Petto : Povedzme ale, že sa na SOR NB 18 vychytávajú muchy a že nejaký rok mu ešte treba dať, no som zvedavý, že či ešte niekto povie po 6-8 rokoch, že :"Treba im dať čas." To už potom ten človek nebude súdny absolútne. A jedným dychom dodám, že ak sa mali vychytávať na SOR NB 18 chyby, tak sa to malo robiť na cca 20-30 kusoch, ktoré by boli rozmiestnené po 3-5 várkach v Prahe, Brne, Ostrave, Bratislave, Banskej Bystrici, Košiciach, Nitre, Prešove a neviem kde ešte v ČR naložiť si 100ks tender a Praha ešte väčší s neovereným typom vozidla, to chce buď hlúposť, alebo to mať "ošetrené" kamarátskymi vzťahmi, ktoré poškodzujú ostatných súťažiacich v tendroch.
To je ten prave ten paradox, ze na severe a v Nemecku maju ovela lepsie cesty a kupuju kvalitne MANy,Mercedesy,Volva a i. - kdezto by im tam stacila aj SORka so svojou "kvalitou". A tu na Slovensku kde su jamy castokrat velke tak,ze si mozes urvat celu napravu, kupujeme najvacsie shity ktore v kombinacii s neudrzbou vyzeraju jak vyzeraju. Vdaka bohu ze mame aspon tie Capacity, keby nebol ten tender tak nemame nic poriadne , mozno len o 40 viac hrkaliek z Libchav, ktore by stale dakde stali na poruche.
Údajne majú byť vo vynikajúcom stave, 8-9 ročný Mercedes, Volvo či niečo iné zo severu sa môže zrovnávať akurát tak s našimi novotinami do veku 0,5 roka a s MBCC, ktoré podľa mňa držia pokope a nehrkocú ani tak nie vďaka údržbe, ale skôr vďaka poctivej konštrukcií a upevneniu súčastí, čo niektorí výrobcovia akosi nedokážu.
Vo Svedsku a Norsku nema DPB predsa kamaratov ako v Nitre ? . Inak v zasede suhlasim, len zase aby to neboli take crepy ako hentie Mercedesy 15xx pozbierane zo srotovisk(bazarov)po Nemecku. Nitra velmi dobre "vychytala" tie klbove VAN HOOLY,ktore vraj viac jazdia ako nove libchavske klobasy.
Keď je reč o prenájme autobusov, tak som sa rozprával s jedným chalanom z ČR, ktorý sa v MHD vyzná celkom dobre (hlavne v tej Budapeštianskej). Hovoril, že za rozumnú cenu sa dajú odkúpiť od dopravných podnikov zo Švédska a Nórska 8-9 ročné autobusy. Takže za celkom rozumnú cenu by sa dala zalátať diera vo vozovom parku, pričom vozidlá sú vo vynikajúcom stave napriek svojmu veku.
Venuj sa radšej svojej robote na MDPaT tajtrlík, do marca máš čo naprávať! Podľa vystupovania by si tam zapadol, ak teda tam nerobíš, príp. nejaký parazit čo vycical know-how na železnici a teraz robí pre súkromníka, ako niektorí čo robia na ZSSKC ?
Bahu: niesi prvá a ani posledná komu sa nepáči tento dizajn... Podla mňa autor zmenil dizajn preto lebo starý bol zastaralý a vyrobil niečo modernejšie... ? Mne sa páči tento dizajn, stačí si zvyknuť... ?
Prosím Vás zrušte tento redizajn aj celú túto novú stránku, lebo mi je na vracianie a zavorte tvorcu do trinástej komnaty. Takto neprehladné, nevýrazné a neestetické niečo je tresné pustiť na verejnosť!!!!!
Barbora Hutná
S tým rozdielom, že niekde to aj riešia odborníci a nie hysterické osobnosti politickej scény. Tam to aj vyzerá pekne celkom s tou MHD, zatiaľ čo tu nie. Niekde sa politici vedia obklopiť odborníkmi, zatiaľ čo u nás sa obklopujú iba protekčnými blbcami, ktorí nebyť stranníckeho trička, tak sú bez roboty, lebo ani lopatu by im do ruky nedali.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
mirko