to nie je súčasť projektu? to je skvelé, tak si spravíme najdlhšiu operatívnu trať široko-ďaleko, a necelých 800 m na Lamačskej, ktoré chýbajú už nejakú tú dobu v tom nie je?
Re #171451 no.ev.di.: aký význam vidíš v el. trati po Štefánikovej?
presne to ma napadlo. Lebo 204 a 212 sú linky pre Kramáre, to nebudú presmerovávať (možno časť spojov by šlo).
a z 21,34,63,83,84 sa po celej trase nedá nahradiť žiadna. Najbližšie je práve tá 141 a eventuálne 41.
L210 tipujem, že slúži na spojenie hlavnej vlakovej stanice a centrálnej autobusovej stanice, takže presmerovanie L210 by ti ľahko neprešlo. Určite tá trať bude mať ale význam, keď sa bude komplet prerábať Predstaničné nám. (ak vôbec) a budú sa tam točiť L201 a 210, čo odbremení z časti L63 a 84 a tiež tých čo odtiaľ cestujú na ASMN. Ja osobne dúfam, že sa to Predstaničné nám. nebude robiť tak skoro a zapracuje sa tam projekt trate električky Predstaničné nám. - Štefánikova - Suché mýto, čiže sa projekt pripraví tak, aby sa tam dala postaviť električková trať.
To by zaujímalo aj mňa, ale silne pri tejto finančnej mizérií o nejakej celodennej linke pochybujem. Vidím to na výjazdy/dojazdy 201, 202, 205, 208?. Keby zatrolejovali odbočenie smerom od Kramárov na stanicu, mohla by byť trolejbusová 141.
Na mojej ulici to rozhodne nie je také strašné a poznám mnoho iných ulíc s horším parkovaním... Dokonca tu teraz stavajú ďalších 22 parkovacích miest takže zase nejaký čas to vystačí. Lenže vyhradené miesta sú na mojej ulici všetky vypredané (v Karlovej Vsi sú presne stanovené počty kde koľko môže byť platených miest) takže je zavedený poradovník. Samozrejme taká Ľ. Fullu alebo Hany Meličkovej tam je to s parkovaním katastrofa.
nie som stavbar, ale myslim si, ze kym zaklady neodkryjes tak nevies v akom su stave. Teda pokial sa ti cela stavba evidentne neprepada. Hradby su v zlom stave hlavne vo vrchnej casti. Tehlova koruna murov, krovy a skridlove pokrytie sa rozpadaju. Uchytene rastlinstvo rozrusuje mury. Keby aspon tie rastliny dali prec a diery ponich "zapucovali" vapenou omietkou. To by urcite nestalo miliony ani desatisice eur. ?
Linka 133 by sa mala vrátiť v septembri pokiaľ sa nič nezmení. Ale stále ti nič nebráni využívať kombináciu linka 32 a 28 ako to začalo robiť veľké množstvo ľudí po zrušení 133. Nasadneš na 32 a vystúpiš pri Botanickej záhrade a počkáš na linku 28. Dokonca všimol som si, že napr. ak stojí linka 28 na zastávke a akurát ide linka 32 do zastávky tak vodič linky 28 počká. ☺
Mesto vedelo, že hradby sú v katastrofálnom stave preto dali podmienku firme pri ich podkopávaní, že ich nemôže narušiť. Takže mesto to výborne vymyslelo na oplátku za to, že ich podkopú ich aj opravia resp. zastabilizujú. ?
Ale ja neviem čo si každý myslí, že na DD sa nedá zaparkovať. Áno sú miesta, kde sa nedá zaparkovať (hlavne "centrum" DD), ale v okrajových častiach zaparkuje s omnoho menšími problémami. Alebo potom to istí rezervované kvôli nízkym cenám avšak na niektorých uliciach je čakacia doba. ?
ono by sa to malo automaticky predĺžiť pri kúpe ďalšieho PC, ale odporúčam : ak máš po ceste z práce/školy predajňu DPB, tak sa tam zbehni opýtať radšej, lebo si niesom 100% istý.
Ámos