Discussion Forum › General Discussion

porovnávaš hrušky s jablkami, slivkami a iným ovocím... cena PCL je daná cenovým výmerom, t.j. závisí od objednávateľa, a je závislá aj od nákladov na prevádzku služby a možností rozpočtu... DPP je financovaný tak z mestského ako aj štátneho rozpočtu, rovnako rozpočet hl.m. Praha je financovaný aj zo štátneho rozpočtu... pozri si celkovú skladbu rozpočtu hl.m. Bratislava, z čoho je financovaný a aký kus zhltne DPB a potom porovnávaj ?

Prečo mám taký blbý pocit,že keby sa ten plán výstavby dodržal tak by tu aspoň nejaké metro vôbec bolo?Začalo sa v tom najhoršom možnom čase.V 89 padol socializmus a nastúpila zlodejská banda demokratov (neberte to teraz tak,že som zástanca "komančov"),ale za ich čias sa aspoň výrazne rozširovali sídliská,rozširovala sa MHD a reálne sa aj začalo lež to dnes sa len rozpráva a ,,skutek utek".

zaujímavá je táto otázka práve od teba, ktorý dobre vie, aké problémy má istý dopravca so zverejňovaním akýchkoľvek údajov...

EMSrandy to nemali v podmienkach verejnej súťaže, aj keď podľa mňa by to nebola zlá funkcionalita...

Okrem deoptimalizacie v Marianke sa od zajtra vyrazne zvysuje pocet spojov SL ktore pokracuju na inom spoji (spravidla inej linky), vznika napr. zrychleny spoj Bratislava - Studienka a podobne. Tiez su tam nejake drobne zmeny casovych poloh.

Iste, ale v Prahe je električenka v porovnaní s Ba lacnejšia o nejaké tie 3-4 Eurá... A k dispozícii je samozrejme omnoho väčšia sieť... A myslím, že aj podstatne kvalitnejšia... Detto v Brne.

Nemate niekto CP pre trate 112 a 113 z cias ked tam jazdila BRKS?

Tusite niekto co je za Ftacnikovou snahou rozdelovat dotacie v BID podla poctu cestujucich? Vyslo by to pre mesto vyhodnejsie? Lebo mne to pride cele ako nezmysel, dopravca ma naklady s odjazdenymi kilometrami (samozrejme naklady sa menia podla typu vozidla), nie s jednym prepravenym cestujucim. Potom by bolo neatraktivne jazdit malo vytazene spoje, ktore su vsak nutne pre atraktivitu systemu.

Skoda ze tie nove EMSrandy nemaju funkciu jednoducheho vydaja karty priamo automatom... v zahranici je bezne ze pridem do automatu, vhodim peniaze a vypadne mi cipova karta ktoru potom mozem prikladat a platit nou cestovne - odlahcuje to predajne, zjednodusuje zakaznikom vybavovanie karty a moze to byt velmi prakticke pre turistov.

S tym ze takato karta by sa tvarila ako prenosna karta DPB, teda umoznovala zakupenie prenosneho PCL + zakupovanie turistickych listkov BID + nahranie kreditu pre BID.

Cena listka s tym nema nic. V oboch pripadoch je MHD dotovana.

No, tak oni sú pekne v pluse A ešte sú lacnejší :))

Ale som prekvapeny, ze nie su nove CP na linky z Juraku, kedze tam ide 10ks soriek. Mohli spravit uz nejake garanty.

Mile od nich ze to zavedu den po prazdninach ?

Ale zato L84 uz nema cez prazdniny ten 24min. int.

Paci sa mi ze DPB spravil vikendovy cestak 51 a tiez cestak 128 pre istotu tak aby to nikto nepouzil

Zaujimavostou je ze celosietovy listok BID bude drahsi ako Maxi Klasik + PCL pre zony 100 a 101

tu sú niektoré čísla... http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=749609

Skoro... ?

http://imhd.sk/ba/doc/sk/10035/Historia-bratislavskej-MHD-v-rokoch-1970-az-1979.html
Asi v polke strany

Metro chceli... ?