Keby som chodil pravidelne MHD tak ako posldnych 9 rokov tak to len tak nenecham a idem aj priamo na Olejkarsku to vybavit. Za posledne obdobie ma vsak cely DPB tak hneva, ze jazdim radsej autom alebo na bicykli a na verejnu dopravu kaslem. Kedze skoro vzdy ked sa nou zveziem tak vidim, ze je nieco zle...
Samozrejme mas pravdu, dakujem ze si mi chcel pomoct. Ale ako som pisal, kedze sa teraz tak vela nevyvazam v prostriedkoch MHD tak ma to az tak netrapi, len som sa chcel podelit o zaujimavu skusenost
dá sa to, lebo...
1) našiel sa ochotný zanietený človek, ktorý je ochotný robiť zadarmo veci pre ľudí
2) zúčastnení dopravcovia sú ochotní (a majú technické predpoklady) spolupracovať dodaním svojich dát
No z troch dopravných oddelení ktoré sú na magistráte má rozpočtovú kapitolu iba OCH (odd. cestného hospodárstva). Ostatné oddelenia čerpajú z neho. Plus podľa potreby presúvajú aj počas roka peniaze z neho do iných oblastí pod správou mesta.
A tak sa skoro každý rok stáva, že už aj tak malý rozpočet, ktorý majú na celý rok na opravy a údržby komunikácií a priľahlých zariadení, z ktorého navyše ukrajujú celý rok koľko sa dá, sa prečerpá niekedy v júni, júli, lepšom prípade auguste či septembri. A po zvyšok roka už nemajú nič. (Za zmienku stoja aj prehraté súdy s majiteľmi áut pri veľkých výtlkoch za poškodené nápravy a časti kolies... samozrejme iba za predpokladu dodržania max. rýchlosti vodičmi áut).
Aj, resp. hlavne kvôli týmto financiám, býva napr. každoročne spor o zimnú údržbu, či platiť pohotovosť nonstop, alebo iba obmedzenú, alebo ju úplne zrušiť, verzus aká bude/je zima a koľko dní do roka sneží tak že sa to udrží na ceste?
Uvidíme aj tento rok ako pohotovo sa začne soliť a pluhovať, alebo či vôbec...
Neboj magistrát na to ani nepozrie lebo nedostal e-mail. ? Ja viac než dva roky bojujem s magistrátom aby opravil prepadávajúcu sa cestu v jeho správe a vždy mi odpovedali tým, že napísali iný termín opravy, ktorý už určite bude konečný. ? Aspoň, že sa v poslednom e-maile priznali, že ak na to nájdu peniaze tak to najskôr opravia v roku 2012... Tak teraz bojujem zase na osadenie značky upozorňujúcej na daný stav cesty a zatiaľ je to v posudzovaní. ?
Tým som chcel povedať, že pokiaľ na magistrát nezatlačí DPB tak opravy sa tak skoro nedočkáme. ?
Konečne niekto upozornil aj na ten čím ďalej tým viac sa prepadávajúci kanál pri vjazde do výstupišťa... ?
Prepojenie Vlárskej a koliby stojí na výkupe pozemkov ešte za onho vedenia mesta sa vybudovala "nová" cesta v plnom profile až pokiaľ to bolo možné a je doslova useknutá pred záhradkou kde majiteľ nechcel predať pozemok..(resp. si tam nahodili obrovskú cenu zaň).. možno pribúdajúca zástavba na Kolibe si priamo vyžiada ďalšiu prístupovú komunikáciu v riadnych parametroch (to provizórne predĺženie Bárdošovej až na Kolibu kade chodí dnes 44 je výsmech..)
Re #175028 TeBeCe: a čo nejaká nejaká nová okružná linka Kramáre (alt. kardiaci/onkológovia) - vozovňa ozaj, prepojenie Tbusov cez Vlársku je stále na mŕtvom vode?
1. na mieste mimo obydlia al. iného (uzavretého) priestoru, op. vnútri, dnu: deti sa hrajú v., v. prší;
časť úrody je ešte v. na poli;
hovor. zub je už v. vytrhnutý
Čiže tu je príklad "deti sa hrajú vonku" podľa mňa to je podobné ako "behať po vonku"...
Čo ja poznám ľudí tak východniari to práve hovoria prehodene: ísť vonku - teda smerovať niekam..; ale byť von - teda už na mieste; správne je to ako vieme, opačne...
kecho