Discussion Forum › General Discussion

Experti v DPB pokracuju v tazeni na transparenty...

Najnovsi vystrelok (a toto je uz totalny fail) je ze do minibusov, alebo teda aspon Iveca co dnes bolo na 82 nahrali verziu pre vnutorne transparenty. Teda predna BUSE tabula veselo zobrazuje okrem ciela aj aktualnu/nasledujucu zastavku a predpokladam ze po odchode zo zastavky sa cestujuci dozvedia aj kolko je hodin a v akom pasme su ?

Gratulujem, myslel som ze vacsiu hlupost ako doteraz uz spravit nemozu. Budem sa tesit na dalsie!

nocaky vyzerali velmi zle... N55 s odchodom z race okolo 1 by nepobrala vsetkych ludi ani keby bola klbova, nieto este kratka...

T3D, R, YU a ďalšie, určené na ťahanie vlekov majú inú mechanickú konstrukciu, prevod aj elektrovýzbroj.

V Rači boli hody a posilovú dopravu nikto neobjednal.

V sobotu rano o 3 sa v nocnej linke 21 stratil blesk Canon 430II ex prosim vas ako ho niekto nasiel kontaktujte ma na telefonnom cisle 0910947755

Prečo vlastne v BA nie je tradícia vlečniakov? Bol by problém s výkonom, alebo? (myslím obdobie éry T3)

Súhlasím, šiel som po 17:30 z KV do Rače 5kou , ľudia len pribúdali, mám pocit že ani nikto nevystupoval. Od Obchodnej už ludia po dvere, na Račku sme nechali 2/3 ľudí (bolo ich tam aj 70), na ďalších no comment - jeden človek sa ešte vždy nejak napchal, ale skupiny ... Kto vie aká plná chodila L3 - predsa len ta "začína" v centre na Kamennom. A ako vyzerali nočáky ?

Teda ako inak nezvládnutá situácia ako každý rok.

To nie je pravda, existuje aj vlecnak B3 (http://sk.wikipedia.org/wiki/Tatra_B3). K T4 bol B4.

Ja som nikde nepovedal ze som za nakup ojazdenin do BA. Ja som reagoval na vetu "Kúpiť secondhand trolejbus typu ktorý sa tu neprevádzkoval je ako kúpiť mačku vo vreci!!!"

Aby väčšina z nich na začiatok nebola z Košíc ?

Nebude to skor tym, ze mnoho studentov (kedze na niektorych vysokych skolach zacina vyucba), beznych cestujucich a vodicov v ramci ETS sa prosto stretlo v 1 den ("necakane") a co bezne staci interval 7,5 minuty, vynimocne nestacil?

ale u nas by ten voz musel prejst homologizaciou a teda odjazdit nejake tie tis. km bez poruchy najprv bez zataze potom so zatazou.
Aka je pravdepodobnost, ze to 22 rocny utobus zvladne?
Okrem ineho aky by to malo vyznam, ked je momentalne sanca, moznost kupit 80 uplne novych trolejbusov...

propagácia ETM v praxi:
cesta elektricko do race: opysal by som to asi takto, dobytok cestuje ovela luxusnejsie, urcite ti ludia, ktori bezne chodia autom a teraz isli mhd, lebo chceli pit, tak urctite v pondelok po dnesnej skusenosti vyuziju mhd... BRAVO DPB... viac nemam co k tomu dodat, ludia nalepeni na dverach.

Pár mesiacov dozadu som tu postoval link na tieto trolejbusy a vidím, že ich stále nepredali. Dokonca majú dieselagregát tak ich mohli aspoň kúpiť na zaskok 25Tr. ?

http://eia.enviroportal.sk/detail/nosny-system-mhd-prevadzkovy-usek-janikov-dvor-safarikovo-namestie-v-b-1

Tak to maju inde s mackami vo vreci super skusenosti.

šak toto ale to možno nejaky týpek si stiahol fotku a porobil stým blbosti spravil stránku a teraz to publikoval ?

To je fake taký typ ČKD nikdy nevyprojektoval. ? ? ?

Kúpiť secondhand trolejbus typu ktorý sa tu neprevádzkoval je ako kúpiť mačku vo vreci!!!