V projekte preferencie račianskej radiály sa už dokonca počíta s novým krížením električky s autami (zhruba v miestach, kde sa teraz jazdí ilegálne)...
Minule pri cestovaní trasúcou sa starou električkou smerom zo stanice a s japonskými turistami, ktorí si nadšene fotili interiér našej tétrojky v domnienke že je to akýsi muzejný exemplár.
Nemajú miestnosť, skáču z voza na voz... prestávkujúci vodiči tam môžu ísť na verejné WC, alebo do kaviarne, nejakej prevádzky food courtu alebo si nakúpiť do Carrefouru
Podľa polície nikto nenafúkal takže je dosť možné, že to bolo zo šoku? Predsa len v 110km/hod vraziť do električky spraví asi aj niečo z telom. Alebo si potom len policajti vymysleli. ?
Dúfam, že trať na Štefanovičovej nikdy obnovená nebude a som rád, že konečne tu vznikol priestor na napravenie tejto krivdy, kedy bola zrušená trať na Štefánikovej ulici, ktorá tam bola odnepamäti.
L221 bola dosť vyťažená... až na stanicu sa ňou veľa ľudí neviezlo, ale bola slušne naplnená tak po Trnavské alebo Račianske mýto.. a na moje prekvapenie ľudia do nej surovo nastupovali ako keby jazdila každý deň ?
A bol si pozrieť aj v okolí Cintorína Ružinov? Ja som išiel s takou 221 že všetky miesta na sedenie obsadené + asi 15 ľudí stálo... to neviem či sadá nazvať vozenie vzduchu... a to nebola jediná tak obsadená 221....
Iná vec je, že keď išla z CR 221 v tesnom závese po 208 (zatvárala dvere pár sekúnd po 208), tak asi moc ľudí nemala (do 10).. ale to nebolo vždy a určite to nebolo poda cp...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
810zssk