Discussion Forum › General Discussion

Pridám aj ja svoje postrehy:
- Zastávka "Grba" má "dvojoznačník". Teda označníky sú pre oba smery na jednej strane cesty.

- Zastávka "Štefana Krália" smer Devín je až niekoľko metrov za križovatkou (zrejme kvôli parkujúcim autám). Takže fakt "skvelý" prestup na iné linky! ?

- Podľa tabuľky na http://www.dpb.sk/o-podniku/dopravne-obmedzenia/predlzenie-prevadzkovej-trasy-na-linke-c-128/ aj podľa imhd má byť zastávka "Vápencová" smer Devín situovaná na Opletalovej ul. (čiže na hlavnej ceste logicky na mieste bývalej zastávky linky 92, kde sú stále betónové panely).

Namiesto toho je na Vápencovej ul. na tráve hneď oproti zastávke v opačnom smere. ?

Ozaj, keďže 128-ka prichádza v smere od sídliska, bolo by ju možné zriadiť (smer Mláka) na vytvorenom mieste na odbáčanie na Opletalovej ul. tesne pred zákrutou? Ale myslím, že tá poloha hneď zákrutou na Vápencovej ul. je v pohode. Tam stála do nedele 23-ka.

Ja som vyuzil v nedelu zo ZP a bola dost napratana, akurat, ze posledny cestujuci (teda ja) vystupil na Legionarskej ?

Co sa pitneho rezimu tyka, vodici dostavaju tzv "pitny" gastrolistok v hodnote 0,66€, dostavaju ho samozrejme az pri vyplate gastrolistkov za predchadzajuci mesiac.

zabradlia a stoziare
http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0101-4727.pdf

http://bratislava.sme.sk/c/6441957/s-opravou-zochovej-by-mali-zacat-tento-tyzden.html

Celkom pekne to spravili na trase novej 128: na prvej zastavke zony stop je na terciku oznacenie tejto zony a na poslednej zastavke je napis "Zona stop" preskrtnuty

Koľajnica pravdepodobne vplyvom tepla sa nadvihla a nebol možný prejazd cez ňu. ? ? ?

Ten slovosled v nadpise ? ? ?

Mala chodiť ako L4 po Ľ-Štúra, alebo do mesta obchodnou a späť Kamenným.. tak by zobrala podstatne väčšiu časť bežných cestujúcich čakajúcich na L4.

nehroziii ?
http://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-gt-vyhladavanie.html?&ghp=vyduta&ghg=#25129-Vyduta-kolajnica

chuapi..vy sa do toho vyznate... Nehrozi v tomto pocasi nejake poskodenie kolaji?? (uz tak dost pokazenych) ...a maju vodici nejako zabezpeci pitny rezim od DPB??ci nejaky specialny rezim??dakujem ?

Vcera som videl desiatku. Tri krat. Pocet cestujucich bol v centre v rozmedzi 0-2. Nemohli tomu dat cestak s poznamkou, ze ide len v dni zvysenych prepravnych narokov?

Presne tak,asi pred rokom som písal,že by sa muži mohli naučiť jazdiť zo svojím vozidlom lepšie...

to údajne je preto, že na kupovanie vozov nie sú € (mesto ťažko dýcha pri splátkach medveďov a SORov a nemôže si nič dovoliť).... kým na nové nám dá EÚ... no neber to...

Re #181868 od AAA:
reko trate a prepojenie radiál po Tomášikovej...

Tiež si myslím, že tie staré Karosy sú vhodnejšie ako tie Sory. Ale tak DPB aj týmto podporuje prestupný systém. Po dvoch zastávkach musíš vystúpiť nadýchať sa "čerstvého" vzduchu. ?

Prepacte, ale zrusenie zastavky PCC pre L50 je ale ze absolutna kravina...

Priepustnosti Riazanskej by možno pomohlo, keby zelený signál bol dlhšie, alebo by sa dalo odbočovať doľava na Vajnorskú v dvoch pruhoch.

Tiež si myslím, že 50 by mala stáť pri Poluse, aj keby bol prestup na hrane na Zátiší. Ľudí by to moc nepotešilo, najmä tých, čo to majú teraz do Polusu na 15 min. lístok, no ten je neprestupný, čiže po novom by museli cvakať hodinový.

Údajne po krátkom období predchádzajúceho vedenia vraj opať zavládla teória, že náš podnik sťaby prevádzkovateľ MHD v hlavnom meste štútu EÚ je moc hrdý nakupovať ojazdené vozy... Budúcnosť ukáže..