Ano obcas sa tu riesia aj zeleznice, ale len ked sa chce niekto nieco spytat, vysvetlit etc. nie na staznosti. Uz to, ze sa tu ludia stazuju na DPB je scestne a nie to este na ZSSK, cargo ci ZSR.
Tak to nie je pravda, ze R do KE su radene starymi voznami. Su radene vacsinou IC-kove vozne, alebo modernizivane, a len ako posila stare... pozri si radenia pre tento grafikon.
To je tiez fajnove rozhodnutie, nechapem preco MBCC nedaju na 21 s tym ze namiesto nich by dostala Trnavka poradia na napr. 68, alebo 98. Aj by sa mohli usetrit nejake km (vyjazd na 21 by bol cca na rovnako a niektore poradia na 68/98 by mohli zacinat na TrMy/Falezianoch/OD Slimak).
To sice nie, ale na Prievozskej su tie zapchy tiez slusne a to odbocenie tam nie je dlhe.. Cize akurat sa presunies do inej kolony + mas este dlhsiu trasu
Ono by pomohlo aj uprava signalov na krizovatke Kosicka-Prievozska. Zeleny signal v priamom smere Kosickej ul.je poobede strasne kratky vzhladom na sucasne zatazenie.
Sankcia by v tomto prípade nebola doslova pokuta. Ale škrtanie dotácie. Neviem ako teraz, ale za minulého vedenia DPB naúčtoval mestu aj deň mhdčky zadarma na deň bez áut, všetky posilovky na všetky možné akcie a podobne akože o toľko chcú dotáciu naviac. Mesto by malo ukázať že koľko služieb nevyšlo von (teraz napr aj z dôvodu nedostatku vozidiel a pod.) a o toľko dať podniku menej.
1) myslel som si, že toto fórum nie je len o MDH v BA, často sa tu objavujú príspevky aj o železnici ,
2) kto zodpovedá za stav osobných vozňov, ak nie ŽSR? Teraz nehovorím o vandaloch...
3) netvrdil som, že za vykoľajenie nákladných vozňov môže osobná doprava. Ale jedno aj druhé spolu súvisí, včera kvôli tomu vykoľajeniu meškali osobné vlaky niekoľko hodín.
4) a prečo ten nepriateľský tón tvojej reakcie? Ty si so stavom v akom je ŽSR spokojný?
Máš dojem že to manažment trápi že nemenovaná vozovňa pre nedostatok vodičov pred týždňom piatok nevypravila min. 7 služieb a tento týždeň je to podľa tu zverejnených výprav denne min. 3 služby? A to už dostupné záložné vozidlá hradia celé petržalské služby čím už defakto nie sú záložné vozidlá a "sedavé zálohy" z iných vozovní tiež idú do Petržalky robiť ich služby.
A druhá vec že objednávateľ výkonov a 100% akcionár dpb v jednej osobe neviem či o tom vie a ak áno dpb za toto nijako nesankcionuje hoci je to v zmluve o výkonoch vo verejnom záujme zakotvené.
Ámos
prosim skus stranky railtrains.sk ; www.railpage.net ; vlaky.net , www.zssk.sk
Ano obcas sa tu riesia aj zeleznice, ale len ked sa chce niekto nieco spytat, vysvetlit etc. nie na staznosti. Uz to, ze sa tu ludia stazuju na DPB je scestne a nie to este na ZSSK, cargo ci ZSR.
A aby som ti odpovedal, so ZSR spokojny nie som. Infrastruktura by mala byt v uplne inom stave a modernizacia koridoru v uplne inom tempe a grafikon v uplne inom povedzeme, ze takte.
So ZSSK som kazdym rokom spokojnejsi. Nie je vsetko idealne, ale aspon sa to hybe dopredu. Ak si niekto mysli, ze rozvrat ako sme ho sledovali poslednych x rokov sa da zastavit a vyriesit v priebehu par mesiacov je na omyle. Akonahle vsak uz aj na osobakoch stretnes toto http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201101/NIK-029-204.jpg toto http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201003/951-IMGP7854.jpg ale aj toto http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201202/IMG_3439.jpg tak je vidiet, ze veci sa zlepsuju.