Discussion Forum › General Discussion

Bol som sa previest pocas spicky 6kou v BB na Tulsku, neviem ci to bolo prazdninami, ale SkodoSOR bohate kapacitne stacil. Inak su to velmi tiche trolejbusy, no len nevhodne pre caste nastupovanie/vystupovanie. Ulicka uzka, priestor len na 1 kocik

Lenže pri trolejbusoch to tak nie je, pretože cena 30Tr je dokonca nižšia ako cena 24Tr, takže Trollino by bolo až tretie v poradí.

České škatule budu tak či tak, ale keby DPB trochu rozmýšlal a vyšiel by aj v ustrety aj ludom , tak Skoda robi aj stale aj tbusy so Solaris karoseriou. 15metrove tbusy su vhodne na 208,212 . Tam klby vobec netreba, 12ka je na hrane.

A no.ev.di ma pravdu - Solarisy Urbino 18 boli lacnejsie bez doplnkov. Ci bude ale SkodoSOR l31 Tr lacnejsi ako Skoda 26 Tr Solaris lacnejsi, tazko povedat.

Ano, luky133 pisal, ze ELZA ma zacat 22.8.2011 . t.j. coby dub. ?

Na hrobonovej ulici na zapadnej strane cesty beha muz so zenou a metrom a robia na chodnik oranzove znacky kruhoveho tvaru ocislovane od 1 do asi 25. Po celej dlzke relativne ekvidistancne. Zeby priprava na trolejovanie?

Zakonna dodrzana byt moze. To neznamena ze je to OK.

Samozrejme, ze nebude.

To je taka miestna teoria, ze ked obhajujes nejaku linku tak len preto ze ju pravidelne vyuzivas.

(Mimochodom, tym nehovorim, ze s tebou suhlasim, nesuhlasim :D)

Diky, ale obchadzka je to poriadna

najlacnejšie? Spomeň si na tender na 100 klbákov kde dodatočne podliezli Solaris iba vďaka šmejdovej klíme za pár centov! Bol to podraz a stojí si za tým, že SOR tú klímu ponúkol dodatočne za symbolickú cenu, inak by sklapli sánku na sucho ?

Áno, ale ich vozidlá sú spomedzi ostatných výrobcov na trhu najlacnejšie. A slovo 'hold' znamená veľkolepý prejav úcty, alebo pocty.

české krabice niesú to jediné čo je na trhu... okrem toho, keby za nimi nestalo J&T tak si nezarobia ani na slanú vodu žebráci, ale hold, sprostí majú šťastie. Keď sa im to rozpadne za polovičku času čo trvá dožitie 15 alebo 14Tr tak im možno dopne. Už v BA keď vidím a počujem ten interiér, tak je to na dogrcanie sa. Sa môže DPB pripraviť na tender na nové klbáky za -6 rokov aby mal čím nahradiť kĺbové SORky.

Btw., v Banskej Bystrici už ostalo iba 6ks kĺbových trolejbusov, náhradou sú české škatule s polovičnou kapacitou. Dúfam, že DPB nebude taký sprostý a SOR30 či 31Tr sa do BA v živote nedostane.

ani 12 či 10,5m bus by tadiaľ nemohol prejsť? Zaujímavé, že húfy áut sa tam môžu trtkať, len MHD nie ?

Kokooos. "Na oficiálnej internetovej stránke mesta je preto zverejnený návrh opatrení na redukciu výkonov MHD tak, ako ho magistrátu predložil dopravný podnik." Ak hentá A4 je jediné, čo predložil DPB na mesto, ďakujem pekne ?.
že predĺženie intervalu o koľko minút a % podiel na "doprave".
Ale že by dali % o koľko sa zhorší interval na linke a na akej (aby to mohli zneužiť napr. mestské časti a pozrieť si ako sa to dotkne ich), to je asi stále predmet najvyššieho utajenia.
Neviem či niekomu má zmysel písať (okrem šotoušov) že nárast intervalu napr. o 3 min. môže byť z 3 na 6 min., z 12 na 15, ale teoreticky aj z 30 na 33 min. a vždy sa redukuje iné % kapacity linky...

Maximiliána hella nie je vhodná na premávku previdelnej linky MHD. Už sa to v diskusii viac krát rozoberalo, pohľadaj v histórií.

možno je to prekvapenie a zruší sa L94 a linka 89 na popud jedného blázna z divadla bude obnovené ? Kukura je choromyseľný blázon, lebo mám v PC zapísané v Exceli prieskumy ako chodila tá jeho L89 vyťažená a špeciálne aj keď som si to nepísal som vybehol von na Farského na základe dní kedy malo divadlo Aréna hrať a viezli sa v tom max. tak 2-3 ľudia a niekdy dokonca nikto! ? Byť DPB, tak spravím jednu vec a síce, že mu prenájmem autobus(y), trasu nech si stanoví Kukura s tým, že na linke bude iba nástup cez predné dvere a lístky sa budú kupovať u šoféra (dajme tomu za prijateľnú cenu 0,50€), s tým, že linka bude premávať kedykoľvek bude Kukura chcieť. Ak za mesiac nevykáže aspoň 33-50% vyťaženosť tak končí linka a Kukuru navrhnúť na pozbavenie svojprávnosti ?

Keby premávala L67 od Astronomickej po Ružinovskej, Max. Hella, Trnavskcej a Ivánskej k Avionu kde by končila, tak by si to vyžiadalo 6,62vzkm/kolo. Naproti tomu by sa mohla skrátiť L65 po Avion, čo by ušetrilo 14,12vzkm/kolo.

tuto si voľakto zarobil na prúser/vyhadzov?
"Linky, ktoré boli zrušené počas prázdninového obmedzenia nebudú od 09/2011 obnovené (linky č. 94, 133)." nemalo tam byť 89?