Discussion Forum › General Discussion

Vies co, na toto ani nema zmysel reagovat a to som zvladol aj diskusie s Duncom... preco preboha argumentujes N70 a N74 smerom do Biskupic/hrdla, to nepochopi asi nikto... Pekny vecer.

1.) vidis a ja tvrdim, ze je. kolko ludi chodi tak neskoro? (teda kolko ludi by realne vyuzilo dany spoj, kolko by si platilo z MHD atd)

2.) Snazim sa povedat, ze N70 a N74 zacinaju rovnako ako N33 tj pred polnocou. To ze im cesta trva a pridu tam po polnoci nie je dovod na to, aby si "chcel" rusit N33 "lebo medved" (aj ked viem ze si to nemyslel vazne)

3.) Pri tvojom navrhu zrusit N33 predpolnocou som narazal na to, ako jazdia spoje. Do ruzinova ich jazdi o dost viac, a tak ludia maju nahradu v pripade potreby. Ty hovoris o okne 66 minut. To ako naozaj NIC INE nejde v celkom ruzinove?

1. Nie je to irelevantne. To ze su to len dva dni neznamena ze sa to nerata. To rovno nemusela byt ziadna NAD, vsak su to len dva dni.

2. Ani za svet neviem pochopit co sa snazis povedat. Prvy nocak smer mesto ide po polnoci, vyse hodiny po poslednej dennej.

3. Pocet spojov z Ruzinova smer mesto - ak ratame spoje na Vazku tak cca 5. Teraz jeden aj to hned 23:00. Ale nerozumiem pointe, my sa bavime o dlzke casu bez obsluhy, nie pocte spojov.

Nikdy som nepovedal, že to tak nie je. Len som reagoval na to, že sa v zásade nemusí schvaľovať.

1.) Je to iba na 2 dni, to by sa ani na DD kovbojka nerobila
2.) Je to absolutne irelevantne, kedze z DD odchadza medzi 23:30 a 00:00 a rovnako ide aj N70 a N74, lenze idu az z podunajskych. To by teda mal ist nocny spoj skor?
3.) Na DD (resp KV) mas po 23:00 5 odchodov elektriciek (1/12) smer mesto, 1 odchod 32 smer Hl. St. a 3 odchody 33 smer Molecova s tym, ze po poslednej jazde na 33 ti uz nenadvezuje na ziadnu elektricku a predposlednym chytis 12. A teraz poprosim teba, aby si uviedol pocet spojov a ake idu z ruzinova do mesta (na hlavnu) od 23:00 do 00:00 bez nocakov (a to som pozeral pracovny tyzden, nie vikend)

ale je povinný prepravný poriadok mať (zákon o doprave na dráhach)

Keby sa na Dlhe Diely z nejakeho dovodu raz zrusil nocak o 23:30 tak by bolo kriku... ano, budeme robit kovbojku, lebo je to absurdne aby to bolo bez obsluhy. 66 minut!

Prepac, ale to ze stav je na ..... v Raci este neznamena, ze to je OK.

Uvedeny rozdiel 66 minut medzi poslednou elektrickou a prvym nocakom do centra mame v Raci uz roky a nic si nepozeme, takze tvoj prispevok je irelevantny.. neber to prosim osobne ?

A co teraz? Ano je to problem, ale hadam sa to 2 dni prezije Kvoli 2 (ci mozno jednemu) odchodu pocas 2 dni po 23:00 teraz budeme robit kovbojku?

Inak, riesil sa tu posledny odchod X14 smer Astronomicka, ale podla mna je ovela zavaznejsi problem opacny smer. Medzi poslednym dennym a prvym nocnym spojom na ruzinovskej radiale smer mesto je rozdiel 66 minut! (23:00 - 00:06)

Som veľmi zvedavý ako zajtra dopadnú bezplatné jazdy Regiojetu Bratislava - Dunajská Streda - Komárno. Predpokladám, že ľudia budú znova ako odtrhnutí z reťaze a zopakuje sa hanba ako keď premávala 901-ka v prvý deň do Hainburgu tiež bezplatne...

Pod ZCP myslim cestovny poriadok na imhd z jednotlivych zastavok, nie CP na zastavkach, kedze tie pokial viem sa nevylepovali.

1. V danych casoch premava, ak skusis najst spojenie vo vyhladavaci tak ti ich najde. V ZCP bohuzial odchody nie su pre chybu v datach.

2. Tie elektricky su cez vikend hodne naddimenzovane

Áno, pozerám, že už ho zverejnili.

Pozerám výlukové CP:
1. to akože prečo nepremáva L11 (namiesto L16) z Komisáriek napr. o 9:49, 11:49, 13:49, 15:49 16:29 ...)?
2. to akože prečo X14 má za hodinu len 8 odchodov, keď 3 električkové linky majú za hodinu 9 odchodov?
Či akože je výluka, tak trochu ušetríme?

Wiener Linien: Öffi-Anteil auf 37% gewachsen
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=327486870636561&set=a.169139486471301.52148.137620279623222&type=1&permPage=1

V železničnej doprave to nie je potrebné, ak dobre čítam.

Článok VII Preprava batožín a zvierat
Preprava príručných batožín
1. Dopravca prevádzkuje, v rámci svojich možností, prepravu batožín, batožín väčších rozmerov,
bicyklov a detských kočíkov.
2. Príručnou batožinou rozumieme batožinu, ktorú môže cestujúci umiestniť nad alebo pod
miesto, ktoré zaujal, nesmie však ňou obsadzovať iné miesta na sedenie.
3. Preprava príručnej batožiny je bezplatná a zodpovedá za ňu cestujúci.
4. Cestujúci si môže vziať so sebou do vozňa ako príručnú batožinu predmety ľahko prenosné,
pokiaľ nemôžu tieto predmety poškodiť alebo znečistiť spolucestujúcich, vozne alebo ich
zariadenie.
5. Okrem príručnej batožiny, dopravca umožňuje cestujúcemu bezplatne vziať so sebou: detský
kočík s dieťaťom, pár lyží s palicami, snowboard, hudobný nástroj v puzdre. Z uvedených
predmetov smie cestujúci vziať so sebou vždy len jeden a je povinný uložiť ho tak, aby tým
neobmedzoval spolucestujúcich.
Zjednodušená preprava batožín
6. Dopravca v rámci Zjednodušenej prepravy batožín na základe platného cestovného lístka
prepraví batožinu, ktorú možno ľahko nakladať, ak tomu nebránia právne predpisy alebo
opatrenia orgánov štátnej správy.
7. Z prepravy sú vylúčené veci, ktoré môžu poškodiť alebo znečistiť spolucestujúcich,
zamestnancov RJ-SK, vozne alebo ich zariadenie, alebo iné zariadenia RJ-SK.
8. Za každú batožinu, okrem príručnej batožiny umiestnenej nad alebo pod cestujúcim na
mieste na to určenom, je cestujúci povinný zaplatiť aj cestovné za prepravu batožiny. Ak je
kapacita priestoru vyhradeného na batožinu vyčerpaná, dopravca je oprávnený odmietnuť
prepravu batožinu okrem príručnej batožiny.
9. Batožina sa počas celej cesty prepravuje pod dohľadom cestujúceho, nakladanie,
manipuláciu a vykladanie batožiny vykonáva sám cestujúci. Dopravca nezodpovedá za
odcudzenie, prípadne iné škody spôsobené na batožine. Za všetky škody spôsobené
dopravcovi zlou alebo nedbanlivou manipuláciou pri nakládke alebo vykládke batožiny
zodpovedá cestujúci.