Reply on: barack40 #186986:
V súčasnosti platia medzi linkami s 20min. intervalom nasledovné koordinácie a nadväznosti:1. Na príchod L37 zo Záhorskej Bystrice, L70 z Podunajských Biskupíc a L91 z Čunova nadväzuje na zastávke Most SNP odchod L37 smer Záhorská Bystrica, L70 smer Podunajské Biskupice a L91 smer Čunovo.
2. L37 v úseku Most SNP - Vrančovičova je koordinovaná s L30
3. L30 v úseku Patrónka - Lamač je koordinovaná s L63
4. L63 v úseku Patrónka - Račianske mýto je koordinovaná s L21
5. L63 v úseku Nám. F. Liszta - Avion je koordinovaná s L61
6. L61 v úseku Avion - Letisko je koordinovaná s L96
7. L21 v Devínskej Novej Vsi je koordinovaná s L20
8. L61 v úseku Račianske mýto - Clementisova je koordinovaná s L39
9. L39 v úseku Trnavské mýto - Cintorín Slávičie údolie je koordinovaná s L31
Preto si neviem predstaviť vytrhnúť pár liniek z tohto kontextu a zmeniť im interval. Netvrdím, že by som 15min. interval nevnímal ako pozitívum, ale potom by naň mali prejsť všetky linky, ktoré dnes majú 15 min. a nie len niektoré. Otázka samozrejme je, kde na to vziať.
barack40
Návrh sa týka zmien v linkách 30, 37, 70, 91, 191.
Pred zmenou LV mali totiž električky interval 20 minút a cez víkend a večer nadväzovali pod Mostom SNP na autobusy (37, 70, 91). V smere z KV mala prípoj L12, v smere do KV to bola L4.
Keď sa otvorí tunel, navrhujem nasledovné zmeny, aby bolo možné prípoje zachovať (zmeny sa týkajú iba víkendu, prípadne pracovných dní po 20:00):
L70: Interval 15 min
L91: Interval 30 min (kĺbové vozy, snáď by mohlo pre Čunovo kapacitne stačiť)
L191: Interval 30 min (sólo vozy, v lete prípadne kĺby, v Rusovciach prípoj na L90)
L37: Interval 15 min
L30: Interval 15 min (premáva len v úseku Patrónka-Lamač a späť, v oboch smeroch tesný prípoj na 37)
Výhody: Možnosť vytvorenia prípojov pod Mostom SNP, zlepšenie intervalu v okrajových MČ (okrem Čunova), možnosť vytvoriť prípoje medzi linkami 70, 77, 87 a 98 (najmä prestup na 98 by sa hodil ako čiastočná náhrada zrušenej 74)
Nevýhody: Zhoršenie intervalu pre Čunovo, nutnosť prestupu pre cestujúcich z hornej časti Lamača ďalej za Patrónku.
Je tento návrh reálny?