Discussion Forum › General Discussion

Tie tlaky su uz dost dlho, ved ide o lukrativne pozemky. Argumenty su to fest dobre. Nabuduce ma niekto bude nutit na prestup do nosneho dopravneho systemu v Raci, alebo Pezinku.
Ono dost velkou chybou bolo zrusenie trate Predmestie - Filialka - Nivy - Petrzalka, co uz asi nikto nevrati spat. Bol by to pekny zaklad pre nejaky S-bahn. Co komunisti zacali kapitalisti (ved stale ide o tych istych ludi) dokoncia. Do centra miest treba auta a co najlepsie zapchy, ved by sme potom vypadali ako nejaka dedina. Zeleznicu treba vyhnat na periferiu a hlavne pocase zrusit.

Este doplnim, ze MC Nove Mesto v poslednej dobe dost tlaci na zeleznice, aby zrusili filialku a uvolnili pristor (na obchodne a administrativne centra). Uvadza sa pritom ako dost pochybny argument, ze na Trnavskom myte je uz kopa inej dopravy, naco by tam chodila este aj zeleznica ... a ze cestujuci zo zeleznice sa pekne dovezu z Predmestia novym nosnym systemom

No neviem ta 5 je dost napraskana od Dubravky resp. z Race zrusit jej trasu je dost blbe. A 9 jazdia v 99% T6 a tie su domenou Vozovne Krasnany. Prestahuju ich na Jurajov dvor? Alebo daju T3 na 9?

Hlavova stanica je to co si popisal pri tom Westbahnhofe.
Nechapem, kde beries ti informacie, ze Hlavna stanica bude mat funkciu ako Nove mesto. Pokial viem tak vlaky smer Kuty a Marchegg sa na filialku nedostanu inak ako uvratou, tak by som hlavnu stanicu nepodcenoval. A hlavne je to tak v horizonte desiatok rokov, a ak vobec.
Mimochodom Wilsonovo nadrazi v Prahe je terajsie Hlavni nadrazi a uz vobec nie je hlavovou stanicou. Asi si myslel Masarykovo nadrazi, predtym Praha-stred.

Bude sa vymienat vedenie aj so stlpmi a rekonstruovat povrch vozovky.

Riko: Reko vrchného vedenia jestli se nemýlim.

čo sa bude diať vo vozovni Trnavka, že tam bude výluka?

traged: Bohužial Ikarus krachol s výrobou I4XX a začína so Citybusmi Takže nákup nových nehrozí. Jedine, že by sme ich presvedčili, ale to pochybujem. No bolo by to po druhýkrát, čo by Bratislava veľkou dodávkou zachránila výrobu Ikarusov. Ak vôbec nové busy prídu, ale hádam áno.

Min hosp. chce na mestá previesť 100% akcii teplárni čím by sa znovu výrazne posilnili príjmy miest

traged:
Co blázníš? Do Prahy lets přišly 3 nový Ikarusy E-91. V Karlových Varech jezdí 13 Ikarusů 412, 2 Ikarusy 435 a 2 Ikarusy 405. V Táboře jezdí myslím 4 Ikarusy 412 a 1 nízkopodlažní kloubový Ikarus 417! V Děčíně jezdí 5 Ikarusů 412. Tak co blázníš?

Co se týče 280, tak info o nekrajských městech moc nemám. Jen vím, že jich asi 8 jezdí v Táboře a snad nějaký v Chebu a Český Lípě. V krajských městech je to horší Olomouc-3, Zlín-4 (letos po dodávce čtyř kloubových Citybusů konec), Karlovy Vary (poslední jízdan na městské lince už proběhla letos v červnu). Takže jediné krajské město s provozem Ikarusů bude opravdu pouze Olomouc, tam je nejspíš vyřadí až příští rok.

Zdravím Vás, chci se zeptat, jestli se u Vás plánuje s dalším nákupem Ikarusů. V ČR to vypadá na definitivní konec s Ikarusem během nastávajících 3 let....Asi to nepřežiju...

no neviem ci voz musi mat technicku prestavku, ale skor by som povedal ze ani velmi nie... akurat ze striedac bez voza je velmi nechcena sluzba a tie kde ta striedaju to tiez nie je velka vyhra...

Ak by sa ti predsa len nezdalo, mozem ti poslat ako by asi mohol vyzerat grafikon tejto linky.

Andy> nove poradie nepribudne. Pribudne striedac s vlastnym vozom.
Priklad: vodic na linke 2/3. pride na Zlate Piesky 7:00, odchod o 7:10 zo Zlatych Pieskov pojde striedac ako 2/3., ale bude tam iny voz ako kolo predtym. Dalsi odchod zo Zlatych Pieskov 8:00 uz pojde vodic co v ten den jazdi linku 2/3. a pojde s tym istym vozom s ktorym dosiel o 7:00 na Zlate Piesky.(dost polopatisticky vysvetlene) Tym sa zabezpecia pracovne prestavky vodica, a zaroven aj technicke prestavky vozu. Ale iny zmysel v tom nevidim.

Striedac s vlastnym vozom :):):) To som pocul naposledy ked sme jazdili na bicykli linky Ale fakt, nedalo by sa to povedat stylom "Na linke 2 pribudne nove poradie"?

Ja som prave dnes ziskal info, ze na L2 a L6 bude striedac. Na linke 2, vsak bude taky zvlastny. Totiz, bude to tzv. striedac s vlastnym vozom. Tzn, ze dojde typek so svojim vozom na Zlate Piesky a dalsie kolo zanho pojde striedac, ale s vlastnym vozom. Cize nebude k nemu naskakovat ako napr. na linke 11, alebo 7. No a na L6 bude klasicky striedac. Len mi nieje jasne, kde ten striedac na L6 bude sediet...

zrusenie eliny na ZST Nove Mesto nie je velmi vhodne (aj ked nie je neak velmi vyuzivana) - jednak je to vhodna posilova linka pre dopravu od polusu do mesta a okrem toho je rozumnejsie ist cestou preferencie elektrickej dopravy a obmedzit 50ku (autobusovu linku) - do autobusu musis liat naftu, elektricku stavu v troleji vsak mas (plati sa pausalne)

Pan K.K..? heh... mas pravdu.. tiez ma to vytocilo... u vas sa ale zmenili cisla, u nas sa zrusili linky a HLAVNE TA DOLEZITA SIDLISKOVA 122.... PRecooooo?

Andy: To áno, ale ja som to myslel, že ak zrušia L6 a L2 tam bude iba zachádzať, tak to ani nemusí. Budete to pôsobiť, že DPB chce aby ľudia iba cvikali dražšie lístky. Uvidíš, že ak to prejde, tak toto bude jeden z argumentov ľudí pri nadávaní. A priznajme si. Zdržovať to bude a riadne.
Ale asi by sa nemalo nič zmeniť. Toto k ničomu neprispeje, počet liniek zostane,iba spravia ľuďom v linkovom vedení chaos. Nikto nebude vediať kam ide. To isté, ako keď sa prešlo na oblastné číslovanie. Prišla 93 namiesto 43 a ľudia len pozerali, zbehli sa k CP, zistili kam to ide a medzi tým im bus ušiel. A kým si zvykli na linky v celej BA. Prečo tu proste nenehajú to čo je až kým sa neprejde neskôr na rýchlodrážnu elinu a potom sa to prerobí. Sú to všetci Tupci a hlavne plánovači okolo pána K.K. sním na čele.