Discussion Forum › General Discussion

Hádam existuje pluralita názorov a samozrejme, Tvoje a ani Valcove mylné osobné domnienky komentovať radšej nebudem. Na mne PKO nestojí a nepadá. Vtedajší kompetentní už o jeho osude rozhodli a dnes sú všetky podporné hlasy skôr výkrikom do tmy. Nič to však nemení na fakte, že predaj bol nesprávny.

Najlepsie riesenie by bolo, keby sa PKO zburalo a mesto by postavilo vlastnu, modernu, pre kulturu urcenu budovu - ale zeby sa tak stalo ... Lebo PKO z vonka je otrasna budova a kebyze idem ako cudzinec okolo nej poviem si, ze tam snad byvaju bezdaci.

? ? ?

To som ani netvrdil.

Pokial ide o PKO, osobne povazujem za najvacsi problem ze sa kona uplne v rozpore so zakonom. Samotne zburanie by som az tak zle nevidel.

Podľa mňa tiež predpokladá zle, to však nemení nič na tom, že to, že Pitchov otec tam odmoderoval pár akcií, nie je smeroplatná skúsenosť pre zachovanie/likvidáciu PKO.

Mne vôbec o žiadne spomienky nejde, ja som v PKO zaži lakurát tenečnú, nejaké tie koncerty Katapultu, Žlutého psa a pár ročníkov Blues na Dunaji a BJD.
Chceš porovnávať architektonickú hodnotu PKO a kúpeľov Centrál? Vieš, ako je dispozične nevhodne riešený františkánsky kostol alebo Dóm sv. Martina?
Načo vojakovi kášňa? Guľu sundať, kášňu rozburovať a stromy popíliť !

No predpokladas, podla mna, zle.

Tak isto existuje mnoho ľudí, ktorý si daný priestor chvália. BTW, predpokladám, že ani jedného z nich nepoznáš osobne, len si čítal nejaké JeTiho PR články.

Vychádzam z názoru mnoho ľudí, ktorí k tomu majú čo-to povedať.

Úplne jasne znie otázka - zachovať PKO kvôli tomu, že si tam čosi prežil, alebo kvôli tomu, že je to dispozične dnešným potrebám úplne nevyhovujúca budova? Čudujem sa, že niekto nenamietal proti búraniu Kúpeľov Centrál, veď aj tam sa niekto zo desať ráz vykúpal.

Chcel by som iMHD pochváliť za fotogalériu, najmä za to, že sa dá konečne listovať kliknutím na obrázok a šípkami

V električke by to šlo a stačilo. V autobusoch to väčšinou nejde, pri ctelise to nejde z dôvodu čo popísal 810zssk, pri tedome je to tak nastavené že keď si niekto otvorí dvere cez dopyt, a vodič ich potom zavrie, ale má aktivovaný dopyt aj naďalej, pokiaľ stojí bez pohnutia na tom istom mieste, druhý krát sa tie dvere už neotvoria (jedine že ich otvorí tlačidlom, ale nie cez dopyt).

Iná vec je, ak ide vodič s náskokom. Vodič zavrie dvere a čaká na zastávke. Ale v palubnom počítači už naskočí ďalšia zastávka a predčasný odchod zo zastávky. Teda pokiaľ sa potom u vedúceho vyhodnocuje iba paramter jazdy oproti CP, už tam vyskočí predčasný odchod. Až následne (môže byť na základe intervencie daného vodiča) sa pozrie paramter rýchlosti a tam je vidno že vodič sa z danej zastávky nepohol skôr než mal. Alebo môže vodič tesne pred odchodom otvoriť tie dvere ešte raz a potom by to malo byť ok.

Obvykle sa takýchto reakcií zdržiavam, xenofóbny nie som, manželku mám z Prešova ale tentokrát musím: Jeden privandrovalec z východu pripravil Bratislavu o polovicu historického centra, druhý sa rozplýva nad búraním PKO. Pakuj si búrať Čierneho Havrana.

Citelisy to uz nemaju, lebo nejaky expert si zmyslel ze treba fotobunku odpojit. Pritom pri CapaCity sa presne dokazalo to co som uz dlho tvrdil, ze ludia si casom zvyknu.

nestačilo by zavrieť a mať aktivovaný dopyt? ako sa mi včera stalo v JeTiho buse, keď sme stáli na červenej na zastávke. ľudia nastúpili, zavrel dvere a nechal dopyt...

Vo Viedni (a nielen tam) to majú dobre vymyslené. Automatické zatváranie dverí po určitom čase s možnosťou opätovného otvorenia pomocou dopytu... U nás to neviem či náhodou nemajú Capacity, niektoré Citelisy a tuším to majú aj Abuss Many... Ale električky to nemajú kde by sa to zišlo...

To, že vodič nechá na zastávke otvorené dvere, je práve pekné gesto. Mi nehovor, že za tých 20 sekúnd zamrzneš. ? ?

Ja pravidelne cestujem kazde rano zo zatavky Vychodne a vystupujem na Jurigovo nam. Kazde rano ma vytaca to ze kolko meskaju elektricky kym pridem do svojho ciela. Cez leto to bolo kvoli tepelny vylukam a na roznych castiah trate a niekedy to byva kvoli tomu ze do jednej elektricky sa snazi napchat viac ako je mozne ludi. Vsetci su nervozny a ani sa nedivim... Co ma stve ako je teraz zima, ze vodic ak stoji na zastavke a je cervena na semafore tak necha otvorene dvere a musim uznat ze vsetko teplo co je vo vnutri je prec... A ked je naozaj zly den tak este natrafim na vodica ktori ide celu cestu 15km/hod a klepe sa ako keby ho malo za chvilu porazit a take meskanie je zrazu nekonecne...Myslim ze kazdy ma svoju pracu a kazdy ma niekoho kto ho kontroluje. Ja keby som robil ako poniektori zamestnanci MHD v BA tak som davno bez prace. Myslim ze cestovne listky su dost drahe, s porovnanim oprotim inym statom EU sme na tom cenou pomali rovnako, no ked porovnam ako sa ide tam a ako u nas je neporovnatelne... Zadalsie ak som bilav v Dubravke mohol som sa pomali kedykolvek dostat do petrzalky. Viem ze byvam v okrajovej casti BA ale je to des cestovat odtial a cez vikend ani nehovorim... Kolegyna ktora byva 100km od BA je rychlejsie na aute ako ja co idem MHD 20km do prace...
Je mi stoho niekedy dost zle ked vidim ako to tu funguje... ☠

http://bratislava.sme.sk/c/6169377/klienti-lepsieho-sveta-vyzdobili-vianocnu-elektricku.html

Akurát si hovorím, že konečne tá plesnivá búda pôjde dole.