ale nemôže to byť ani chyba Škody, lebo tá sa dala dokopy pre trolejbusy s výrobcom najlepších autobusov, takže Škoda je od chvíle kedy začala piecť s Ja&Ty-pseudobusmi dokonalá pre niektorých ľudí ?
V Prešove bol ten problém, že napríklad 25Tr jazdia veľmi zriedkakedy, pretože väčšinu času sú vo vozovni na poruche. Odborne Ti neviem povedať, v čom konkrétne je chyba, ale to, že vozidlo často stojí, nebude chybou vodiča ?
Inak tieto vozíčkarské Citelisy sú ozaj super. Je v nich veľa miesta na státie, príp. tlačenku v nedeľu keď prichádzajú ľudia do BA to myslím, že zvláda oveľa lepšie ako "sedačkový" Tedom. Inak neviete aké sú referencie od šoférov na Citelisy zatiaľ? Prv ten interiér vŕzgal trochu a pípanie z kabíny šoféra pri dávaní smerovky, otravovalo, ale inak mne osobne sa zdá, že sú super a v BA sa uchytili. Jediné čo je škoda, že ich nemáme namiesto tých 30 prenajatých Tedomov, čo by som bol tiež zvedavý, že komu idú tie peniaze za Tedomy.
Tak ty žiaden mysliteľ zjavne nebudeš, keď si ani nepamätáš, že sám si začal diskusiu o krátkych trolejbusoch (menovite Škoda 30Tr SOR). Takže šašo si jedine ty, ale výrazne drbnutý šašo.
Igor, vy*** sa na tie prídavky ku nicku ? Odborne nie, nakoľko moje vzdelanie nie je elektrotechnické. Môj názor čerpám z toho, aké problémy boli s výzbrojou Škoda. Pokiaľ už nebudú, tak nemám dôvod nezmeniť môj názor.
Hug0