Discussion Forum › General Discussion

mas pravdu cestny zakon nehovori nic o tom, ze by bolo zakazane si vylozit nohu na volant. Ako som zistil je to nutnost, lebo taketo konanie uz nie je len konanim jednotlivca, kedze ho obhajuju masy.

Co by spravil dotycny vodic, keby prave v tom case spod noveho mosta vyslo vozidlo s pravom prednostnej jazdy so smerom na nivy?
Ano situacia mozno trochu pritiahnuta zavlasy a dalo by sa ich najst kvantum dalsich, no premna jednoducho plati, ze vodic ma mat nohy na pedaloch a ruky na volante a nikdy nie naopak!
Prave u teba som neocakval , ze toto konanie budes obhajovat.
Dalsia debata nema zmysel, nitko sa tu nechysta ustupit z pozicii, ja som rad ze si to vodic nejakym sposobom odserie, aj ked opat vravim ze vyhadzov povazujem za prehnany.

firma na Staromestskej nasla zaklady hradieb v katastrofalnom stave a momentalne sanuje nieco co by malo sanovat mesto.

kup, som zvedavy kde ho na dlhacoch zaparkujes ?

Choď už konečne kandidovať ty v najbližších voľbách, keďže ty vieš vždy všetko najlepšie. ?

Jak pol hodinu? Neni povinnosť na Molecovej onanovať iba prestúpiť...

toto nie su stranky DPB ? takze sa stazuj na dpb.sk...a pred 5 rokmi ti ta 133 tiez tak hrozne chybala?

ktory exot zrusil bus c.133?
akoze ideme velmi setrit, ale nech to niekto aspon dopredu premysli, a nie z nicoho nic podniknut taketo kroky.
teraz to nam vsetkym z Dlhacoch bude trvat presne o polhodinu, pripadne dlhsie kym sa dostaneme napr. na Nivy
no super krok Dopravny podnik, to vam fakt vyslo.
skuste zrusit napriklad bus c.21 ako sa vam ludia z Devinskej podakuju
Som neprijemne sklamany, asi si kupim auto

existuje aj pri t-busoch daco take ako servisna knizka? tu budu musiet riadne sfalsovat ? ale tak hej dakam na vychod by sa to predat dalo...

Taky Szeged by sa tešil ako malý kebyže ju má... ?

ano? a kto by ju preboha chcel? ☺

Nemala sa 6401 náhodou predávať?

hm este tema trolejbusy - v najnovsej MD bol clanok o Hradci Kralove , tam maju uz len 2 14TrM a 2 15TrM, inak cely vozovy park nizkopodlazny ? a od buduceho roka sa idu zbavovat 21Tr, mozno by DPB mohol kupit surodencov pre nasu 6401, roky vyroby 1997-2000 (asynchronnych sa zbavovat este nebudu) ☺

no Mileticka/Prievozska tiez, ale to jak nadskakuju na tych hrboloch od Budkovej dole na Hrobonku a v 500 bytoch medzi Parickovou a Kuliskovou, ze sa cela 14Tr trase ako pri zemetraseni a clovek vzadu na 5sedadle len caka kedy sa mu krk zasekne, ked to trepne o zem...6234 sa tam raz rozpadne (aj ked ta tusim na 207 nejazdi)

Myslíš legendárnu jazdu plyn+Brzda naraz ? ?

Ja len, že z piatich poradí na 207 dve sú z Hroboňovej. ?

to by aj mňa zaujímalo, že či. Veď keď šofér MHD odvedie zle svoju prácu, tak si naň ľudia sťažujú, keď niečo poserie účtovník vo firme, tiež má prúser, lebo je to jedného aj druhého robota , ktorú majú robiť poriadne. Grafikonista má dať dokopy také CP, aby to slúžilo ľuďom alebo aspoň aby to neškodilo. A DPB ešte má tie gule si lepiť reklamu "Ostante nám verní." Mali by tam doplniť "...aby sme mali koho o***ávať", chápem, že sa má šetriť, ale aby CP vyzeralo takto na hovno, tak to je už priveľa ?

každá minca má aj druhú stranu... ?

Re #171338 Ike: ty vandal jeden, sa nezdáš ? ... Ja som narážal na niektorých jednotlivcov, čo dokážu na križovatke Miletička/Prievozska 4x prudko pridať a 4x prudko zabrzdiť... ?


A už neriešte toĺko, prečo začo... ?

a to si ešte pozri prvé spoločné odchody od Ružinova... Sú v jednej minúte..


A si pozri ranné odchodý L61 a L74 zo stanice... Sú rovnaké...

Nesie niekto za toto zodpovednosť?

aký zmysel malo rozbitie prekladu L96 a 196 na spoločnom úseku? L196 navyše prichádza na prvú spoločnú zastávku v smere do mesta 4min po L96, čiže na zast. Prievozská sú príchody L196 : 09-29-49 a L96 prichádza 05-25-45. V opačnom smere to ide tak že na prvej spoločnej zastávke (Trnavská) prichádza L196 o 03-23-43 a L96 07/09- a i=20min. Čiže : 1) DPB skrátil L96 z akýchsi subejktívnych dôvodov 2) rozdrbal preklad 3) a ani odchody nevedeli nastaviť aby sa dalo prestupovať normálne ? keby aj ten preklad rozbili za účelom nastavenia dobrého prestupu medzi L96 a 196, čo je ale problém nastaviť pri L196 lebo s trasou cez Prístavný most je nevyspytateľné, či 196 nebude meškať.