Discussion Forum › General Discussion

Ja som skor za zachovanie tychto skratenych variant ako samostatnych liniek (kvoli lahsej orientaci,, prehladnejsim CP a podobne), pripadne to riesit pismenkom (39T), ale s tym, ze by samostatne mali byt iba jednosmerne. Teda 31 by bola jednosmerna linka na Trnavske myto a v smere na CSU by to uz bola 39. Podobne 191 by bola jednosmerna do Rusoviec a do mesta by sla ako 91, atd..

Btw, tento cp nic moc:
http://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/80%2Bx80/smer/Cintorin-Petrzalka/zastavka/Udernicka-Kupalisko/314572982309.html

Mohli spravit nejaky pokus o preklad.

Podľa oblastného označovania.. premáva z oblasti 3 do oblasti 6. ☺

39-3

a zmeniť číslo linky 39 na 36 ?

Zaujalo ma, že voz 7811 má na pravej strane dvojky sedadlá, pričom takéto usporiadanie sedadiel majú staršie série T3. Neviete niekto, či to má tak od výroby alebo to bolo z nejakého dôvodu zmenené počas prevádzky?

S tým by som súhlasil. Pri 7,5 min intervale, keby každý druhý spoj išiel na Súhvezdnú, mohol by sa v špičke urobiť preklad aj so 61. No navýšením spojov v úseku TrMy – Súhvezdná by sa asi zvýšila výprava.

ktory priustavny zakon mas na mysli?

Tá 39 by tak mohla zostať aj po Dušičkách. Spoje po Trnavské mýto vyznačiť poznámkou, netreba na to mať ďalšiu linku 31.

Pochvala DPB k zverejneniu dusickovych CP ? ? ?

SL/SAD sa inspirovali DPB zakonom § 5cestujucibytozneuzili....tak to spoplatnili ? ?

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/technicky-problem-v-predajni-pod-mostom-snp/

http://bratislava.sme.sk/c/6584631/stat-hrozi-vyvlastnenim-garazi-hoci-projekt-filialka-zastavil.html
... tí dementi ten protiústavný zákon stále (zne)užívajú ...

Vie mi niekto povedať odkedy J&T rozšíril svoj obzor a nepredáva už len autobusy pre BA, ale pre Karlovu Ves spravuje aj zimnú údržbu? To tu budú jazdiť SOR-ky prerobené na pluhy? ?

Pred chvilou bola vozovna v Petrzke na Jojke v Dr.Ludsky a bolo vidno 4135 a nejaky MBCC v hale.

http://bratislava.sme.sk/c/6586116/zadarmo-doklad-o-meskani-nedaju.html

Ach ten Slovenský podnikateľský duch... Mešká spoj? Ak chcete potvrdenie zaplaťte si... ? DPB by sa mohol inšpirovať! ?

V akom stave je momentalne tender na nove vozidla elektrickej trakcie?

To je vpohode, keby si videl koľko dní bola ráno jedna 203 nevypravená, nehradená... Resp. tbus vyšiel na linku po jednom kole (cca po 5.30) išiel do vozovne na poruchu a keďže tam nebolo nič čo by malo kolesá a zberače, voz po výmene sa napojil až po 8.30 (keď tam skončil iný voz z rannej špičky..) Resp našli sa už aj dni keď nepremávali celú rannú špičku 2 203ky posebe... autobusový Zv sa napojil na jedno poradie po 8. hod ?
Iné dni sa zasa stáva, že 203/3, ktorá končí ako prvá (po 19. hod) má striedanie tušim po 14tej hod. Na tú krátku poobednú službu dávajú brigádnikov. Ale keď bol(je) najväčší nedostatok vodičov tbus, na to poobedie sa nepodarilo nikoho zohnať.. ranný vodič odjazdil maximum koľko mohol a potom sa pár odchodov vynechalo...

Je jasné, že v piatky je dopyt nižší povedzme ako v pondelky, ale aby ten cestovný poriadok mal nejakú formu a bol pre cestujúcich zrozumiteľný, t.j. žiadne poznámky typu c, f, g, r, w, ako pri sadkách, ani sedem stĺpcov pre každý deň, je nutné tie piatky počítať s menším počtom cestujúcich pri rovnakej kapacite ako cez týždeň.

Pravda, poobede to až tak nebolí, ale 15-minútový interval na linke, ktorá premáva do jednej z najviac rozvíjajúcich sa štvrtí, je prosto úbohý.

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/vypadok-prudu-pod-mostom-snp/
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/technicky-vypadok-v-predajni-v-dubravke/