Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Pajo

#180209 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #180207:
Ups, to som asi fakt prestrelil ? tak ale neviem, ako teda problem zvany LINKA 41 vyriesime? ?
Reply

TomJ

#180208 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #180206:
Áno, myslel som to, že 204-ka nemôže ísť preč z Kramárov pri súčasnom trasovaní, lebo by sa tam značne oslabila kapacita.
Reply

Petto

#180207 Rate positive Rate negative
Reply on: Pajo #180203:
9,5 metrovy duobus ?- To by som si teda pozrel ? . Realne by sa v tom mohol aj dakto odviest ? Spalovaci motor , elektromotor, podesty atd atd to vsetko do 9,5 m dlheho vozu ? ?
Reply

Petto

#180206 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #180204:
204ka pôjde tak či tak z Kramarov preč, veď si asi čítal,že čo bude na Kramároch. Nie je to síce 100% info,ale vysoká prevdepodobnosť tam je. ?
Reply

TomJ

#180205 Rate positive Rate negative
Reply on: Pajo #180203:
Jasne, že nebol problém, lebo vtedy nikoho nenapadlo, že niekedy budeme mať menšie ako 12 m vozy. Najlepšie by bolo, keby sa za súčasnou zastávkou Hroboňova smer mesto vybudovala otočka do protismeru na štýl obratiska Technopol, a 41-ka by sa točila tam.
Reply

TomJ

#180204 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #180200:
Je jedno, či bude na Hroboňku jazdiť 64, 204 alebo nejaká iná linka. Každopádne pôjde od SAV, teda nebude dôvod na opätovné predĺženie 41-ky na stanicu. A zobrať 204-ku z Kramárov nie je dobrý nápad.
Reply

Pajo

#180203 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #180202:
Petto: Myslel som, ze aj 9,5 metrove duobusy (nie trolejbusy s pomocnym...) existuju, to je fakt ze 12m je dost luxus, ale tak kedysi tam chodili Vrakosy ako 58 a nebol problem.
Reply

Petto

#180202 Rate positive Rate negative
Reply on: Pajo #180198:
Rovnaky stav bol na 33tke ked nebola zatrolejovana Riviera a pamatas si, co sa dialo ??? Ci chces kupit plnohodnotny duobus -no mensi ako 12metrovy voz nevyrabaju. Pricom na 41tku staci bohate kinderko alias 9,5 metrovy voz.
Reply

alvin

#180201 Rate positive Rate negative
Dovolím si dať link nanejaké fotky a videjka zo včerajšej jazdy historických busov po meste,v úvode galérie
http://alvin630.rajce.idnes.cz/Historicke_vozidla_mnou_odfotene/
Reply

MatejBA

#180200 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #180199:
Pozri, stale mas 206, ktoru kludne mozes potiahnut dalej a 209 dat na striedacku.

A toto riesenie som fakt hodil od brucha, len tak, bez pocitania, cize hlbsi zmysel ci nedaj boze "dunco dogma spravnosti riesenia" neprichadza do uvahy 🙂
Reply

810zssk

#180199 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #180196:
Nic v zlom, ale toto fakt nie je dobre 😉
Reply

810zssk

#180199 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #180196:
Nic v zlom, ale toto fakt nie je dobre 😉
Reply

Pajo

#180198 Rate positive Rate negative
Ako najlepsie riesenie sa k sucasnemu stavu javi plnohodnotny neklbovy duobus c. 41 a samozrejme odbocka na tu vysnivanu a prepotrebnu stanicu. ?
Reply

MatejBA

#180197 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #180196:
Pripadne 211 po zobojsmerneni patronky (tj NOU - Patronka - Vojenska v nanajvys 30 min. takte)
Reply

MatejBA

#180196 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #180195:
209/212 a mierne posilnit v ramci moznosti 🙂

Urcite je to lepsie riesenie prestupu (napr SAV ci Sokolska) ako takto nasilu urobit novu TBus linku. A hlavne by to bolo docasne riesenie do precislovania tbusov, kde sa to tusim vyriesi k spokojnosti vsetkych ak sa nemylim 🙂
Reply

810zssk

#180195 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #180192:
A 204 na Kramaroch ti nahradi co?
Reply

810zssk

#180194 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #180190:
Nic v zlom, ale to by bola neskonala hlupost. Potreboval by si voz navyse a nic z toho, lebo cez Patronku ti nikto cestovat nebude, to je zachadzka jak Brno...
Reply

810zssk

#180193 Rate positive Rate negative
Reply on: fonzo #180188:
Lenze ty si mna asi nepochopil 🙂 Ja som urcite za to aby sa obsluha Drotarskej oproti dnesku zlepsila, sucasny stav je zly. Ja len hovorim ze potrebuju spojenie do nejakeho uzla, nie nevyhnutne na stanicu (aj ked ta je asi blizsie).
Reply

MatejBA

#180192 Rate positive Rate negative
Reply on: fonzo #180188:
To mohli rovno nechat L41 a potiahnut 204 po valassku cez hrobonku a ak by naozaj musel byt prud Valasska - Suchy mlyn tak by sa mohla dat celotyzdnova 211 v int 30 ci 60 minut (vikend by ostal) a sla by na striedacku NOU - Vojenska/Valasska. A vsetci by boli spokojni ?
Reply

Pajo

#180191 Rate positive Rate negative
Ja som tej peticii rad. Ani mne sa nepaci potreba hlavnej stanice. Chapem ze trolejbus musi jazdit, lebo EU. Ale momentalny stav trasy 41 radi obyvatelov tejto casti BA medzi cestujucich 2. kategorie ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.