Vladimír:
Tak znovu, mně nejde o to jestli nápis ano nebo ne, ale jakou formou je napsán. A pokud tedy mermomocně chceš a chceš a chceš a chceš, aby tam ten nápis byl, tak říkám ať se napíše slušnější formou.
Zrovna tak mě štve, že zase ty nejsi ochotný připustit názor jiných, když tu samou vlastnost vyčítáš mně.
Aha, takže do teď to tak bylo, tak proč to budeme dělat jinak. To už tady bylo ne? Typický příklad zpátečnictví.
Podobné určující nápisy jsou pozůstatkem a přežitkem komunismu a mně osobně vadí. A když už tedy opravdu chceš a chceš a nikdy jinak, tak se tě ptám, co zní lépe?
-prosíme cestující, aby si po nástupu do vozidla označili lístek
anebo
-neoznačená jízdenka je neplatná!
A nevykládej mi tu, že je nápis moc dlouhý, není!
Zrovna tak tady v Praze máme spousty vesničanů, kteří nevědí jak lístek označit a žádné podobné nařizující nápisy tu nejsou.
Nechci v MHD nařizující, ale doporučující slogany.
Divil by jsi se, co slůvko "prosíme", dokáže.
Tak znovu, mně nejde o to jestli nápis ano nebo ne, ale jakou formou je napsán. A pokud tedy mermomocně chceš a chceš a chceš a chceš, aby tam ten nápis byl, tak říkám ať se napíše slušnější formou.
Zrovna tak mě štve, že zase ty nejsi ochotný připustit názor jiných, když tu samou vlastnost vyčítáš mně.
Aha, takže do teď to tak bylo, tak proč to budeme dělat jinak. To už tady bylo ne? Typický příklad zpátečnictví.
Podobné určující nápisy jsou pozůstatkem a přežitkem komunismu a mně osobně vadí. A když už tedy opravdu chceš a chceš a nikdy jinak, tak se tě ptám, co zní lépe?
-prosíme cestující, aby si po nástupu do vozidla označili lístek
anebo
-neoznačená jízdenka je neplatná!
A nevykládej mi tu, že je nápis moc dlouhý, není!
Zrovna tak tady v Praze máme spousty vesničanů, kteří nevědí jak lístek označit a žádné podobné nařizující nápisy tu nejsou.
Nechci v MHD nařizující, ale doporučující slogany.
Divil by jsi se, co slůvko "prosíme", dokáže.
Turbo
Rozchod za to nemoze. Tu v tejto diskusii uz bolo mnoho hadok na tuto temu. Kedze sa mi to nechce pista stale dookola, tak iba hodim tento link: #11155. Tam som uz rozobral dovody, preco sa o zmene rozchodu uvazovalo a preco sa od toho nakoniec upustilo.
Metrovy rozchod ma okrem nevyhod aj vyhody - je tichsi pri prejazde oblukom, bezpecnejsi proti vykolajeniu, elektricka sa moze lahsie prekotit. A teraz sa pyatm: Ako casto vidis prekotenu elektricku v Bratislave? To, ze elekricka rachodi, skripe a piska je sposobene tratou, aspon v prevaznej vacsine pripadov. Primarny zdroj hluku elektriciek v Bratislave tvori styk koleso - kolajnica. A tu je jedno, ci by sme mali rozchod 1000 alebo 1435 mm. Daslie piskanie a skripanie vznika vtedy, ked vozidlo prechadza oblukom. Obluky v Bratislave velmi casto nemaju spravnu geometriu - rozsirenie a prevysenie. O mazani oblukov sa v Bratislave neda hovorit, take nieco nemame (na rozdiel od Viedne, ale aj inych miest). Uz sa mi nechce piat k tejto teme, lebo zasa ma tu isty ludia napadnu a zacnu pisat nezmysly.