Aj sa tak raz stalo ? Odhliadnuc od toho že ani 131 nestíhali, 3 vozy sa točili 4 hodiny vkuse nonstop a k tomu išli na 131 ešte po dvere nabité ZV 3435 a 4117...
1 a 3 by som polemizoval.
Ale súhlasím s predrečníkmi že smer Hl.St- východ nie je treba posilňovať (až na výnimky ako bola uplynulá nedeľa večer keď sa fakt nepomestili všetci do 210).
"Sotolinka" na Jelacicovu je ovela efektivnejsia ako 210. Totiz, bavime sa o nahrade za elektricky. Tu si treba uvedomit ze:
1) Prestup na Trnavskom myte je ovela lepsi ako prestup Krizna/Legionarska.
2) Obdobne, pri Racku je ovela jednoduhsie prestupit medzi nastupistami navrhovanej sotolinky ako nastupistom L210.
3) Bol by vacsi subeh s ostatnymi linkami iducimi na stanicu, takze cestujuci z Ruzinova, Vajnorskej a Racianskej by sa proste postavili na Trnko/Racko a nemuseli skumat ci im nahodou nejde skor 210 a nemaju sa presunut na inu zastavku/nastupsite.
prelistuj si forum, niektori sa tu zastavaju posilnenej 210 - zrejme len preto, ze im chodi popod dom
- nahodou nevies ci sa pridal voz (hoc neviem aky) na vypravu L210 ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Mike