Poznáš ho aj bližšie? Michal má snahu posúvať veci vpred v oblasti cyklistickej dopravy a dá sa s ním normálne komunikovať, na rozdiel od ľudí, ktorými sa obklopoval Ďurkovský. Nehovorím, že sú zatiaľ nejaké výsledky, ale aj zmena prístupu je zárodok k niečomu.
Re #173663 Solider: Ani nie, skôr tam ten režim nie je potrebný. Bohate stačí, že tie vozne môžu na ČD a ÖBB. Inde do vnútrozemia sa ani nemajú ako dostať kvôli mizernej cezhraničnej regionálnej doprave.
OK, už chápem, ako si myslel otázku. Ale majú tam jazdiť Bdteer, ÖBB PV si ich vybralo a Bmpeer odmietlo. Bdteer v podstate spĺňa RIC (nespĺňa detaily ako značenie miest). V ich vratných súpravach by ale ani nestačilo, aby bol vozeň RIC, blokovanie dverí majú riešené po svojom (poprehadzované žily v UIC kábli) a museli sa v Bdteer porobiť úpravy.
Pýtal som sa, či majú Bdteer RIC, lebo inak ich rakúske lokomotívy nemožu napájať. Ufo kontroval otázkou, či majú rakúske vagóny RIC a ja som sa pýtal, či majú tieto vagóny centrálny zdroj energie a či ich dudú ťahať okuliarnikom, lebo ak neplatia oba body, tak im je RIC nv zmieňovanej súvislosti zbytočný.
N/A