Discussion Forum › General Discussion

Ja si myslím že je to ten úsek ako sa napojí L80,88,901 z Viedenskej na Einsteinovu (teraz musí odbočiť z pripájacieho pruhu do priebežného a o pár metrov ďalej späť, nakoľko tam má zastávku Einsteinova). Alebo sa mýlim?

Nedramatizuj, to musel byt prestoj, ak sli tak tesne po sebe. ?

stale vidavam vlaciky v raci . dnes taky specialny 3+5 hned za sebou, asi 20 sekund za nimi dalsia 5 a asi minutu a pol 3. No snad sa to este zlepsi.

Bohužiaľ v zápisnici viac napísané nie je. V popise je, že bol schválený návrh BUS pruhu takže sa jeho realizácii dočkáme asi až za nejaký čas.

Ten BUS pruh ma kde presne byt?

27.03.2012 bol schválený v komisii BUS pruh Einsteinova - Zadunajská. Taktiež ďalšie zákazy zastavenia na Dlhých dieloch i keď im nepredpokladám dlhú životnosť ako tým na Hany Meličkovej, ktorý po tom ako ich niekto 3x zničil už ani nevymenili. ?

aj pri ŽST Vinohrady

Na cp.sk uz nova 41 od pondelka

Inymi slovami, problem je BSK. Ten by mal skratka vydat novy cenovy vymer, upravit objednavku vykonov a je to vybavene.

Tak na viacerých úsekoch v KV sú poukladané koľajnice takže v noci ich asi postupne menia. ?

To že sú zatiaľ nepotrebné vôbec nevadí, lebo keď sa konečne dohodne ten deň D spustenia (jednorazových cestovných lístkov) tak SL už bude na to pripravený... ešte treba nainštalovať označovače na nástupištia žel. staníc a zastávok...
Ale napr spoločná električenka pre celý BSK (resp. konkrétne zóny) sa môže zaviesť aj s minimálnym hardvérovým vybavením (iba na strane predaja a revízie).
Najväčší problém je v súčasnosti, obávam sa, neochota SL spolupracovať a iba minimálna ochota BSK nejako SL usmerňovať...

To preto ze mesto este nestihlo nakupit uberpotrebne vybavenie od firmy ktora zhodou okolnosti sidli na tom istom poschodi taj istej budovy ako BID ?

Hlavne že za posledné roky poslanci BSK schvaľovali už X materiálov súvisiacich s BID (pokiaľ ma pamäť neklame, tak tuším aj ohľadom tej tarify). Ale keď sa pozrieme na reálny stav, stále sme tam kde sme boli pred piatimi rokmi. Akurát, že sa nakúpili označovače do autobusov SL, ktoré sú zatiaľ zbytočné, lebo stále nie a nie tú BID-ku spustiť.

Inak na zonach az tak nezalezi kedze su absolutne neschopni vobec zverejnit tarifu primestskej dopravy (inak povedane, na linke 630 neplati ziadna tarifa a teda keby ti chceli dat pokutu tak maju smolu).

Ticho, to su odbornici z DPB

Čo tam stále strašia so zónou 630?

Este doplnim, ze zastavky v Marianke su podla ZCP stale: http://www.marianka.sk/web/pictures2012/2012_04_14_linka_37.pdf

Dľa CP sa bude jazdiť cez obratisko, nakoľko sú aj z tých zastávok uvedené odchody do Mariatálu.

Tie minúty v tom zverejnenom ZCP si nevšímaj, to tak vygeneruje program... podľa dostupných info pôjdu 37 do marianky z obratiska naspäť cez ul. ČSL tankistov ku krčme u iváka a tam doprava na Záhorskú a zast. Trstínska bude niekde na kraji zastavanej oblasti ZB.
Alebo sú tie minúty pravdivé a nepotvrdí sa fáma že budú autobusy obojsmerne zachádzať do obratiska. Lebo to nie je ani v novinke ani v CP nikde explicitne napísané. Potom by tie spoje do Marianky premávali z Gbelskej priamo na Záhorskú a teda by vynechali zast. Záhorská a Záhorská bystrica.,