Discussion Forum › General Discussion

Tam sú 3 možnosti: buď sa tam dať do priebežného pruhu (aj keď ten je v špičke plný), alebo ak letím cez buspruh 60 kmh tak ísť ľavým kolesom po čiare a tým presahovať časťou obrysu vozidla vlastne už do vedľajšieho pruhu, ale bus tak nejde cez hrbolya ide relatívne hladko... alebo ak ide vo svojom pruhu uprostred tak potom by mal spomaliť na 30 kmh v takej rýchlosti sa to znáša ešte ako tak dobre...

Žiaľ takých testovaích polygonov na sorky a citelisy je v Ba oveľa viac,


Ináč označník s kvákajúcim rádiopointom už aj na el.l zastávke pri Jazere smer mesto. ?

Veď mne je jasné, že také obnovy povrchov sú v najbližších rokoch, ak sa nezmení systém financovania Bratislavy, nereálne. A zmeniť financovanie je už záležitosť štátu - všakáno.

Na krizovatke Prievozka Bajkalska dnes osadzali novy stlp TV, na korbe este nejake mali tak neviem ci aj viac. Inak bus pruh Dubova - Patronka je ako testovaci polygon pre autobusy, najme ked tadial ide plne obsadena L 21, tak cca 60 km/h to sa ani potom niet co cudovať, že Sorka potom plače. ?

Na zastavke Vozovna Hrobonova (nastupiste L41) pribudol tercik 184 s dodatkovou tabulkou "VYSTUPISTE". Aspon teda par dni dozadu tam bol...

Co presne by bolo vybavene ked spravcom vacsiny komunikacii po ktorych DPB jazdi je HMB?

Tak dnes už obložili boky budúceho prejazdu na Botanickej betónovými tvárnicami a stred vybetónovali. Najprv som si myslel, že ho spravia celý betónový kvôli odolnosti, ale vyzerá to tak, že znovu bude z tých pogumovaných častí. ?

no zvukova,tepelna izolacia v 1.,2. serii 0 bodov. ?

V dobe, keď už mesto naozaj nič nemá, a ešte ho k tomu J&T priškrcuje? Každú rozbitú nápravu by si mal DPB fakturovať správcovi danej komunikácie, a bolo by vybavené.

Ani sa nedivím, že TEDOM skončil s autobusmi... Veď v tom šrote sa ani sedieť nedá. Prehučí to aj sluchátka, ktoré sú na plné.... Fuj velebnosti

http://bratislava.sme.sk/c/6511697/dopravny-podnik-bude-hladat-dodavatela-mobilnych-komunikacnych-sluzieb.html

asfaltový koberec na šancovej sa menil v 2009 spolu s tými ďalšími asi 6 ulicami. Škoda, že od tej doby opäť nie a nie nájsť peniaze na celoplošnú obnovu povrchov, niekedy je mi až ľúto, ako si na nich mesto (DPB) likviduje svoj majetok = autobusy a trolejbusy...

ak mi neveríte
http://mapy.cz/#x=17.068344&y=48.173383&z=19&t=s&q=bratislava&qp=9.863527_48.215249_18.359927_51.256776_6

pri tej Šancovej to už nie je - ale to len vďaka tomu, že menili koberec pred 2 rokmi (?)

A keby tie čiary natreli na červeno a nie bielo, tak mohli mať pri slávnostnom odhalení aj slávnostný koberec
Inak, možno sa z toho stane tradícia - ak chceme niekde spraviť/obnoviť VDZ, treba dané miesto premenovať - samozrejme potom netreba zabudnúť ani na "slávnostné" otvorenie...
Len neviem, čo by bolo potrebné urobiť, aby vymenili povrch vozovky. Minule tuším pred "akciou Bush-Putin" (?) tiež iba zaflekovali najväčšie diery. A keď ani postsovietsky prezident nie je dostatočný dôvod na výmenu asfaltu, tak čo potom?

Aj to sa da osetrit, 30% sumy vyplatenych po realizacii a zvysnych 70% po dodavatelom garantovanej zivotnosti...

Veď to som písal že včera ako pršalo tak most aj Staromestská celé biele, škoda že to tak nezaschlo... či áno? ?

to som bol ja
Len by ma zaujímalo, aký Primalex dali na tú cestu - vyjazdené koľajnice už včera žiarili naplnené bielou vodou... Predpokladám, že už pred Vianocami to nebude viditeľné... + nezabudni, že na Novom moste (z Pe) strany je už pár dní osadená tabuľa s názvom Most snp (zatiaľ zakrytá čiernym igelitom). Na staromestskej strane ju zrejme (v rámci osláv návratu závanu socializmu nad Dunaj) osadí sám slovútny pohrobok KSS-SDĽ-SDA-Smer, lebo tam bol iba prázdny rám ?

Na tom kúsku na jeden a druhý smer Ti to musí stačiť ?

Skoda len, ze nehodili aj novy asfaltovy koberec na most...

Áno ktoré koľko vydrží. ? A potom nastane bratislavský zákon schválnosti vodorovného značenia, že o dva roky sa to prestrieka ináč a staré vodorovné značenie bude rovnako (ak nie lepšie) viditeľné ako nové a to je dodávateľ ten istý a aj sa dušoval že technológia je stále tá istá. Aj na odd. cestného hospodárstva boli kvôli tomu nejaké personálne zmeny ale tento jav stále pretrváva....