m@rtin
Po přečtení vašich příspěvků mi je opravdu k pláči. Abych tedy jen nekritizoval, tak je pravda, že nějaké zlepšení jsem našel. Alespoň nějaké proklady linek a inteligentnější jízdní řády.
Bohužel technický stav vozů a čistota v nich i na nich mi připomínalo, že DPB nevozí cestující, zákazníky, lidi, budoucí automobilisty, turisty, ale že vozí dobytek, hromadnej substrát, prasata a bezdomovce.
Jenomže co s tím? Když si člověk přečte Turbův nezávislý pohled na MHD, tak si říkám, že změnu přinese až jiná generace lidí.
Nejhorší je, že za současný stav MHD v Bratislavě nemůžou finance, ale přístup zaměstnanců.
Vidět rozpadlou Karosu, která je prorezlá skrz na skrz, bez koncového brzdového světla, špinavou zevnitř i zvenku jak hnůj, kterou řídí upocenej, tlustej řidič v nátělníku. To chce trochu kuráž nebo alkohol na posilnění do tákového vozu vlézt.
DPB by měl k přepravnímu řádu připisovat povinnou výbavu:
-platné zdravotní pojištění
-panáka Borovičky před cestou
-hygienické rukavice
-roušku přes xicht
-nemocniční návleky na boty, aby se vůz vytřel sám
-uzavřenou obuv a nepropustné oblečení, nejlépe oblek, který používají pyrotechnici
a v zimním období
-teplé oblečení
-šálu
-kulich
-teplou nepromokavou obuv
-grog před cestou
-a trochu trpělivosti.
Bohužel technický stav vozů a čistota v nich i na nich mi připomínalo, že DPB nevozí cestující, zákazníky, lidi, budoucí automobilisty, turisty, ale že vozí dobytek, hromadnej substrát, prasata a bezdomovce.
Jenomže co s tím? Když si člověk přečte Turbův nezávislý pohled na MHD, tak si říkám, že změnu přinese až jiná generace lidí.
Nejhorší je, že za současný stav MHD v Bratislavě nemůžou finance, ale přístup zaměstnanců.
Vidět rozpadlou Karosu, která je prorezlá skrz na skrz, bez koncového brzdového světla, špinavou zevnitř i zvenku jak hnůj, kterou řídí upocenej, tlustej řidič v nátělníku. To chce trochu kuráž nebo alkohol na posilnění do tákového vozu vlézt.
DPB by měl k přepravnímu řádu připisovat povinnou výbavu:
-platné zdravotní pojištění
-panáka Borovičky před cestou
-hygienické rukavice
-roušku přes xicht
-nemocniční návleky na boty, aby se vůz vytřel sám
-uzavřenou obuv a nepropustné oblečení, nejlépe oblek, který používají pyrotechnici
a v zimním období
-teplé oblečení
-šálu
-kulich
-teplou nepromokavou obuv
-grog před cestou
-a trochu trpělivosti.
Turbo
Ale treba uznat, ze pan Kolada to ma velmi tazke. Chcem povedat iba jedno. Ked sa komukolvek podari nieco s tou "MHD" v Bratislve spravit, aby bola lepsie, tak si ho budem naozaj vazit a cenit, lebo viem, kolko prace, usilia a presvedcovania k tomu treba.
Nemozeme hovorit o konkretnom termine, kedy MHD v Bratislave zanikne. Vsak ona uz zanika! Vezmi si ovnovu vozoveho parku. Stoji!!! Vsetky kratke trolejbusy po zivotnosti, plesnive, hrdzave, cest vynimkam, ktore su vsak tiez serble, v Brne maju kolko 21 Tr-iek? Teraz sa nebavme nakolko su zvratene ale su nove a atraktivne pre cestujuceho! Obnova autobusoveho parku pozostava z 26 SORov za poslednych 5 rokov? To je plnohodnotna obnova????
Elektricky? Co to je elektricka? Co sa tam robi? Akurat tie modernizacie. A to tiez ultra slimacim tempom. V Prahe spravia 20 T3P-eciek mesacne, ci kolko, dopln ma prosim. U nas? Jednu poyebanu kachnu 7085 robia uz vyse 5 rokov!!! A nikomu to nevadi. Ziadne sankcie nikoho za to nepostihuju. Doslova sa na to yebe a vyhovara sa na to, ze nie je dokumentacia a pod. A to bol iba jeden priklad. Okrem toho sa robia experimenty typu 7303, 7304, 7715. Ktori z tych vozov bude niekedy jazdit? Naco sa investuje do neprespektivnych technologii? Kolko penazi sa tam preyebalo?
Plynofikovanie autobusov? Mali Durkovskemu pristavit 3614 a 3610!!! Tie dva vozy partia na srotovisko. Odflaknute serble, plesnive, zhnite, rozsypane. Vsetko hrkoce, cvirika a vrzga. Iba ta farba to drzi pokope. A ta za chvilu v Bratislave nebude. Staci este jedna zima...
Postoj k zakaznikom? Pisal som tu ako som kupoval elektrickenku. Ako ma ta p..a v podchode prehanala, neochota, spina, yebnutost ludi.
CESTUJUCI JE NAS NEPRIATEL A TREBA SA HO ZBAVIT! - toto hovori MHD v Bratislave, sice nikde to nie je oficialne napisane, ale kto si da dokopy suvislosti, tak tomu je to nad slnko jasne... A je to k placu... Ani sa nedivim, ze nikdo s tym nic nerobi, vsak kto si bude robit zbytocnu pracu? A ked sa niekto aj snazi, tak je okamzite zrazeny dolu. Ako som uz videl na vlastne oci. Clovek ma trosku entuziazmu, ale ten mu ihned odoberu. MHD funguje vdaka par, doslova par ludom v DPB, ktori nieco robia, aby nam vobec nieco jazdilo.