Kým si bol v Bystrici, ešte si bol ako-tak znesiteľný. Odkedy si nastúpil do zamestnania vo VW Bratislava, nejako si potratil aj posledné zvyšky zdravého rozumu.
Chcela by som sa touto cestou podakovat vodicom linky 50, ktori mi ochotne znizia nastupnu plosinku, nakolko mam nevyliecitelne svalove ochorenie. Este raz velmi pekne dakujem a som rada ze DPMB zamestnava takychto pozornych vodicov.
Vieš, len či tie spoje nie sú formou zamestnávateľom poskytovaného benefitu (jednoduchšia doprava do zamestnania). Lebo však aj prímestskú majú zamestnávateľa k dispozícii "zadarmo" a aj napriek tomu si VW zváža svojich z troch krajov na vlastné náklady.
To ze by to platilo mesto je samozrejme nemyslitelne. Len som chcel poukazat na trochu zvlastny stav kedy cast zamestnavatelov dopravu ma "zadarmo" a cast si ju musi platit.
Prečo by malo mesto platiť dopravu ku každému vchodu do jedného závodu? Ak by sa VW nepáčilo, môže si zaviesť vnútrozávodnú. K zadnej bráne do Slovnaftu tiež žiadna MHD nejazdí.
Co je komunisticke na tom, ze sa mi nepaci ak mesto niekomu dotuje dopravu a niekomu nie, cize ho znevyhodnuje? Prave naopak, toto ide proti ferovemu trhu.
Kým je to normálna verejná linka, môže si do nej vliezť kto chce a teba je guľové do toho, čo tam robí. To je ako keď v Bystrici Podlavičania pindali (a asi ešte stále pindajú) na študákov že si dovolili chodiť na intráky "ich" tridsaťštvorkou...
Neverim tomu,ze keby si VW zaplatil vsetky linky 24,25,26,92 tak ho to zrujnuje. Ved si zober kolko plati Blagussu za odvoz mimoBackarov..to budu ine palky a nie nejake MHD linky v ramci mesta.
Neni na tom nic zle, len je to take zvlastne, ze jeden zamestnavatel si musi dopravu objednavat a druhy ju dostane zadarmo. Doplatia na to tradicne ti najvacsi co zamestnavaju najviac ludi a regionu pomahaju najviac.
A čo je na tom zle ??? Je uplne normalne ked si velke fabriky ako VW, KIA platia linky. V ziline je to tusim 25ka a 35ka ktore jazdia zadara pre Zam-cov.
Valec