Ono je hlavne nezmysel všwetko prevádzať na nejaké vzorca, výhodnosť a nevýhodnosť.
Auto dnes 80% ľudí proste potrebuje a jazda MHD je potom za marginálne náklady (ktoré ašte stále dajú takých 15 - 25 centov na km). Ale autom sa nejazdí preto, že by to bolo lacnejšie ako MHD: To tu zaznela asi tak tisíckrát od založenia tohto webu.
Už som tu asi päťdesiatysiedmy s náboženským symbolom po obrade, ale: Pneumatiky vaše auto nemá? Olej nemeníte? Servisné prehliadky závislé od počtu najazdených km neabsolvujete?
Obstaranie je naklad bez ohladu na sposob kupy, ale nie ak uz auto mas. O tom som hovoril. Ako uz napisal Andy, malokto si kupuje auto lebo cesta do prace je nim lacnejsia ako MHD.
Lenže nikto sa nerozhoduje o kúpe auta v hodnote ročného príjmu na základe toho, či s ním bude lacnejšia cesta do práce.
Ja osobne som si auto kupoval kvôli tomu, aby sa mi rýchlejšie a komfortnejšie vybavovali nejaké pracovné a rodinné záležitosti. Keby mi išlo o to, aby som cestoval čo najlacnejšie, tak si určite nekúpim auto za viac ako tých rádovo 2000 eur, pretože by to bolo proti myšlienke šetrenia.
Takže si myslím, že fixné náklady na auto by sa do porovnania ceny cestovania obvykle nemali rátať.
Ak auto kúpiš na leasing, tak ako mnohí, tak to obstaranie nepochybne patrí do nákladov. Aj keď PO kúpi dopravný prostriedok, tak ho má v nákladoch po dobu odpisovania.
Ano hovoria a viem ze poistka je naklad. Lenze pokial porovnavam ci sa mi viac oplati ist do prace autom, alebo MHD tak nemozem brat do uvahy poistku, ktoru predsa budem platit aj ked pojdem MHD, kedze auto uz mam. Ak auto nemam, tak to je ina situacia, ale o tej sa teraz nebavime.
ked si tie tvoje naklady prepocitas na tu jednu cestu tak su v podstate zanedbatelne oproti cene za palivo... a preto je porovnanie ceny za palivo a ceny za listok v poriadku... lebo aj pri pouziti mhd mozem zacat pocitat take absurdne naklady ako vacsie opotrebovanie topanok, zaspinenie/prepotenie oblecenia a s tym suvisiace naklady, stratu casu, znizeny komfort atd.
N/A