Discussion Forum › General Discussion

treba proti nim bojovat ich vlastnymi zbranami. co najviac ludi by malo prejst z MHD do aut a sposobovat im zapchy, obsadzovat parkovacie miesta az zistia, ze takto to dalej nejde ?

Mimochodom, z množiny nekonečno dopravných relácií v rámci Bratislavy existuje nekonečno-1 spôsobov, ako sa vyhnúť Štefánikovej. Pochybujem, že všetci z Petržalky sa chceli dostať práve na Štefánikovo, alebo Hodžovo námestie. Vodiči s destináciou na Patrónke a Kramárov mali ísť cez Mlynskú, vodiči s destináciou v Ružinove po Dostojevského.

Pamätám si, keď začínal na blogu. Celkom detailne vykladal zákony a fotodokumentoval dopravné pasce. Bolo to užitočné robil to dobre. Mal pri tom ostať. Každopádne, dopravný analytik nikdy nebol a nebude. Akurát dobrý vykladač vyhlášky (či zostal dobrý, už neviem, nesledujem ho) na úrovni jemne nadpriemerného lektora v autoškole.

Ale plánovať a analyzovať by som mu nič nedal.

Co mam spravit aby som sa kvalifikoval na titul dopravneho analytika? ? Staci precitat zakon o cestnej premavke?

Ja sa čudujem, že mu stále dávajú priestor v médiách. To už naozaj hocijaký Fero z ulice môže byť dopravný analytik.

Ja mam taku blbu otazku ? Naco je dobre ze na mape nocakov je vyznacena ZOO? ?

Drahovsky na spravach STV zas hviezdil. Kua take momotiny moze vypustit len uplny debil! Ze BUS pruh zrychlil MHD len o par sekund, kym auta zbrzdil o HODINY !!! ***o. Ak by tie auta nejazdili v BUS pruhu, tak autobusy zrychli podstatne viac. Ale sekundy to nie su ani teraz, ale minuty ! Jedoznacna obhajoba autickarov. A este aj robili anketu medzi vodicmi, ktori sa stazovali ze musia stat v zapche - chuji - kazdy sedel sam v aute ! :))))

zas zaujimavy prispevok TV... takze jazdenie na vodicaky platilo aj vcera? ?

http://bratislava.sme.sk/c/6544403/buspruh-na-moste-snp-brzdi-dvadsat-minut.html

Je malo pravdepodobne ze zrovna niekto z nas by to nasiel. Najlepsie bude ak napises rovno na Dopravny podnik: infocentrum@dpb.sk

teda tieto http://www.prodirectsoccer.com/us/Products/Nike-Soccer-Shoes-Nike-Tiempo-Mystic-IV-Indoor-Soccer-Cleats-WhiteWhiteBlack-46241.aspx

A ak by si chcel aj "vyššie" ako na Magistrát, tak skús aj:

KDI PZ SR, kpt. Mgr. Ján Vrbik
jan.vrbik@minv.sk

a podobným kľúčom môžeš skúsiť aj maily na plk. Ing. Ivana Lechnera, či priamo na riaditeľa ODI KDI pplk. Ing. Miloslava Seiferta. ?

Dnes som si všimol, že nám zmizol infodisplej na Molecovej... Buď ho poslali na tú opravu čo sľúbili alebo ho len odmontovali do skladu keďže zmizol aj stojan. ?

hdi@bratislava.sk - hlavnému dopravnému inžinierovi Ing. Schlosserovi, lebo on to ideovo spolu s primátorom vymyslel
press@bratislava.sk - pánovi Andrassymu ktorý je vedúci odd. marketingu a vzťahov s verejnosťou a komunikuje všetky dôležité kroky mesta pre médiá a verejnosť, tak ako verejnosť môžeš zasa komunikovať svoj názor jemu
odp@bratislava.sk - (vedúci Ing. Mikuš) lebo na tomto odd. sa za normálnych okolností plánuje doprava v Ba - čiže vodorovné, zvislé značenie, ale hlavne koncepčné veci čiže kde bude koľko pruhov, ktorým smerom povedú, nastavenie križovatiek čo do signálnych plánov CDS, ale toto odd. nemá prakticky žiadnu spätnú väzbu od cestujúcich MHD (veď prečo aj) a všeobecne, znalosti o MHD sú iba okrajové, na odd. sa počítajú kapacity zdržania priepustnosti pre všetku dopravu rovnako (vo vybraných prípadoch napr. 1 bus = 2 osob. autá, ale aj 1 nákladné auto = 2osob. autá).

Ak som spokojný s novým buspruhom (Štefániková, Most SNP), kam mám na magoriát napísať?

On nie je z Ba, nepozná to.

Vozovne Trnavka a Jurajov dvor su vlastne jedna vozovna, akurat administrativne rozdelena.

Ako keby tie vozovne boli desať kilometrov od seba.

Kde bol vlastne deň otvorených dverí? Vo vozovni Trnávka (ako sa uvádzalo na IMHD a aj v tejto diskusii) alebo vo vozovni Jurajov dvor (ako písal DP a informovali médiá). Veď potom išlo o zmetočné a chybné informácie. To by sa nemalo stávať. Ja nie som Bratislavčan, som tu len cez týždeň a som sa ho nezúčastnil.