Celkom pekne to spravili na trase novej 128: na prvej zastavke zony stop je na terciku oznacenie tejto zony a na poslednej zastavke je napis "Zona stop" preskrtnuty
chuapi..vy sa do toho vyznate... Nehrozi v tomto pocasi nejake poskodenie kolaji?? (uz tak dost pokazenych) ...a maju vodici nejako zabezpeci pitny rezim od DPB??ci nejaky specialny rezim??dakujem ?
Vcera som videl desiatku. Tri krat. Pocet cestujucich bol v centre v rozmedzi 0-2. Nemohli tomu dat cestak s poznamkou, ze ide len v dni zvysenych prepravnych narokov?
to údajne je preto, že na kupovanie vozov nie sú € (mesto ťažko dýcha pri splátkach medveďov a SORov a nemôže si nič dovoliť).... kým na nové nám dá EÚ... no neber to...
Re #181868 od AAA:
reko trate a prepojenie radiál po Tomášikovej...
Tiež si myslím, že tie staré Karosy sú vhodnejšie ako tie Sory. Ale tak DPB aj týmto podporuje prestupný systém. Po dvoch zastávkach musíš vystúpiť nadýchať sa "čerstvého" vzduchu. ?
Tiež si myslím, že 50 by mala stáť pri Poluse, aj keby bol prestup na hrane na Zátiší. Ľudí by to moc nepotešilo, najmä tých, čo to majú teraz do Polusu na 15 min. lístok, no ten je neprestupný, čiže po novom by museli cvakať hodinový.
Údajne po krátkom období predchádzajúceho vedenia vraj opať zavládla teória, že náš podnik sťaby prevádzkovateľ MHD v hlavnom meste štútu EÚ je moc hrdý nakupovať ojazdené vozy... Budúcnosť ukáže..
Presne také niečo bolo navrhnuté aj relatívne odbornou zahraničnou firmou v jednom dokumente, ktorý tu nebudem menovať radšej ? Ažna to rušenie zastávky pri PCC, 50 by tam tak či tak stáť mala, aj keď priepustnosti Riazanskej by trochu pomohlo to zrušenie tej zastávky...
Za istých podmienok by potom mohla smer OD Slimák stáť L50 na zastávke Zátišie spolu s električkami. Odbočenie na Riazanskú riešiť tiež guľami a zastávku PPC na Riazanskej pre L50 a 98 zrušiť. Opačným smerom pri zelenej by sa L50 radila na el. trať na spoločnú zastávku Zátišie. Na Tomašikovu by pokračovala tiež po el. trati až po ŽST Nové mesto. Vznikol by prestup na hrane.
richardhudec