Discussion Forum › General Discussion

lebo vzdy chceli mat od kazdeho kusu aspon jednu. v podstate keby prisla potopa a Noe by chcel zachranovat elektricky, vydal by sa do Brna ?

Je to bežné, posledné odchody 6ky z mesta chodia slušne naplnené.

"133 prepojenie z divadlom" je úplne trefné pre linku premávajúcu len v rannej špičke ?

viem odveci ale prečo majú v Brne tak vela typov električiek (dnes som tam bol)

Prestante tu prosim Vas riesit ci je alebo nie je potrebna 32ka na DD. Pri sucasnom stave tbus parku or vyprave 25 Tr na 33tke i "vhodnom terminali" Molecova bohuzial musi byt daco v spicke na DD. 33tka by to sama neutiahla. Resp. ano utiahla, ale to uz by sa Prievoz mohol potom rozlucit definitivne s klbakmi na 208. To ze chodi plna 32tka je aj kvoli tomu ze je vyuzivana na zvoz na/z Molecky - darmo ja budem vypisovat na DPB, aby riesili preklad 32/33, ked NEM, tak NEM. Rozum sa lievikom neda naliat. ? .

ADD2
Dnes ma prekvapila takmer na full plná posledná poobedná 6ka zo Šafka do KV - to je bežné?? ?

32 = PRIAME SPOJENIE Z DD NA HL. STANICU všetci sú šťastní že tá linka existuje & spojenie zastávok na DD (ja to viem som z DD)
33 = výborne spojenie všetkých zástavok na DD &spojenie z električkami
133=prepojenie z divadlom(širším centrom) ?
a k zhusteniam 32 aby bolo jasné vodiči potrebujú nejaky čas na to aby sa dostali späť na DD a nemôžu nasaďiť 50 vozidiel na 32-ku!! dakujem za moje vyjadrenie ?

co sa hned rozculujes. na L32 sa dlhodielcania nevedia pozriet realne a akykolvek zasah beru az hystericky.
Ak je L32 preplnena na DD a na zvysku trasy je to OK, tak ju treba skratit po molecovu a na DD bude jazdit len L33. Z nej cestujuci presadne bud na elektricku alebo na bus.
Alebo nech jazdi ako teraz, no jej interval musi byt taky aby bol delitelny intervalom L33 a jazdil v tesnom zavese za L33. Tak do L32 nastupia len ti, co idu na kramare a dalej.

Rozmaznanost? Na takuto volovinu hodnu no.ev.di.ho sa neda slusne reagovat.

Ale vsak fajn, casom snad mnoho ludi presedla na auta a 32 bude opat prazdnejsia, nebude sa musiet nic zlepsovat a vy si budete spokojne tlapkat rukami, ako ste s nami vybabrali a ze ziadne posilnenie netreba...

Kollárovi už nestačia len mladé dievčatá?

už pred 6 rokmi
ďakujem za záujem ale či je to dôležité? ?

Kedy si sa na tie DD prisťahoval btw, keď sa tváriš ako veľký Dlhodielčan?

Rozmaznanosť?

v tom pripade ta vitam na planete...

to je taký tajomný softvér ktorý prekladá z jazyka obyvateľov Marsu na slovenčinu ?

To máš teda pravdu, ten interval 32 je úbohý, vzhľadom na jej vyťaženosť ... mali by ho čím skôr zmenšiť ....

vtedy navrhni aj 30, 31, 37 skrátiť po Lafranconi

ze by pan Kollar v sebe nasiel ludskost a snahu bojovat proti prudu v absurdistane, ktory pomahal budovat?! To tazko, do dvoch rokov oznami nejaku tu kandidaturu.

Ja som už dávno navrhoval vybudovať prestupný uzol na Molecovej, potom zrušiť 133, skrátiť napríklad aj L32 po Molecovu s adekvátnym posilnením 33, skrátiť linky 28 a 29 po Molecovu. Mesto nemusí objednávať toľko vzkm, zrušia sa súbehy autobusov popri električke (okrem liniek, ktoré vchádzajú na radiálu od Lafranconi) a ľudia nemusia behať cez križovatku ako zvieratá... Karlova Ves má teraz dostatok a bude verejné diskusia o ich využití (návrhy z MiU sú viac menej zamerané len na špecifický okruh obyvateľov v KV) viacero ľudí už navrhovalo vybudovanie prestupného uzlu Molecova... Ak by sa to podarilo tak toto je najideálnejšie riešenie. A nikto by nenadával na Karlovešťanov lebo by si Karlova Ves za VLASTNÉ PENIAZE (za peniaze Karlovešťanov-Dlhodielčanov) vybudovala prestupný bod a zároveň ušetrila nemalé peniaze mestu aj DPB. Avšak ako poznám istú starostku tak tento návrh nezaradí ani do diskusie...
?

a ty moj nejako tu lovencinu lames teraz neviem ci je to len google translate alebo nieco insie...