi ze je dopyt na coilen jedny dvere a zastavi na danej zastavke.

Neviem, nastastie som ju nerobil. Ale kratko po otvoreni sOC central sa chodilo od Trnka na Yellatchitchku zhruba 5-8 minut, ako vydalo...

Ozaj aké mala meškanie na zastávke Jelačičova smer Lovinského cez posledný predvianočný víkend? ?

196 po 15:00 ešte premávala a s relatívne malým (bežným) meškaním prestala až okolo 18:00
ta 196 nie je len chyba ? nemala to byt skôr 147

Aj sa im akosi (ne)podarilo nalinkovať odkaz na Zoznam neobsluhovaných zastávok TU ?

To je mi jasné... ?

Kto to hovorí?

Tak samozrejme, ale to by boli stratovi skoro vsetci dopravcovia na regionalke, nie len na Slovensku..

Keby nemali dotácie...

No ale hovorim ze tam maju dotacie, cize stratovi nie su. Dotuje im to BSK

Určite je, ale strata celej prevádzky hovorím, v celom kraji, ako celok.

Nezabudaj na linku duovery 64

meskanie smer Trnavka do 10 minut,
39 a 61 zrejme viac, nakolko Ivanska sa kona kolona uz od Trnavskej...

Predstavil som si ako sa s tou SORkou snazi vopchat ku nam na parkovisko ?

Ta linka do Senca je dotovana, takze pochybujem ze je tam SL stratovy Keby bol, nejazdi to.

V principe sa dokaslala 102401 (vratane takeho skveleho napadu ako spoj Bratislava - Borinka cez Marianku, ktory medzi Mariankou a Stupavou znova zachadza do ZB).. ostatne zmeny su skor kozmeticke, najma nejake prejazdy medzi linkami (pokracuje spojom ... na linke ...), pripadne posuny o par minut... aspon to som zatial nasiel.

Si sa ho mal opytat, ci by ta nezobral rovno niekam, kam potrebujes ? mozno by si nemusel ist v MHD ale ako Pan prisiel so Slovak Lines az do tvojho ciela ?

Áno, niekedy od r. 2005-2006 sa cestovanie busmi či vlakmi utlmilo v Senci postupne na minimum, CP sa držali, ale cca. od CP 2009 začali uberať spoje na dnešné minimum. (Zr počítam len samozrejme, do/z BA) Síce niekedy ráno vyzerá autobuska trošku "hrozivo", rad na zastávke, ale tak 30 ľudí už tvorí rad... za 30 min. A okolo 7.00 som bol priam šokovaný ešte v decembri: sú také náhodné časy, keď je interval hustý, 10-20 min, a asi max. 15-20-30 ludí na autobus. . vtedy si vždy spomeniem tie karosy klbáky.
SL môže byť riadne stratový... ?

Ja som raz išiel zo Senca v autobuse sám... celú cestu. Utekal som na Bratislavskú a zdrhol mi spoj tak, že vodič ma dobiehajúceho nepočkal. Vtom došiel druhý, Zetkový, tak som sa potešil, nastúpim a prázdny ?. Nikto nepristúpil a keď sme vošli do BA, vodič sa ma spýtal "kam to bude?" a ja že na Nivy. Tak to strihol rovno tam.

Keď som pozeral CP nebola to žiadna výnimočná situácia a tie spoje proste šli po 1 minúte. Navyše to bolo oproti špičke. Rok asi 2008

Tu len uberajú... a samozrejme ešte nepočítavam tie nezmyselné lajnsové zhlukovanie spojov (2-10-15 min), a mnoho mnoho spojov, ale nejak furt len v opačnom smere. ?

Ježííš... pred 10-timi rokmi sme ledva odišli či ráno alebo popoludní, lebo motor nevládal, až tak natrieskané deťmi, ľudmi. Dalo sa len so spojmi, ktorá obslúžila len jednu jedinú obec (Boldog, Reca, Grob), inak sme nemali šancu.
V 10 min. intervale prichádzali klbáky z Bratislavy do Senca popoludní, a ľudia bežne stáli.
Teraz 15 ľudí je veľa v regionálke, ani sa už nepamätám, kedy som naposledy videl autobus, kde sa stálo,... ja stojím už len v MHD, ... prídu 3 spoje z Bratislavy a "vyhrnie" sa z busu 30 ľudí za maximálnu špičku, ... alebo z vlaku, to je jedno.