fanatikmhd
Reply on: lukka11 #178275:
Tak zavedieme take sluzby ako v inych statoch, aby morlane pravo bolo vykryte, ale vykryjeme aj ceny ako v inych statoch (nafta stoji rovnako, cena vozidiel tiez), takze neprestupny listok 15 minutovy 1,70€, celodenny listok 6€, mesacna elektricenka 90€. Plati? Schumino: ja na nikoho nikdy neutocim bezdovodne, dokonca hasim provokacie, to uz musi byt iny ranzir aby ma nasral (tu na imhd sa to este nestalo, na youtube hej).
roman2: To znamena ze od zastavky janotova ku mne domov (Farskeho, Muchovo namestie mi zrusili samozrejme) musim 11 krat prestupovat, hej? dole na molecovu, odtial elektrickou (na 28 nemam spolah v roznom case), potom pdo mostom na bus, potom zase z malej sceny na bus. A cesta mi trva cez hodinu. Sa na to mozem vies co.
Nevravim aby autobus stal na zastavke s otvorenymi dverami a vodic naberal meskanie, ale kukat sa na navest stoj na ktorej ZARUCENE bude cakat este minutu po prichode elektricky mi nepride ako minanie vlastnej prestavky! Ci prestavka je hodnnotena odchodmi zo zastavky a nie prichodom na konecnu? To su mi novinky. Mam nejedneho kamarata na beuse, ti z vas co nie su zamestnanci dpb sa nenavozili tolko co ja, tento system tu poznam od hora nadol. Ked mi na safku vecer zdrhne 95, rychlejsie som peso cez stary most doma na farskeho nez cakanie na dalsi pripoj ( a aj to na krizovatke som skorej nez ta 95 co mi usla!). Tie grify nefunguju, jakz takz to slo ked boli vsetky 4 DTPA, pac krasnanaci si moc tie linky nemenili, a vodici detto. Cize v tych zapadlejsich castiach to bolo fajn. Odkedy su krasnanaci po ostatnych prevadzkach, tak co vodic to unikat.
Dalej co sa tyka toho skorsieho prispevku na ktory si reagovla ze sa negujem:
Nemas pravdu, vravim ze dat znamenie chod do frasa sa dava tahsie nez kebyze aby musel ist prec nemusis davat ziadne, a len ak chces tak mu zamavas! Cize cokolvek robiaci cestujuci = chce nastupit. Teraz to mas asi tak ze pokila mava chce nastupit pokila robi kroky mozno, pokila sa zasiva chce ta nahlasit na dispecing ze si nezastavil, pokial sa skrabe na hlave rozmysla ci pojde vobec dneska pokial sa neviem co tak ma ist prec.... Naco komplikovat jednoduchu vec? Naco tam predvadzat na zastavke balet ked staci bez gesta nezastavit a s barsakym gestom zastavit? Uplne jednoduche, a zvladnutelne aj takymi tarbavymi ludmi ako su dochodcovia...
A spat k safarikovmu namestiu: Vravis ze sa mam prejst na malu scenu.. No to je pekne, ibaze ja uz som platiaci cestujuci z elektricky ktory bude musiet mozno zaplatit viacej lebo 95 ho nepocka? (skonci platnost listka). U dobiehajuceho je riziko ze to ani platiaci nie je, natos tam mal byt vcas. Za dalsie, linka 4 ma vzdy prichod cca minutu pred 95 (16:01-16:02). Elektricka pride s minutovym zdrzanim, a 95 odide, co mne ako cestujucemu sa zvacsia naklady pricom 95 aj tak stoji o par metrov opodial a pekne sa z nej kuri. Bol by extremny problem namontovat ako na namesti L. Stura signalizaciu ktora da predzvest k casovo padajucim guliam na krizovatke? CIze bus i ked ma po case odchodu tam vycka na tu elektricku ktora sla o signal skorej a az ked mu nabehne signal tak zatvori aj nemilosrdne dvere (co u MBCC nie je mozne) a odide. Bol by problem? Ci sa budes zastavat intervalom? pozri, mna ako cestujuceho toto odradza, a radsej si vezmem gumokola a pojdem do KV autom lebo 4 krat prestupovat v mrazoch alebo sledovat odbiehajuci autobus koli takym zastancom nezmyselnych grafikonov ako su tu podaktori (nekonkretizujem!) sa mi fakt nechce. DP pokial chce mat cestujucich, musi jednoducho prisposobit sluzby. Safko je len mala ryba na celom podniku, ale niekde treba zacat. Napr velmi prijemne je prave tato signalizacia na nam.l.stura kde kedysi elektricka zabuchla dvere a cakala aj pol minuty (a ludia zvonku) na zelenu. ZBYTOCNE! Ako je to mozne ze mietasami to ide zaviest a tu nie? Aj na hlavnej stanici dirigovali odchody dispeceri a? kolkokrat nepustli dole voz pritom mal uz odchod! Tu proste nejde o prestavky, tie nikomu nechcem brat, viem co to je uz po 4 hodinovej sluzbe. (Ja osobne ako chvilami IAD vzdy pustam vozy kde to ide, mna 4 sekundy nezabiju, inde dupnem na plyn a je to, a vodici sa vzdy naopak podakuju.....)
