Reply on: S499.1023 #178130:
No ide skor o ten pohlad vyzoru celkoveho pasu kde vlastne bol len pas ( i ked pri tomto style oprav to tam coskoro bude). Ale ako vyzeralo ukoncenie trate (napr tram cez kolaje, trolej a jej ukotvenie etc.) proste ma zaujimaju taketo casti. To ze su tu isty experti ktori proste rozumeju ze tam bol triangel a basta je pekne, no najma pre modelara je to pohroma robit vzdy bez dokumentacie. A co sa tyka novej doby: podla mapy sa mi to vcelku pozdavalo, i ked ak pises pravdu ze v 85 tam lezal, tak nerozumiem udaju ze v 1974 skoncil (to akoze 11 rokov bez akehokolvek povsimnutia, pricom ho neodfotil ani dopravny nadsenec ako zrusenu cast pred likvidaciou?). V kazdom pripade dakujem za akekolvek info, je to zaujimave sledovat (najma ako osoba ktora ho nezazila) ked vsetci o nom vedia, kazdy ma svoju teoriu a ani jedna sa nepodoba, a udaje uz duplom
I ked, tentokrat o zruseni a prerobeni na triangle sa aspon vsetci zhodujete
. A inak, po pstaveni bajkalske jked sa z toho stal triangel, trat ostala lezat az po bajkalsku ci aj obluk sa zrusil a ostalal len rovinka hned za vyhybkami pre vozy? (toto su prave tie veci co ma zaujimaju). A este drobny dotaz, tie stranky ba.foxy.sk su cie? Pretoze obsahuju niektore naozaj dobre fotografie, zvlastz take ktore som dlllhodobo hladal (napr pohlad zo stareho mosta na safarikovo namestie este aj s elektrickovou tratou, vsetky najdene fotky boli vzdy zo safka hore... )
Valec
Jedna cesta bude stáť toľko, koľko mesto určí, žiadnych 2,50€. Tak isto nebude súkromník húfne investovať do nových vozidiel a opravy tratí, pokiaľ ho mesto k tomu nezaviaže. Jediné pozitívum, ktoré možno od súkromníka očakávať je zníženie nákladov, predovšetkým mzdových (povyhadzujú sa všetci, ktorí robia veľmi málo alebo vôbec nič) a prevázdkových v niektorých oblastiach (zvýšenie využiteľnosti vozidlového parku => zrušenie zbytočného postávania vozidiel po konečných)...