Discussion Forum › General Discussion

http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/3895
Ako mám tomuto prosím Vás rozumieť? Splatnosť faktúry bola 03.12.2010, za každý deň omeškania poplatok 0,05% z ceny vozidla a faktúra bola uhradená 30.11.2011...Znamená to, že toto vozidlo stálo aj s úrokmi z omeškania o vyše 70 000€ viac??? Úplne sa tomu nerozumiem, tak mi to skúste niekto vysvetliť, či mám pravdu. ?

Lebo MČ by mala zhromažďovať názory cestujúcich, teda keby to fungovalo tak, ako má.

Preco, dokelu, ziadaju pripomienky od MC a nie od zakaznikov?

Najväčší nedostatok je práve v bode 2.

a ma prilis velke otvaracie okna ?

neuchytil by sa,
1/má príliš veľa sedadiel v NP časti bez podest a schodov a žiadne pseudoNPsedadlá zavesené na okennej stene
2/nevyrába ho JeTi

http://hnonline.sk/c1-54008130-bratislava-si-splni-najvacsi-sen
"Do Petržalky sa ním ľudia dostanú cez zrekonštruovaný Starý most."
Mám to chápať tak, že električka do Petržalky nepôjde?

http://www.dpmz.sk/n70/
aj k nam by mohol prist ?

? skúsil som firefox, tam to fakt ide ok... nerozumiem tomu, prečo to v MSIE to nefunguje a dole ukazuje iba nefunkčný odkaz "http://imhd.sk/ba/" namiesto firefoxového "http://imhd.sk/ba/mapy-schemy.html"...

v chrome a firefoxe je vsetko ok.

Ten tvoj problém mám na exploreri od začiatku novej stránky, ale na mozile to beží v pohode.

vedel by mi niekto objasniť, prečo pri "Mapách", keď dám pri jednotlivých (Tbus, nočné atď) "staršie", tak okrem siete električiek nevyroluje v iných sekciách vôbec nič? ?
pred pár dňami to ešte fungovalo...

Dnes som si v kĺbovej SOR-ke pri 3. dverách všimol samolepku s reklamou na telefonickú a e-mailovú infolinku DPB (infocentrum). Oni spravujú aj Facebook stránku DPB.

" Otázky? Podnety? Sťažnosti? INFOLINKA MHD. Denne pre Vás od 07:00 do 19:00. + 421 2 5950 5950, +421 2 5950 5555. infocentrum@dpb.sk " http://sk.fotoalbum.eu/Peon/a91107/00000033

Mimo toho času (ak sa to nezmenilo) je to, pokiaľ viem, prepájané na dispečing - teda na 5296 7751. Jooooj, tam by som chcel pracovať... ?

Petto: Budem písať sem, aby som nespamoval dispečera. Nevidím nič zlé v tom, ak niekto v 3 vetách odbočí z témy. Bolo v poriadku, keď sa zaplnila celá strana o tom ako vodiči nečakajú dobiehajúcich cestujúcich?

No keby len 90% obyvatelov - si vezmi, kolkokrat si siel s 630,801,901 ? Nerataj sotovylety, ale ze si potreboval s tou linkou ist do ciela.

Chcel som sa to vcera opytat Ftacnika na tej diskusii, no neprisiel. A podla mna - urcite je to porusenie rozpoct.pravidiel.

V článku sa uvádza, že mesto chce 45 mil. vzkm, čo je výkon porovnateľný s rokom 1994-1995. Ale ponuka spojov bola vtedy najmä na vyťaženejších smeroch vyššia ako dnes. Z toho vyplýva, že tie 3 mil. vzkm, čo je nárast od roku 2006 tvoria politické linky, z ktorých 90% obyvateľov nemá nič.

Takže prvý krok ku košickému princípu, kde linkové vedenie de facto schvaľuje 22 MČ. ?

Kto vie, či platenie liniek do iných obcí nie je porušením rozpočtových pravidiel.