Discussion Forum › General Discussion

myslel som si, ale to slovo mi nenaslo ani google ale uz som o nieco mudrejsi vďaka

Znamená to že už je v chladiacom systéme vozidla nemrznúca zmes , a aby bolo jasné že sa nemá dolievať obyčajná voda . Väčšinou tam je len mala nálepka (pre tento rok" A12 ") ale aby to niekto neprehliadol tak na niektorých vozoch je to označené takto .

Nemate niekto vzor SADistickeho CP (http://portal.cp.sk/Data/L102401_121004_36409.pdf) v nejakej editovatelnej podobe (najlepsie xls)?

" Pozor, vozidlo je ??? ALKYKOLOVANÉ ???? " vysvetlil by mi niekto tento pojem?

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34864,12554048,Nowe_mercedesy_juz_w_Warszawie__Maja_superklimatyzacje.html ?

z nudy prave pozeram TV BA, a hovorca primatora rozprava o moznej oprave trate na hlavnu stanicu (zatial po Sancovu) vo vlastnej rezii = europeniaze... zaujimave

http://ekonomika.sme.sk/c/6614126/zelezniciari-zacali-tender-na-dvadsat-vlakov-za-90-milionov.html

Srry nemalo byť poslane do Technopolu ?

Mne tá linka do Ivanky strašne moc chýba... Slovak linesu tu moc CP nehovorí, a ak idú autobusy, tak idú 3 po sebe behom 15 minút a potom 40 - 70 minút absolútne nič... Inak, ten cieľ Ivanka pri Dunaji sa dá ešte nastaviť? Žeby som to zajtra skúsil? Vieš, aké má číslo? ?

Krok dopredu ? Mo 981 rokoch úspech ?

http://www.youtube.com/watch?v=WyULvh_AOgM&feature=youtu.be

Ak chceš aspoň nejaký pevný bod tak v CP 2001/02 je ešte Ivanka pri Dunaji, Unigalex a v CP 2008/09 je už Bratislava, Logistické centrum.

?

Ďakujem ?

Vodiči majú pridelené istý typ vozidla rôzne. Základ je ktorá prevádzka má aký typ. A potom aký typ vozidla môže ísťna aký typ služby. A potom sú tzv. "zadelenia" - teda kolobeh služieb ( poTvojom že sa to "cykluje". Keď príde nový vodič na nejú abus prevádzku tak ho "umiestnia do zadelenia", ktoré je voľné... A potom sa vodič môže preradiť ľubovoľne medzi zadelením (samozrejme so súhlasom vedúceho), alebo ak nie je v nejakom zadelení voľné miesto, tak potom je tam poradovník, že kým sa niečo uvoľní...
A sú aj také služby že dvaja (traja) vodiči s vozidlom robia po-pi (po-ne), zriedkavo ináč, tú istú službu stále - teda konkrétne poradie linky.

A na vozidle môže byť pridelený jeden vodič - vtedy robí iba delené služby.. dvaja vodiči - vtedy robia iba pondelok až piatok (u autobusov; u trolejbusov aelín je to ináč..) a traja vodiči - vtedyto vozidlo jazdí pondelok až nedeľa nonstop a vždy je na tom vozidle jeden ráno, jeden poobede a jeden ma voľno (až na výnimky)

No je, majú to 3 vodiči..ale je v 50tkovom zadelení a berú ho ako každý iný citelis.. teda keď tam vypadne nejaký z "kmeňových" vodičov dajú tak niekoho random iného.

Keď už je reč o pridelovaní vozov, môžem vedieť, ako to funguje? Kto dostane aký voz, napríklad prečo jeden vodič dostane Karosu, a druhý Mercedes. A, jedne voz má naraz viac vodičov? (napríklad na električkách sa striedajú) Jedne voz (vodič) chodí stále na tej istej linke, alebo to cykluje? Keď má vodič ZV, čo celý deň robí? A poradie má vodič stále to isté, alebo sa mení? Ďakujem.

A jeden čas aj 79. Či vtedy sa to už volalo Vinohradnícka?

Kedysi sa volala zástavka "Bratislava, Logistické centrum" "Ivanka pri Dunaji, Unigalex,a.s." staci si pozriet spred 3-4 rokov linky na Senec

Ospravedlnujem sa, pozeral som nejaku zlu tabulku