roman2
1.Kľudne si toč videí koľko chceš.Mne je to srdečne ukradnuté.
2.Skús to tak brať,že nemáš šťastie na vodičov,ktorí ešte otvoria dvere dobiehajúcim z električky a ak je už povedzme 30 sekúnd po odchode, tak z tých 30 sekúnd sa do konečnej zastávky Vyšehradská nakopí niekoľko minút.Najmä sa tie sekundy kopia medzi zastávkami Landererova a Most Apollo.Za Landererkou sa mi málokedy stalo,že sme chytili zelenú na tom semafore a potom to odbáčanie na Apollo je tiež dosť o hubu.Hlavne počas špičky.Tam hneď 1 minúta.Ďalej sa 95ka zdrží pri odbočke z Jantárovej cesty k Námestiu hraničiarov, tam počas dňa sa môžu spoľahnúť jedine na ochotu iných účastnikov cestnej premávky pustiť ich, inak tam môže čakať pokiaľ neprejdu všetky autá čo trvá cca 1,5 minúty a viac.Kolegovia z iných liniek púšťajú,ale vodiači IAD sú až na pár výnimiek arogantní sebci,ktorým je u zadnice či tam stojí nejaký 19,5m autobus odbáčajúci doľava aj keď ide z vedľajšej cesty.Ja ako vodič auta nemám problém pustiť pred seba autobus/trolejbus ak ho vidím vychádzať zo zastávky, prípadne odbočovať a je za mnou kolóna.No tak si počkajú ? Linka MHD má predsa nejaký grafikon a ten by bolo dobré v záujme cestujúcich aj dodržiavať.Do úvahy beriem aj prestávky vodičov,ktoré majú zo zákona povinné.O čo dlhšie stoja niekde na trase o to kratšiu majú prestávku, čo nie je žiadna výhra to mi ver.Skús sa vžiť do ich kože a predstaviť si,že robíš 3 kolá po sebe takmer bez prestávky a pri 4.kole sa už nevieš dočkať na 30 minútovú prestávku,ktorá aj tak nebude 30 minútová,ale len 25 minútová a to len vďaka nejakým ľuďom,ktorí sa stoj čo stoj potrebujú dostať na autobus.Potom je tu ešte tá arogantnosť vodičov IAD,ktorým je ľahostajné či pusta/nepustia pred seba BUS.
3.Čo sa týka večerných hodín a linky 95 na to ti poviem jedno.Nebuď hnilý a prejdi sa na Malú scénu.Teraz v zime ti to padne vhod aspoň sa zahreješ ? Kým prídeš na Malú scénu tak dovtedy ti príde ďalšia 95ka ? A cez leto je to tiež fajn.
Uznávam,že večer je to horšie naznačiť vodičovi,aby nezastavoval,ale ja to robievam aj tak,že sa schovám za označnik a tak prejde okolo bez zastavenia.Toto praktizujem len tam kde nie je prístrešok a pouličné osvetlenie napr. zastávky Vojenský útvar,Šprinclov majer (L59,65) a fungiruje na 100%. Ak je zastávka na znamenie pod osvetlením+s prístreškom (napr.Zamajerské L21,23.92) tak idem za zastávkový prístrešok alebo ďalej od cesty tak si logicky vydedukuje,že nechcem nastúpiť.To tiež funguje.Za tie roky si človek nájde nejaké tie grify ako správne naznačiť úmysel nástupu do vozidla ?