Rychlostna otazka cestneho typu ? Poslednych par dni jazdil relativne casto medzi Jarovcami a Petrzalkou a ani za svet tam neviem najst znacku ktora by zvysovala rychlost nad 50 km/h (na I2). Prehliadam nieco, alebo tam fakt nic take nie je? Lebo si pripadam ako hotentot ked sa tam vleciem 55, ale o pokutu fakt nestojim (+ skusobna doba a veci s tym suvisiace).
no nedivim sa...ja nechapem ako mozu ten usek nechat uz dva roky v takom stave..to miesto malo byt davno opravene, ved to je katastrofa...ak sa na stefanovicovej bali "vykolajenia a naslednej jazdy dole kopcom", tak co potom tu..
prave rozmyslam... pise sa tam, ze je rychlost v Dubravke obmedzena uz na 20 km/h... Dnes som jazdil 5ku a nevsimol som si tam novu navest... akurat usek Karlova Ves-Dolne Krcace je 20 km/h.
1.) v smere do KV by bol mozno problem, ale zas tusim jazdi nieco cez obchodnu smerom na L. Stura > prestup na X1/12 ci ake cislo daju
2.) Mohla by sa potom 17 presunut cez obchodnu ak by doslo k posilneniu 4 a 12
3.) Alebo by sa miesto 4 posilnila 9
Ved by som nechal pre KV len tie 1,5,12 ,4 a 9 by sa zrusili(skratili/presmerovali mimo KV ) 17 by zostala ranna. Ale nebudem to sem vypisovat cele, radsej ked tak napisem na kucharske alebo ti to poslem.
6 liniek urcite nebude. To uz sa bude musiet prejst na kompletnu zmenu linkovania ci chceme alebo nechceme. Uplne by stacili 3 linky s 7-8 int. a ranna L17 detto s 7-8. Ja navrhujem pre KV sucasne 1,5,12 + rannu L17.
Som zvedavý, či by bol DPB vôbec schopný v rannej špičke vypraviť autobusy na X12 ak by sa uzavrela tá trať. A hoci viem, že tu už takéto výluky boli, no akosi si neviem predstaviť ako sa 6 liniek bude točiť na dvoch koľajách v Karlovke. Zrejme sa bude musieť zmeniť aj CP liniek 4, 9 a 17, aby bolo obratisko stále priechodné (napr. dnes tam vozy z linky 9 prestávkujú, čiže jedna koľaj je nonstop obsadená.
810zssk